Флагман курганской промышленности Курганмашзавод переживет кризис с помощью госзаказа: Министерство обороны РФ не только сохранило для него заказ, но и увеличило его на 40%. Вряд ли кто знает КМЗ и его проблемы лучше Валерия Дородного, который ранее был генеральным директором предприятия, а теперь руководит в концерне «Тракторные заводы» департаментом военной техники. В интервью «URA.Ru» Дородный рассказал, каким образом КМЗ удалось избежать проблем и как предстоит выкручиваться другим предприятиям. - Валерий Дмитриевич, известно, что концерн «Тракторные заводы» вошел в список из более чем 250 предприятий, которым будет оказана федеральная поддержка. Как руководство концерна планирует распорядиться деньгами и на что может рассчитывать Курганмашзавод, входящий в состав «Тракторных заводов»? - Конечно, поддержка Курганмашзаводу оказана будет. В рамках концерна Курганмашзавод – значимое предприятие. Внимание, которое уделяется заводу президентом концерна, генеральным директором, руководством управляющей компании, серьезное. И оно возрастает, особенно в современных условиях. Почему? Потому что если сегодня надо думать, куда сбыть продукцию, которую мы производим, то гособоронзаказ уже предполагает прямое назначение: заказчик – Министерство обороны… - Сегодня известны ли какие-то суммы, которые будут выделены концерну и конкретно Курганмашзаводу? - Нет, конкретных сумм пока нет. Процесс растянулся во времени. Речь об этом уже шла в конце ноября – начале декабря. Как раз в этот период я участвовал в работе военно-промышленной комиссии, которую проводил Сергей Борисович Иванов. Это было закрытое совещание, на котором обсуждались перспективы военно-промышленного комплекса. Это волнует не только правительство, Министерство обороны, но интересует и нас – как мы выпрыгнем из этой рутины, в каком положении окажемся завтра. Кстати, главком сухопутных войск Владимир Болдырев как раз рассматривал в Кургане эти вопросы. - В Кургане Болдырев не только познакомился с производством на КМЗ, но и провел закрытое совещание (совещание прошло во вторник, 3 февраля. – Ред.). Можно несколько слов о том, каков итог визита? - Болдырев на КМЗ был уже не в первый раз. И в свой недавний приезд главком более глубоко познакомился с заводом, с его потенциалом. Резюме генерала таково (конечно, не слово в слово): он считает, что Курганмашзавод – это базовое предприятие в части и производства, и разработки, и создания новых образцов. Конечно, со Специальным конструкторским бюро машиностроения, которое было в свое время при заводе, а сегодня самостоятельная юридическая структура. - В отношении новой продукции: когда планируете начать серийное производство модернизированной БМД-4? - Сегодня Минобороны поставлена задача «полуфабрикаты», «сырые» образцы не запускать в серийное производство, как это было раньше: к какому-то значимому событию. Скорее всего, образец БМД-4М все-таки будет доработан, будут проведены государственные испытания. Установочная партия боевых машин десанта на 2009 год запланирована. Как будет в реальности, не знаю, потому что на сегодня контракта у предприятия на поставку установочной партии машин пока нет. Это зависит и от завода, так как он не может в полном объеме представить ценовые параметры по данной машине, и от Минобороны, потому что конкурсы в связи с секвестрированием пока отложены. Нас беспокоит то, чтобы у нас не упал объем гособоронзаказа. - Курганмашзавод в Кургане и в Зауралье остается крупнейшим предприятием, и сегодня многих волнуют вопросы возможного высвобождения работников. Руководство завода не планирует массовых сокращений? - Ситуация, как и везде, сложная. Но я думаю, что в ближайшее время сокращений не должно произойти. У меня оптимизм связан с подписанием одного из экспортных контрактов, которое приведет к тому, что заводу придется работать не только пять, но и шесть дней в неделю. - Как лидер регионального отделения Союза машиностроителей каким видите выход отрасли из кризиса? - Во главе большинства, если не всех, предприятий стоят грамотные руководители. Важно одно: почивать на лаврах нельзя. Сегодня нужны неординарные меры, которые позволят выйти из этой ситуации. Буду говорить банальные вещи: сокращение затрат, принятие оперативных решений по качеству продукции, определение ценовых параметров. В этой сложной ситуации надо быстро переходить на новые виды продукции, потому что этого требует жизнь. Кто эти меры будет предпринимать, тот и выйдет из этой сложной ситуации. Есть такое изречение наших предков: «Из кризиса сильный выходит еще более сильным». Кризис «подстегивает», заставляет принимать неординарные решения.