«Было отвращение к Мишарину, но потом стал спокойнее»
Кортеж свердловского губернатора устраивал в ДТП дважды! Мы нашли водителя, попавшего под машину №1 еще в январе 2011-го
Машина Дмитрия Цыкуна после встречи с кортежем губернатора Мишарина. Слава Богу, сам парень выжил
ДТП с участием кортежа губернатора Александра Мишарина, по которому во вторник вынесли судебное решение, не было единственным. Корреспондентам «URA.Ru» удалось встретиться со свердловчанином, в которого кортеж Мишарина врезался еще в январе 2011 года. Водитель сильно пострадал, но не услышал никаких извинений. Не получил и положенных компенсаций по страховке – инспектор ГИБДД старался подменить все документы. Сотрудник спецроты Ильин, отметившийся в январской истории, засветился и позже – в резонансной декабрьской. То, что пытались скрыть – в материале «URA.Ru».
О судебном заседании в Кушве, посвященном разбору декабрьского ДТП с участием кортежа губернатора Александра Мишарина, рассказала даже программа «Время». После того, как Мишарин объявил о своей добровольной отставке, в этом деле не было секретов: следствие моментально сообщило о завершении расследования и предъявило обвинение водителю Дмитрию Черкасову. Только это была не единственная трагедия с участием служебного автотранспорта главы региона.
Еще одно ДТП произошло на том же Серовском тракте, но на 10 месяцев раньше — 26 января 2011 года. Около девяти часов вечера наш собеседник, 20-летний парень Дмитрий Цыкун возвращался на отцовской ВАЗ-2111 с работы (на тот момент он был менеджером по продажам в одном из нижнетагильских салонов «Связной») домой в поселок Баранчинский. «Только проехал «У Сахила» (водители хорошо знают эту закусочную на 160-м километре), вижу впереди проблесковые мачки — идет кортеж [губернатора]. Прямо посредине дороги (по разделительной полосе). От них только успевали отскакивать водители кто вправо, кто влево. Дорога, кстати, как и во втором ДТП (1 декабря 2011 года на 206-м километре) была заледеневшая, никто ее не подсыпал»,— вспоминает Дмитрий.
Тот самый 160-й километр Серовского тракта, где в январе 2011-го кортеж губернатора устроил ДТП, позднее засекреченное
Тот самый 160-й километр Серовского тракта, где в январе 2011-го кортеж губернатора устроил ДТП, позднее засекреченное
Притормаживать начал и он. Тем более, что на этом участке, прямо перед рекой Лая, дорога огорожена металлическими отбойниками, а прямо перед ним отчаянно визжа тормозами, практически сорвавшись на юз, остановился КАМАЗ с прицепом. Дима остановиться успел и губернаторский кортеж, вернувшийся на свою полосу, практически весь промчался мимо него. Но тут произошло неожиданное. В заднюю правую часть его автомобиля врезался шедший следом за ним ВАЗ-2110 (водитель из Лесного тоже возвращался домой).
От удара «одиннадцатую» Дмитрия развернуло практически поперек дороги: одной стороной она угодила под прицеп стоящего впереди грузовика, а в левое заднее крыло врезалась патрульная Audi A4, сопровождавшая кортеж и шедшая замыкающей. «За рулем ее был инспектор Ильин. Я потом узнавал, этот же Ильин фигурировал и в аварии с Черкасовым»,— проводит параллели Цыкун.
Чудом Дмитрию удалось избежать столкновения еще и с шедшим за кортежем японским грузовичком — после ДТП он с водителем даже обменялся телефонами. Губернаторский кортеж естественно останавливаться не стал. Оставив на месте четыре битых машины, шокированных и слегка травмированных людей (у Цыкуна позднее врачи зафиксируют сотрясение головного мозга) чиновничья кавалькада двинулась дальше по направлению к Екатеринбургу.
Документы по ДТП, в котором пострадал Дмитрий, сотрудники тагильской ГИБДД пытались оформить так, будто происшествие случилось в другой день, а не когда по тракту несся кортеж
Документы по ДТП, в котором пострадал Дмитрий, сотрудники тагильской ГИБДД пытались оформить так, будто происшествие случилось в другой день, а не когда по тракту несся кортеж
Через 15 минут на месте уже появились сотрудники тагильской ГИБДД: быстро все зафиксировали, растащили машины и запустили движение по тракту. И уже спустя 1 час 45 минут все отогревались в городской автоинспекции, завершая оформление бумаг.
Тут-то и начали всплывать неприятные моменты: Дмитрия Цыкуна и врезавшегося в него водителя «десятки» представили виновниками ДТП, мол, оба нарушили безопасную дистанцию и не успели вовремя остановиться. Позже, пройдя два судебных заседания, Цыкуну удастся опротестовать это решение. Кроме того, документы по ДТП оказались оформлены таким образом, что авария произошла якобы не 26 января, а 27-го. Пытались скрыть факт аварии именно с кортежем или для чего-то иного, сейчас одни только догадки. «Позже судья заявила инспектору их оформлявшему, что если он и дальше все будет так делать, то вылетит из органов»,— признается Цыкун.
Но документооборот не самое печальное. Лечиться и ремонтировать машину нашему собеседнику пришлось за свой счет: «Ущерб составил 106 тыс. рублей. Нам посчитали «обоюдку» с водителем из Лесного. В итоге его «Росгосстрах» выплатил только половину 38 тысяч. Решение суда по мне до сих пор во внимание никто не принимает». Перед родительским домом Дмитрия в Баранчинском, кстати, до сих пор стоит кузов аналогичный его модели авто — пришлось покупать на запчасти, в расчете на то, что так ремонт выйдет дешевле.
Впрочем, по человеку видно — эта история для него уже пережитое прошлое. Но заканчивая разговор, не удержался от вопроса об отношении к декабрьскому ДТП с Мишариным, все же случилось оно неподалеку, при схожих условиях, но с более трагичными последствиями:
— А сам Мишарин в том, что случилось, виноват, как думаешь? Может быть не напрямую, косвенно…
— Изначально так и думал. Было отвращение к этому человеку, из-за своей ситуации тоже. Но потом стал как-то спокойнее относиться. Сейчас даже не знаю, что ответить.
— Слышал, наверное, уже о приговоре Черкасову, дали два года условно, справедливо — как считаешь?
— Вообще не считаю его главным виновником. Водитель выполнял приказ. Скоростной режим задает впереди идущая машина сопровождения. На мой взгляд, именно там должны были рассчитывать как пройдет этот участок весь кортеж, думать — успеет ли проскочить хвост колонны, а не только первые машины.
Пролить свет на то, что происходило с губернаторским кортежем за то время, пока им пользовался Александр Мишарин, мог бы без сомнения тот же Дмитрий Черкасов. Но сегодня в суде он был абсолютно не расположен к разговору, для журналистов заготовил одну фразу: «Никаких комментариев я не даю». В какой-то момент этого человека, вынужденного хранить чужие тайны, даже стало жалко.
Он еще полгода назад был одним из самых приближенных к первому человеку региона, хранителем многих тайн, элитой правительственного гаража… А теперь это человек со сломанной судьбой, уголовной строкой в биографии и тяжелейшими травмами на теле. Он - крайний в громком скандале с высокопоставленным чиновником и силовиками.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить
свой комментарий
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой
комментарий
Загрузка...