МЧС, «Газпром», Минобороны остались без своего аэропорта в Екатеринбурге. Свердловская область лишилась советского наследства – системы авиаперевозок внутри региона. Губернатор Александр Мишарин получил испорченную статистику: в его регионе снова растут долги по зарплате. Но самое неприятное – не реализован амбициозный проект. И все это из-за срыва реформы «Уктуса» - маленького, но важного для транспортной системы аэропорта двойного назначения. На рынке уже пошли слухи, что вместо аэродрома УГМК построит жилой комплекс. И пока их опровергают, работники авиапредприятия увольняются. Все подробности – в нашем материале.

 

Последние лет пять аэропорт «Уктус» фигурирует в новостях только в будущем времени, что само по себе – дурной знак. Сначала губернатор Эдуард Россель, а затем и его сменщик Александр Мишарин анонсировали масштабные программы реформирования аэродрома неподалеку от Екатеринбурга. Кто бы ни рассказывал про «Уктус», в общих чертах получалось одно и то же: Свердловская область – размером с приличное европейское государство и нужно активизировать жителей, растолкать и дать возможность свободно перемещаться по региону. «Свердловское второе авиапредприятие» - это не только «Уктус», но и множество небольших аэродромов по всей области, в том числе в отдаленных городах. Нужно выстраивать сеть внутрирегиональных перевозок, настаивал в свое время Эдуард Россель. Повышение мобильности населения даст новый толчок экономике, позднее развивал его мысль Александр Мишарин.

 

Но ничего не получилось. «Долги по зарплате с июля, - рассказал «URA.Ru» сотрудник авиапредприятия, просивший не раскрывать его инкогнито. – Общее «Второе авиапредприятие» разделили на две части: есть одноименное государственное ОАО, а есть ЗАО «Авиакомпания «Уктус», принадлежащая УГМК. Но денег нет ни там, ни там». Собеседник агентства утверждает, что настроения в коллективе упаднические – несколько десятков сотрудников аэропорта готовятся к увольнениям. «Сидим без денег, пишем заявления на отпуск и все равно никаких денег не получаем», - жалуется он.

 

Во вторник коллективу было неофициально сообщено, что с 1 декабря предприятие сменит вывеску, а юрлицо с прежним названием будет объявлено банкротом. После таких новостей люди стали готовиться к увольнениям.

 

Источники «URA.Ru» в среде исполнительной власти Свердловской области, среди кураторов проекта, подтверждают, что положение критическое: «Вы все-таки узнали. Две недели ситуация на контроле министра транспорта. Шла реформа «Уктуса», выполнение поставленной губернатором задачи, но начались сбои, нарушились все сроки. И теперь на «Уктусе» полная неразбериха. Закрыли ТЗК [топливно-заправочный комплекс – обычно точка прибыли любого порта]». Он указывает на особый статус «Уктуса», где базируются самолеты Министерства обороны. Его услугами также пользуются управление МЧС, частные авиакомпании (недавняя катастрофа «Газпромавиа» была связана с авиапортом).

 

«Есть уверенность в том, что ситуация нормализуется, - как мантру, повторяет представитель областного правительства. – В итоге должна появиться нормальная авиакомпания для областных перевозок. Но надо заниматься и самим «Уктусом», и площадками по области. Частному инвестору они не интересны. Изначально партнером была выбрана УГМК, у нее в собственности сейчас даже часть портового имущественного комплекса. Взлетно-посадочная полоса – федеральная собственность. Как делить зону ответственности? К общему знаменателю стороны не могут прийти, кажется, договорились об одном, тут же лезут новые проблемы».

 

В УГМК анонсируют появление новостей по авиационному проекту в ближайшее время.

 

В коллективе «Второго авиапредприятия» распространяется слух о желании металлургов снести аэропорт и начать строительство жилого района, сравнимого с «Академическим», выстраиваемым «Реновой». Специалисты называют эту версию «больной фантазией»: даже УГМК не сможет добиться юридического уничтожения такой федеральной собственности, как взлетно-посадочная полоса (ВПП). К тому же в соседнем аэропорту «Кольцово» реализуется проект строительства второй ВПП, рядом с которой, по санитарным нормам, жилья быть не может, и «Уктус» как раз подпадает под эти ограничения.

 

«Всем придется договариваться, - уверен областной чиновник, - но отчетность по работе госорганов уже испорчена: сотни рабочих с долгами по зарплате за квартал – это минус».