Не успела «Роснефть» презентовать масштабные планы по расширению своей сети АЗС на Среднем Урале, как еще о более глобальных намерениях заявил «Газпром». Его «дочка» в Ханты-Мансийском автономном округе – «Газпром трансгаз Югорск» - планирует реализовать большой проект по внедрению природного газа в качестве моторного топлива на территории сразу трех регионов УрФО. Для большего размаха газовики позвали в партнеры «Газпром нефть». Если нефтяники дадут «добро», то вдоль трассовых поселков и городов будет построено как минимум 22 многотопливных заправочных комплекса. Законодательно проект уже обещало поддержать правительство ХМАО. Подробности – на «URA.Ru».

 

Власти Ханты-Мансийского автономного округа и руководство югорской дочки «Газпрома» – ООО «Газпром трансгаз Югорск» в ближайшее время подпишут соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает развитие рынка газомоторного топлива. Сам проект соглашения недавно был согласован на заседании правительства ХМАО. В нем говорится, что стороны намерены установить взаимовыгодные партнерские отношения в целях более широкого применения природного газа в качестве автомобильного топлива, развития рынка компримированного природного газа (КПГ) и сжиженного природного газа (СПГ) на территории Югры.

 

Для этого власти и газовики намерены разработать и реализовать программу по использованию компримированного и сжиженного природного газа. В ней будет предусмотрены такие проекты, как строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, автомобильных газозаправочных станций и газомоторной инфраструктуры (пунктов по переоборудованию и техническому обслуживанию автомобилей, пунктов по техническому освидетельствованию баллонов и т.д.).

 

«Власти ХМАО заинтересованы расширять парк техники, работающей на природном газе. Потому что газомоторное топливо дешевле и экологичней, - отмечает представитель правительства Югры, участвующий в подготовке подписания соглашения. - Для того чтобы проект «пошел», правительство обязуется подготовить всю необходимую нормативно-правовую базу, регламентирующую  использование КПГ и СПГ на территории округа. А «Газпром трансгаз Югорск», в свою очередь, обязуется обеспечить в Югре заправку автотехники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, а также будет способствовать на договорной основе переоборудованию автотехники с последующей возможностью применения природного газа и проведению периодического освидетельствования баллонов».

 

В соглашении также обозначается, что для более эффективной реализации проекта стороны имеют право вовлекать в проект других участников. Этим намерена воспользоваться «дочка» «Газпрома». Как рассказал «URA.Ru» депутат Госдумы РФ от ХМАО, экс-генеральный директор «Газпром трансгаз Югорска» Павел Завальный, газовики предложили совместно реализовывать данный проект «Газпром нефти», которая могла бы разделить затраты на строительство объектов и расширить для себя рынок сбыта уже своего топлива.

 

«Я хочу, чтобы вы понимали, о чем речь. В планах нашей компании строительство 22 газозаправочных комплексов. К примеру, в Ляле такой комплекс построен, в Пунге он строится. В течение 3-5 лет вдоль всей системы «Газпрома» планируется построить многотопливные заправочные комплексы. В рамках этой работы я проводил переговоры с «Газпром нефтью», чтобы реализация программы шла совместно с ними, комплексы строились по их проектам. При этом на станции была возможность заправляться как бензином, так и газом», - рассказывает он. По словам Павла Завального, переговоры продолжаются, сейчас все материалы отданы нефтяникам для проведения расчётов. «В ближайшее время мы проведем совещание, где презентуем эту программу. Хочу, чтобы в наш регион пришла «Газпром нефть» и чтобы все имели возможность заправляться», - говорит депутат. 

 

В «Газпром трансгаз Югорске» также уточнили, что в случае согласия «Газпром нефти» участвовать  в проекте строительство многотопливных заправочных комплексов также планируется на Ямале и в Свердловской области – везде, где присутствует «Газпром трансгаз Югорск». В «Газпром нефти» корреспонденту «URA.Ru» подтвердили начало переговоров, но подробностей раскрывать не стали.

 

«Интерес «Газпром нефти» к проекту может быть, но всё будет зависеть от условий, которые будут предложены компании», - считает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. По его мнению, такие многофункциональные комплексы, особенно если они будут включать в себя торговую точку и какую-либо сервисно-ремонтную зону, могут быть весьма востребованы, особенно вдали от населённых пунктов, на дорогах самого ХМАО и в соседних регионах.

 

«Средняя стоимость строительства одной такой заправки в зависимости от её размера, уровня технической оснащённости и количества предоставляемых услуг может начинаться с 2-3 млн долларов. Ещё придётся потратить деньги на общую инфраструктуру для таких заправок, если она не создана: базы для хранения бензина и дизтоплива, с которых будут снабжаться заправки, трубопроводы, по которым КПГ и СПГ будут доставляться на заправки. Хотя, думаю, проект будет завязан на уже действующей инфраструктуре «Газпрома», что может существенно сократить расходы», - отмечает эксперт.

 

Впрочем, все эти моменты для себя просчитывает и «Газпром нефть», которая давно присматривается к рынку АЗС Югры, но довольно осторожно на него заходит (сейчас на топливном рынке присутствуют все крупные компании России – ЛУКОЙЛ, «Роснефть», «Газпром нефть», другие игроки, но автозаправок на трассах из-за больших расстояний недостаточно). Сейчас, как отмечает Павел Завальный, идеальная ситуация для расширения сети именно в таком формате, как предлагает «Газпром». «В ближайшее время на уровне правительства и президента будут приниматься судьбоносные для этого направления решения, которые обеспечат поддержку развития применения газомоторного топлива в стране. Поэтому именно такое направление развитие АЗС будет перспективным», - прогнозирует депутат.

 

«URA.Ru» продолжит следить за развитием темы.