Аудит, который сейчас проходит в хоккейном клубе «Автомобилист» по распоряжению Евгения Куйвашева, выявил беспрецедентное «наследство», оставленное предыдущей администрацией клуба. Арестованными за долги оказались не только автобус, форма игроков, но и товарный знак «Автомобилиста». Эту проблему прежние руководители тщательно скрывали и от партнёров, и от болельщиков, а чтобы не выносить сор из избы, пытались поднять вопрос о ребрендинге команды. Новое руководство области решило старый, полюбившийся бренд сохранить, каким образом это удалось сделать – в материале «URA.Ru».

 

Шокирующую новость узнали новые руководители хоккейного клуба «Автомобилист», начавшие по распоряжению губернатора Евгения Куйвашева аудит команды после смены администрации. Оказалось, что из-за долгов команды арестовано имущество клуба. В том числе, под арестом находится автобус команды, форма. Но самым неожиданным для всех стало известие о возможных проблемах при использовании товарного знака «Автомобилист». 

 

Постановление управления федеральной службы судебных приставов по Свердловской области об аресте исключительного права на товарный знак ХК «Автомобилист» было выпущено ещё в апреле, но держалось бывшими руководителями клуба в тайне. Арест товарного знака был произведён в рамках задолженности клуба в размере более 86 млн рублей, в том числе по налоговым платежам. Постановление содержит запрет в отношении «Автомобилиста» на распоряжение исключительным правом на свой товарный знак.

 

Возможно, этим фактом объясняются предложения прежних руководителей «Автомобилиста» провести ребрендинг названия клуба, с которыми они неожиданно выступили весной. Тогда этот шаг объясняли необходимостью новизны. Хотя такое предложение было нелогичным в условиях тяжелого финансового состояния клуба. Переход на новый товарный знак потребовал бы дополнительных затрат и это - на фоне многотысячных долгов перед хоккеистами. Во время онлайн-конференции, которую на прошлой неделе провели руководители «Автомобилиста», болельщики спрашивали о смене эмблемы команды, но представители клуба сказали, что не считают это целесообразным.

 

Член попечительного совета клуба Вячеслав Потехин подтвердил «URA.Ru» наличие такого предписания судебных приставов и то, что после обсуждения ситуации внутри совета с его председателем (ректором УрФУ) Виктором Кокшаровым и с областными властями товарный знак решили сохранить. Потехин рассказал, что клуб сейчас активно гасит накопившуюся за предыдущие месяцы задолженность. Как известно, были выплачены все долги по зарплате, и в том числе налоги с этих сумм. По словам представителя клуба, если бы о постановлении судебных приставов узнали позднее, ближе к началу сезона, игры «Автомобилиста» могли быть поставлены под большой вопрос.

 

На нынешний бренд у руководителей клуба большие планы на сезон. С его помощью клуб планирует заработать (такую задачу поставил Евгений Куйвашев). При этом – не за счёт роста цен на билеты. Наоборот, во время онлайн-конференции было обещано пересмотреть ценовую политику последнего года. «Будем стремиться вернуть цены 2009-2010 годов», - заверили исполнительный директор клуба Андрей Хазов и председатель областной федерации хоккея и МКС «Урал-Западная Сибирь» Вячеслав Деменьшин.

 

О том, каким образом был найден выход из щекотливой ситуации, в клубе не сообщают. Как рассказал «URA.Ru» источник в администрации губернатора, Евгений Куйвашев считает борьбу за будущее «Авто» одним из своих приоритетов. «Сейчас ведутся консультации с рядом финансово-промышленных групп о поддержке команды. Дальше всего продвинулись переговоры с энергетиками: одним из спонсоров клуба могут стать структуры, контролируемые предпринимателем Артемом Биковым.