Обилие на дорогах Югры юных мотоциклистов, не имеющих прав, приводит к закономерным последствиям. На днях в Ханты-Мансийске в страшном ДТП погибли два подростка. Трагедия вызвала в городе широкий резонанс: Сеть разделилась на сочувствующих и осуждающих, а в городе готовится акция памяти. Полиция еще не готова назвать виновных, но в ГИБДД уже обвиняют родителей. Жители города, в свою очередь, до предела возмущены ситуацией на дорогах. Они выдвинули претензии к югорским инспекторам, причем пожаловались на них сразу в ГУОБДД МВД России. Ответы на вопросы: кто виноват и что делать — ищите в материале «URA.Ru». В Ханты-Мансийске не утихают разговоры о кошмарной аварии, произошедшей в прошлую субботу. Казалось бы, случай банальнейший — поздним вечером парень на мотоцикле врезался во внедорожник. Да только водителю мотоцикла — лишь 17 лет, пассажир и вовсе был на год младше. Обоих уже нет в живых. В ГИБДД утверждают, что мотоцикл Степану Ярославцеву купили родители, их не смутило, что у подростка пока еще нет водительских прав категории «А» Напомним, ДТП произошло на регулируемом перекрёстке улиц Чехова и Строителей. 17-летний Степан Ярославцев, сидевший за рулём своей «Хонды», влетел на полном ходу в «Мазду CX-7», двигающуюся со стороны улицы Шевченко. За рулём внедорожника сидела женщина с 12-летним водительским стажем, как позднее сообщили следователи — в состоянии алкогольного опьянения. На перекрёстке она начала поворачивать налево на красный сигнал светофора, не уступив дорогу едущему во встречном направлении мотоциклу, что и стало причиной столкновения. Степан погиб на месте, его друг Никита Сиваков, сидевший на заднем сидении, с тяжёлыми травмами был доставлен в реанимационное отделение окружной клинической больницы. Водитель «Мазды» также получила ранения, однако о ее состоянии на данный момент ничего неизвестно. Уже утром воскресенья в социальных сетях появился призыв ко всем неравнодушным сдать кровь на станцию переливания при ОКБ: Сивакову, находившемуся в тяжелейшем состоянии, была нужна кровь 1 группы с отрицательным резусом. Необходимый объём был собран к вечеру вторника, общественность вздохнула с облегчением — выкарабкается. Но в среду утром юноша скончался в реанимации. Шокированные горожане тут же потянулись к месту аварии — кто-то приносил траурные венки, кто-то цветы. На ханты-мансийском форуме и в социальных сетях развернулось активное обсуждение. В массе своей люди выражают сочувствие родителям погибших и гневно высказываются в адрес пьяной женщины за рулём «Мазды». «Что с этой тварью на СХ7? Которая посмела сесть пьяной за руль? Где она находится, в каком состоянии? Посмотреть бы ей в глаза», — заявляет один из анонимных пользователей. «Лишь бы не ушла от ответственности», — сокрушаются другие — по слухам, у женщины есть некие «влиятельные родственники». Ещё один пользователь добавляет: «Этих родителей самих надо повесить за то, что купили ему этот мотоцикл и разрешили гонять по городу. Где были их мозги? Они ведь взрослые люди и должны были подумать!». Погибшему Никите Сивакову было всего 16 лет В городском отделе ГИБДД тем временем не берутся утверждать, по каким причинам произошла трагедия. «Расследованием занимается следственный отдел МОВД, потому как в деле есть погибшие. По факту аварии возбуждено уголовное дело по 6 части 264 статьи УК РФ (нарушение ПДД лицом в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц)», — рассказали корреспонденту «URA.Ru» в отделе пропаганды городского управления ГИБДД. Там же подчёркивают — ответственность за произошедшее лежит, в том числе, на родителях Степана Ярославцева. «Установлено, что мотоцикл подростку купили они. При этом сам подросток ввиду возраста водительских прав категории „А“ не имел, мотоциклом управлять не мог. У нас эта ситуация повторяется из года в год: родители не смотрят на технические характеристики транспортного средства. Приобретая его для ребёнка, руководствуются по большей части внешним видом и задаются вопросами о мощности и скорости», — говорят в отделе. Бьются несовершеннолетние водители скутеров и мотоциклов чуть ли не ежедневно. Смертельных случаев, правда, не так много. Помимо ханты-мансийской ещё одна подобная авария произошла в июне в Радужном: 15-летний подросток на скутере проехал на красный сигнал светофора и погиб на месте, врезавшись в ВАЗ-21124. В целом же за полгода в округе произошло 28 ДТП с участием мотоциклов. «Надо понять — все это будет происходить из года в год до тех пор, пока родители всей этой молодёжи на скутерах и мопедах не поймут, что ответственность лежит в первую очередь на них. Доходит до того, что 12-летние дети ездят на скутерах. Куда смотрят родственники — непонятно. Да, мы ведём мероприятия по профилактике, но в корне это ситуацию не поменяет», — рассказывают в отделе пропаганды. Такая легкомысленная картинка появилась на страничке Степана в одной из соцсетей незадолго до гибели Тем временем горожане уверены, что сотрудники инспекции упорно не желают замечать «бревно» в собственном глазу. На городском форуме Ханты-Мансийска было опубликовано открытое письмо одного из жителей Югры в ГИБДД РФ (было направлено в федеральное ведомство через официальный сайт). В обращении пользователь указывает на целый ряд проблем и недоработок со стороны окружных и городских инспекторов дорожного движения, зачастую служащих причинами аварий и нарушений ПДД. Автор утверждает, что регулярно наблюдает нарушения со стороны мотоциклистов и водителей скутеров. «Нарушения, даже снятые на видеорегистратор, нельзя передать в ГИБДД — транспортные средства не имеют госномеров. Водители и пассажиры пренебрегают шлемами. Я ни разу за последний год не видел, чтобы инспекторы оформляли мотоциклиста за нарушения ПДД. При виде мотоцикла они просто отворачиваются в сторону, предпочитая не замечать мотогонщика», — говорится в обращении. Также, по словам автора, не видно работы ГИБДД с пешеходами и велосипедистами, регулярно нарушающими ПДД. Пользователя возмущает и количество нетрезвых водителей. «Где тотальные проверки на алкоголь, какие проводят в Москве и других регионах? Почему нет внезапных проверок у ночных развлекательных центров, когда выходящие оттуда нетрезвые люди садятся в свои машины и, не боясь ничего, устраивают „покатушки“ по улицам?», — вопрошает форумчанин. Злополучный перекресток, на котором разбились подростки Отдельное внимание он обращает внимание ведомства на участок дороги по улице Свободы до пересечения с улицей Гагарина и переулком Рабочим. В целом на участке расположены четыре нерегулируемых пешеходных перехода, а сама улица Свободы перегружена транспортом, на ней нередко происходят ДТП. А ведь рядом расположены три детских сада и поликлиника. По мнению автора, один из перекрёстков на дороге требует установки светофора. Также он касается темы парковок в неположенных местах. «ГИБДД, видимо, ждет очередных трагедий, когда на пешеходных переходах будут сбивать выходящих из-за машин людей? Я не призываю вывозить всех на эвакуаторах, хотя это очень действенный способ, но по телефону найти владельца, пригласить к машине и провести с ним беседу сотрудник вполне может», — заявляет автор обращения. Его в целом удивляет «отсутствие реакции сотрудников ГИБДД на происходящее в городе». Среди описываемых нарушений: переделка транспортных средств, тонирование лобовых и передних боковых стёкол, установка прямоточных глушителей, установка ксеноновых ламп в фары ближнего и дальнего света, установка в машины деталей, не предусмотренных заводом, что ведёт к изменению поведения автомобиля на дороге и т.д. Следствие — высокая аварийность и гибель людей на дорогах. «За все эти нарушения предусмотрена административная ответственность. Почему сотрудники ГИБДД не выполняют своих прямых обязанностей?» — задаётся вопросом автор обращения. В конце письма югорчанин предлагает: инспекции надо активнее работать с автолюбителями в Интернете. «Почему бы не сделать список водителей с систематическими нарушениями ПДД, выложить его на сайте ГИБДД? Жители города знают номера таких автомобилей, постоянно выкладывают фото и видео с нарушениями. На сайте ГИБДД надо сделать раздел, куда водители сами смогли бы загружать свои материалы с зафиксированными нарушениями, совершенными как рядовыми водителями, так и сотрудниками ГИБДД», — резюмирует автор обращения.