Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Губернатор и сити-менеджер сегодня расколотили три бутылки шампанского!

Юревич может смело отчитываться, что деньги потрачены не зря. ФОТО
              Первая бутылка разбита на улице Курчатова 
Первая бутылка разбита на улице Курчатова 
Губернатор Челябинской области Михаил Юревич и глава администрации Челябинска Сергей Давыдов сегодня били шампанское, бутылка за бутылкой, прямо в центре города. Повод – радужный. В столице Южного Урала открыто сразу три важных дорожных объекта, а четвертый запустят через две недели. Власти обещают, что горожане сразу же почувствуют – автомобильных пробок станет гораздо меньше. А на следующий год будет еще лучше, если, конечно, материала хватит. Впервые в новейшей истории региона на заводах, где производится асфальт, не скапливается сырье. Все сразу идет в дело, готовую продукцию сразу же вывозят. На челябинское дорожное чудо едет смотреть министр транспорта РФ Игорь Левитин.
 
Сначала разрезали ленточку на новой дороге по улице Курчатова, которая тянется к перекрестку улиц Овчинникова и Степана Разина. Эта дорога должна избавить от части пробок, скапливающихся от Привокзальной площади в сторону Доватора, Воровского и АМЗ.
 
 
Добро пожаловать на новую дорогу в сторону вокзала!
 
 
– Сейчас ширина дороги 9 метров, а будет 15! Вон туда еще расширимся, – показывает в сторону регистрационной палаты вице-мэр Владимир Алейников.


Алейников сегодня именинник. Сумел за лето освоить почти 4 млрд рублей – деньги вложены в расширение трасс и строительство развязок.
 
 
К 25 октября дорога с Краснопольской плошадки дотянется до Шагола

– Очень хорошо! – одобрительно отозвался Юревич, – теперь надо над благоустройством как следует поработать.

А затем перерезали ленточку и разбили первую бутылку шампанского. Прямо на трассе, чтобы, согласно примете, дорога была гладкая и радовала автомобилистов. После чего поехали в Ленинский район, на ту самую развязку, первый путепровод которой был три недели назад открыт секретарем президиума Генсовета «Единой России» Вячеславом Володиным.
 
 
Юревич не изменил, сам сел за руль и посадил рядом Давыдова

Как уже сообщало «URA.Ru» эта развязка соединяет Копейское шоссе, улицы Гагарина и Рождественского, автодорогу «Меридиан». Пропускная способность – 9 тыс. автомобилей в час. И здесь все по намеченному плану. Указание как можно быстрее решить вопросы по благоустройству, ленточка, шампанское. Причем кортеж губернатора и прессы стал первым, кто развязку опробовал. Прямо по ней выехали на Меридиан, оттуда на Российскую к Новомеханической.

– Оба на! Мы же здесь были летом. Гвалт, пыль, шум, никакой дороги не просматривалось. А сейчас появилась, – удивился кто-то из телеоператоров.
 
 
Алейников Юревичу: «Сейчас ширина дороги 9 метров, а будет 15! Вон туда еще расширимся!»
 
И действительно, дорогу проложили быстро. По сути, через чистое поле – 2 км, с шириной проезжей части в 14-16 метров. Улица Новомеханическая, протянувшаяся от улицы Российской до Каслинской и Свердловского проспекта, проходит параллельно вечно перегруженному проспекту Победы. За несколько месяцев успели проложить и мост через реку Миасс – 165 м в длину и 16 м в ширину. За час новый мост сможет пропустить более 1,5 тысяч автомобилей. А, значит, теперь без пробок и частых светофоров можно за считанные минуты добраться с Российской до Северо-Запада.

И после того как перерезали ленточку, разбили шампанское машины непривычно быстро доехали до Свердловского проспекта. Разумеется, ехали с мигалками, что ускоряло движение. Но даже если бы двигались в обычном режиме, все равно добрались бы раз в пять быстрее, чем через Ленинградский мост.
 
 
Кортеж губернатора и прессы стал первым, кто опробовал развязку в Ленинском районе
 
 
– Вот это правильно делают! – ткнул пальцем водитель машины, где ехали корреспонденты «URA.Ru», в перекресток Свердловского с улицей Куйбышева. – Давно пора это кольцо убрать.

Круговое движение на перекрестке Свердловского-Куйбышева, было, как говорится, испокон веку. Поначалу кольцо играло важную роль, машины не тормозили на светофорах. Но автомобилей стало много, и круговое движение превратилось в банальную пробку. Теперь, когда есть выезд на Новомеханическую, требуется нормальный перекресток. К тому же центр кольца занимает большую площадь проезжей части и решено его убрать совсем.

 По улице Куйбышева (вот еще узкое место!) машины доехали до Краснопольской площадки и остановились на улице Высоковольтной. Дальше асфальт заканчивался. А тот, что проложили, был еще горячим.
 
 
Раньше здесь были поля Сосновского района, поросшие ковылем 

– Вот, смотрите, – показал журналистам Юревич на девятиэтажку, стоящую за его спиной. – Этот дом раньше стоял в чистом поле и относился к Сосновскому район. Построили дом и бросили. Ни коммуникаций, ни дорог. А потом этот участок земли отдали Челябинску. Мы провели инфраструктуру, а сейчас заканчиваем дорогу. К 25 октября она дотянется до Шагола. И поселок, наконец, соединится с городом.
 
Не только Шагол соединится с городом. Северо-Запад соединится с ЧМЗ. Из Курчатовского района в Металлургический пока можно добраться только через загруженный, донельзя, Свердловский проспект. А теперь появится вторая, абсолютно новая дорога.
 
 
Режут ленточку на Новомеханической улице
 
 
– А после выборов дорожная революция будет продолжена? – спросили журналисты.

– Конечно! И мы еще больше дорог построим, и больше дворов благоустроим, – заявил Юревич. – По линии «Единой России» нам должны выделить новые средства, мы готовим свои предложения. Дорожная революция продолжается и это не только укладка нового асфальта, но и многое другое.

– Будет еще лучше. Мы уже обсудили с Михаилом Валериевичем планы на будущий год, – сказал Давыдов. 
 
 
Быстро дорогу построили!
 
 
В Челябинске разработана концепция развития улично-дорожной сети до 2020 года. Разработчики учли, что уже через несколько лет уровень автомобилизации достигнет 450 автомобилей на 1000 человек. Концепция предполагает строительство нескольких мощных виадуков, создание в центре города транспортного кольца, прокладку новых дорог между районами и дорог-дублеров для основных маршрутов Челябинска. Всего на строительство, реконструкцию и ремонт челябинских дорог в бюджетах всех уровней на этот год запланировано более 4,5 млрд рублей.
 
 
Михаил Юревич: «Дорожная революция продолжается!»
 
Кстати, на будущей неделе в Челябинске состоится Всероссийское совещание по вопросам дорожного строительства. Приедут глава Минтранса Игорь Левитин, губернаторы регионов. Юревичу и Давыдову есть чем похвастаться.
 

Материал изготовлен по заказу и с оплатой из средств избирательного фонда Челябинского регионального отделения партии «Единая Россия»

 
 
 
 
 
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Материал изготовлен по заказу и с оплатой из средств избирательного фонда Челябинского регионального отделения партии «Единая Россия»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...