Этот день для Зауралья стал поистине историческим: в регионе, где наличие запасов углеводородного сырья пока не доказано, да еще и в условиях мирового кризиса открылся первый нефтеперерабатывающий завод. Причем с момента регистрации компании ООО «УК “Уралнефть”» и до начала производства первой продукции прошло меньше двух лет. Корреспондент «URA.Ru» вместе с губернатором подивился экономическому чуду. Нефтеперерабатывающий завод появился на месте Каргапольской нефтебазы, которая существует уже 60 лет, однако в последние 20 лет переживала не лучшие времена. База переходила из одних рук в другие, но, говорят в «Уралнефти», нужно отдать должное работникам базы, которые смогли сохранить ее инфраструктуру. Базу обновили, расширили площади (выкорчевывать лес помогали местные цыгане), оборудовали новые помещения, правда, пока не успели достроить административный корпус – помешали зима и кризис. Однако в остальном к началу производства управляющая компания подошла в полной готовности: здесь и современная котельная, в которой всего два котла (один из них резервный), работающих на мазуте, производящемся здесь же, на заводе. Полностью соответствующие требованиям резервуары для хранения топлива, новые трубопроводы, оборудованные подогревом. Единственное, что не удалось пока сделать, – ликвидировать очередь из машин за воротами предприятия: желающих приобрести топливо достаточно, но вот сливных эстакад не хватает. Но и эта проблема, уверяют специалисты, в ближайшее время будет решена. На строительство первой очереди нефтеперерабатывающего завода было потрачено 300 млн. рублей. С кредитом помог банк «УралСиб». Это позволило создать предприятие с производственной мощностью 70 тыс. тонн сырой нефти в год. В настоящее время завод производит летнее и зимнее дизельное топливо, мазут и нефтяной промышленный растворитель «нефрас». И это не предел: в планах предприятия – расширение производственных площадей с тем, чтобы увеличить объемы производства до 150 тыс. тонн нефти в год. «Мы планируем развивать первичную переработку до 400 тыс. тонн в год, а это будет стоить около 2,5 млрд. рублей. Но чтобы уйти в глубокую переработку нефти, нужно еще затратить около 200 млн. рублей. Но на тех объемах, которые мы сейчас перерабатываем, это не рентабельно. Нужно увеличить сначала первичную переработку, потом идти на глубокую, как требует президент, до 95% глубокой переработки», - отметил генеральный директор ООО «Уралнефти» Роман Елин. Цены на дизельное топливо, установленные на Кособродской нефтебазе, нереально низки: порядка 12-13 рублей. И это при том, что сырую нефть в Кособродск возят из Тюменской области. По словам генерального директора ООО «УК “Уралнефть”» Романа Елина, такая политика ценообразования стала возможна благодаря прямому контракту с поставщиками, среди которых ООО «Янгпур», ОАО «Сургутнефтегаз», «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.» (СПД) и ТНК ВР, «Транснефть». Административный корпус не построили. Помешали кризис и зима Такие низкие цены на дизельное топливо вселяют оптимизм прежде всего в зауральских аграриев, которые постоянно сталкивались с проблемой высокой стоимости горючего, отчего и себестоимость сельхозпродукции значительно возрастала в цене. А при объемах в 70 тыс. тонн аграрии полностью будут обеспечены топливом. Кроме того, открывшийся нефтеперерабатывающий завод уже сотрудничает с рядом районов области в части поставки котельного топлива. Часть мазута поставляется в Санкт-Петербург для производства в дальнейшем корабельного топлива. Немаловажно и другое: первый в истории Курганской области нефтеперерабатывающий завод открылся в период экономического кризиса, когда в России, в регионах Урала идут большие сокращения работающих. Здесь же, напротив, предприятие смогло создать 150 новых рабочих мест, из которых 90% занято жителями поселка Красный Октябрь. Сельчане говорят, что они уже даже в очередь выстраиваются на получение вакантного места. Тем более что средняя заработная плата здесь не только по сельским, но и по городским меркам неплохая – 18 тыс. рублей. Что касается кризиса, то руководство ООО «Уралнефть» он не страшит. «Топливо является артерией нашей жизни, поэтому оно всегда востребовано. Машины не могут остановиться, сельхозпроизводители не перестанут сеять. Кризис мы переживем», - заявил Роман Елин. Завод продает дизельное топливо по 12-13 рублей за литр. Для аграриев это – как манна небесная Планы на ближайшее будущее – добиться разрешения на присоединение к нефтепроводу в 23 километрах от завода, в районе села Чаши. «Я надеюсь, что в ближайшее время это получится сделать. Много бюрократических проволочек», - сказал Елин. Вопрос с подключением к нефтепроводу около села Чаши решает на самых высоких уровнях и губернатор Олег Богомолов. «Тогда мы будем иметь устойчивую поставку нефти для переработки», - заявил Богомолов. Наконец, для главы региона первый в области нефтеперерабатывающий завод, по его признанию, - это еще и «предприятие, которое, возможно, открывает перспективу по определению ресурсов углеводородов».