Пришло время отчитываться за прошедший год, и корпорация «Урал промышленный – Урал Полярный», как всегда, порадовала новостями. Как следует из ее документов, в 2008 году компания, управляющая мегапроектом, провернула две крупные сделки – продала (или переуступила) свои доли в двух дочерних предприятиях. При этом долю в самой крупной «дочке», история которой похлеще, чем у самой корпорации «УП-УП», теперь отдали иностранцам. Другое предприятие перешло под контроль российского инвестора, и там полностью сменилось руководство. Обо всем как всегда рассказывается постфактум, но мы готовы поделиться с читателями тем, что узнали на этот раз. ОАО «Корпорация Урал промышленный – Урал Полярный» опубликовало бухгалтерскую отчетность за 2008 год. Как следует из пакета документов, год у компании был интересный, как в плане работ, так и в плане совершенных сделок. Теперь корпорация, которая, по ее же данным, на конец года вложила в уставный капитал дочерних и зависимых обществ 566,2 млн. рублей, на 100% владеет далеко не всеми своими «дочками». Напомним, ранее мы писали о 13-ти ООО, которые корпорация «УП-УП» создала сама и которыми полностью владела. Сейчас их меньше. В частности, как следует из свежих документов корпорации «УП-УП», теперь она владеет лишь 79,9%-ой долей в ООО «УралСтройТехнологии» - самой знаменитой ее «дочке». Это ООО не только является генеральным проектировщиком инфраструктурных объектов (например, железной дороги) в рамках всего мегапроекта, но еще и владеет 0,2% акций своей материнской компании «УП-УП». Да и вообще вся история ООО «УралСтройТехнологии» – сплошные загадки. Как следует из Единого госреестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), в сентябре 2006 года (через неделю после регистрации корпорации «УП-УП») «УралСтройТехнологии» с уставным капиталом в 20 тыс. рублей создал некий Дмитрий Палагин. До апреля 2007 года он был единственным учредителем и директором этого ООО. А потом загадочным образом 100%-я доля «УралСтройТехнологий» перешла к корпорации «УП-УП». Выяснить сегодня, какое отношение Палагин имеет к корпорации, не удалось. Также неизвестно, как ООО стало ведущей инжиниринговой компанией УрФО. Как следует из ЕГРЮЛ, второго учредителя ООО «УралСтройТехнологии» получило аж в мае прошлого (!) года. Доля в 20,1% (или 3 тыс. 800 рублей) теперь принадлежит   немецкой компании DB International GmbH. Это подразделение концерна DB – Немецких железных дорог, которое вместе с «Ленгипротрансом» «помогает» «УралСтройТехнологиям» проектировать железнодорожные линии. Существенный вклад, который внесла компания DB International GmbH в «УП-УП», - это их новые технологии. Как неоднократно отчитывалась сама корпорация «УП-УП»,  «использование инновационных методов DB-I и новейшей для России информационной платформы Share Point позволяет значительно повысить качество и сократить сроки проектных работ». Каким образом и в каких целях немецкий концерн получил долю в «УралСтройТехнологиях», неизвестно. Под вопросом параметры и второй сделки. Как следует из отчетности корпорации «УП-УП», теперь ей принадлежит только 25,1% уставного капитала другого дочернего предприятия - ООО «Урал промышленный – Полярный №9» (Ханты-Мансийский АО). В выписке по этому ООО, которую мы сегодня получили из базы ЕГРЮЛ, эти изменения не указаны. Как не указано и то, что в «УП – П №9» уже сменилось руководство: по последним данным гендиректором этого ООО назначен Владимир Луллис (раньше работал в «Тюментрансгазе»). По данным источников «URA.Ru», 74,9%-ая доля в ООО «Урал промышленный – Полярный №9» сейчас принадлежит, скорее всего, ООО «ГПК-Север». Еще в августе прошлого года эта компания заключила с корпорацией «УП-УП» договор по реализации инвестпроекта по изучению, разведке и добыче медно-цинковых руд в пределах Северо-Сосьвинского участка недр на территории Березовского района Ханты-Мансийского АО. Заявлялось, что в проект будет привлечено около 10 млрд. рублей инвестиций. Гендиректор корпорации «УП-УП» Олег Демченко тогда говорил, что «ГПК-Север» входит в состав крупной российской компании, но не сказал, какой именно. «URA.Ru» продолжает следить за работой корпорации «Урал промышленный – Урал Полярный».