Сейчас роженицы из городов-спутников (и даже из более далеких населенных пунктов) за несколько дней до срока иногда специально приезжают в Екатеринбург к друзьям, чтобы рожать в перинатальных центрах столицы Урала. Если «скорая» приезжает к роженице по адресу в Екатеринбурге, то она обязана отправить ее в городской роддом, где бы ни была прописана будущая мать. После слияния городов жительницы Среднеуральска, Верхней Пышмы, Арамиля и Березовского смогут легально рожать в Екатеринбурге, говорят в горздраве.

 

 

У больницы на скамеечке курит врач Сергей Васильевич. Он против объединения, хотя не может точно объяснить, почему. «Зачем нам в кабалу влезать?» - «В какую кабалу?» - «Ну, не знаю. Мы лучше сами по себе будем. У нас вон градообразующее предприятие». – «Но у вас же воды нет». – «Да, все лето почти горячей воды нет». – «А Екатеринбург обещает обновить сети ЖКХ, дороги сделать». – «А нам давно обещали, но ничего не делают». – «Так вам же, наверное, ваш мэр обещал?» - «Да я уж и не помню, кто обещал!».

 

 

Доступность хороших школ – еще один «бонус», который предлагается жителям городов-спутников. Сегодня поступить в гимназии Екатеринбурга могут только дети, прописанные в Екатеринбурге. Одаренным чадам из Арамиля или Среднеуральска приходится ходить в местные школы. После объединения дети смогут пойти учиться в передовые школы Екатеринбурга – №9, №2, №13 и другие, говорят в мэрии уральской столицы.

 

 

Наталья – интересный респондент. Она жила в Екатеринбурге, а теперь переехала в Среднеуральск: «захотелось частный дом». Эта женщина из тех, кто выступает за слияние городов. «Больницы, школы в Екатеринбурге лучше», - объясняет она. Сыну скоро идти учиться, и было бы здорово отправить его в хорошую школу.

 

Опасно думать, что против объединения городов выступают только мэры и депутаты. Против также консервативно настроенная часть жителей, прежде всего – пожилые люди. Они прожили в своих маленьких городах всю жизнь и не хотят что-либо менять. Их раздражает шум большого города, им спокойнее и уютнее жить «почти в деревне». Они недовольны планами по объединению и с удовольствием обсуждают нелепые слухи, которые вбрасываются в общество не без участия местных элит: всем надо будет поменять паспорта, ездить за «каждой бумажкой» придется в Екатеринбург, большой город выжмет из маленьких все соки. Чтобы переломить это недовольное ворчание, администрации губернатора придется много работать с населением: размещать в местных газетах статьи, рассказывать о проекте по телевизору, убеждать население через депутатов представительных органов. По-другому – никак.

 

Интересно, что на вопрос «Хотите ли вы, чтобы Среднеуральск присоединился к Екатеринбург», половина встреченных жителей городка отвечает положительно, половина – отрицательно. А вот на вопрос «Где лучше жить, в Среднеуральске или в Екатеринбурге», все отвечают одинаково: «Конечно, в Екатеринбурге».

 

 

Чернецкий говорит, что плюсы Большого Екатеринбурга станут очевидны только спустя годы, а то и десятилетия. Но кое-чем привлечь симпатии горожан можно уже сейчас. Например, для жителей спутников значительно подешевеет проезд до Екатеринбурга: вместо нынешних 28 рублей за автобусный билет «Среднеуральск – Екатеринбург» нужно будет заплатить 12-14, по внутригородскому тарифу.

 

 

Следующий фактор – дороги. Вот улица Проезжая – она ведет из Екатеринбурга в Березовский. Это тоненькая двухполосная жилка, по которой каждый день огромный поток машин мотается из одного города в другой (ведь многие березовчане, несмотря на свой патриотизм, работают все же в Екатеринбурге). По утрам и вечерам тракт забивается пробками. Расширять его пока никто не собирается: в администрации Березовского на это не хватает средств, а Екатеринбургу вроде как и дела до дороги нет – окраинный транспортный путь, стратегически для города неинтересный. Другое дело, когда Березовский станет частью Екатеринбурга – дорогу нужно будет расширять до 4-6 полос и приводить в достойный вид.

 

 

Березовский – один из самых трудных для объединения муниципалитетов. Местные власти не один год воспитывали в местных жителях чувства патриотизма и любви к малой родине. Сейчас березовчане не хотят отказываться от своего имени и становиться екатеринбуржцами. В мэрии говорят, что никто и не просит: Березовский и будет называться Березовским, просто административно присоединится к Екатеринбургу.

 

 

Мэр Вячеслав Брозовский создал для бизнеса комфортную среду в городе. И хотя сейчас городской пейзаж напоминает картинку времен НЭПа, коммерсанты и жители за это благодарны. Авторы «Большого Екатеринбурга» говорят, что это преимущество ни в коем случае не будет потеряно. Наоборот, благодаря своим традициям Березовский может превратиться в район Екатеринбурга с развитой бизнес-инфраструктурой. И при этом получит новые импульс за счет помощи бюджета «большого города». Но часть березовчан все равно смотрит недоверчиво. Все подозревают какой-то обман.

 

 

В городах-спутниках современные новостройки запросто соседствуют с деревянными бараками. Для Екатеринбурга это все же очень редкое исключение.

 

 

Ремонтировать дороги у городов-спутников находятся силы, но чаще всего это ямочный ремонт. В Екатеринбурге давно ремонтируют при помощи фрезы: быстро срезают старый слой асфальта и за одну ночь укладывают новый. Накануне вице-мэр Липович озвучил, что город будет стремиться каждый год ремонтировать так 15-20% (!!!) всех дорог. То есть раз в пять лет дороги в городе будут обновляться на 100%.

 

 

Говоря о перспективах объединения, Аркадий Чернецкий любит приводить пример слияния Западной и Восточной Германий после падения Берлинской стены. То объединение тоже шло непросто. Западные немцы были недовольны, что должны делиться своим бюджетом и своими благами с менее обеспеченными восточными соседями. Восток злился из-за того, что оказался с западными немцами в одной стране, а жить лучше на следующий же день не стал. Только двадцать лет развития и совместного труда уравняли обе Германии. Такая же судьба ждет и Большой Екатеринбург (на фото – типичный пейзаж Арамиля).

 

 

Так что, скорее всего, оценить супер-город получится только у этих вот ребят из Березовского, которые в 2030 году будут жить в Большом Екатеринбурге.