Нигде «Ренова» не сталкивалась с таким ожесточенным сопротивлением, как в Перми. Имидж захватчиков, тесно повязанных с правительством варягов во главе с губернатором-ставленником олигарха, здесь дорого обходится холдингу. Решения главы региона саботируются, проекты стопорятся, правоохранители вмешиваются, доверенные лица скандалят с местными элитами. Это если называть вещи своими именами, без парламентской лексики. Как раз в парламенте команда губернатора готовилась дать битву группе Скриванова, но месяц подготовки ничего не дал — депутаты по итогам первого дня пленарки переиграли краевое правительство и снова могут диктовать условия в вопросе приватизации пермского аэропорта. Чем закончится эпическая битва за Большое Савино — в материале «URA.Ru». Приватизацию пермского аэропорта сегодня рассмотреть не успели — таков главный итог первого дня октябрьского пленарного заседания Заксобрания. Однако ночь с четверга на пятницу будет непростой для многих представителей лагеря «Реновы» и Басаргина: вопрос «А вдруг они снова сорвут кворум?» гарантирует бессонницу. Надо отдать должное группе Скриванова. Депутаты, занозой засевшие в масштабных планах «Реновы», сделали всё, чтобы испортить сон своим оппонентам. Для начала подняли тему о замене схемы приватизации на доверительное управление. Однако ловить здесь было нечего: Басаргин в своём блоге расписал все недостатки схемы: во-первых, из-за отсутствия правовой базы использовать доверительное управление на региональном уровне нельзя, во-вторых, если такие попытки и предпринимались, заканчивались они плачевно. Тогда был поднят вопрос о переносе приватизации аэропорта на ноябрьское заседание. Таким образом депутаты хотели дать время УФАС РФ завершить проверку законности инвестиционного конкурса, который выиграла компания «Кольцово Инвест». Вторая попытка, как и первая, была так себе: в первом чтении вносить такие предложения может только инициатор законопроекта, в данном случае — Басаргин. Понимая, что итоги голосования можно в любой момент заблокировать решением регламентной комиссии, председатель ЗС Валерий Сухих противиться не стал, голосование состоялось, и его итоги (23 «за», 27 «против», 7 «воздержались) показали краевым властям весь расклад сил по состоянию «прямо сейчас». Как показали дальнейшие события, Скриванов и К после двух неудачных заходов заблокировать приватизацию про варианту Реновы сумели придержать туз в рукаве. Используя любую возможность для критики губернаторских и правительственных инициатив, они затягивали обсуждение как можно дольше. Видимого эффекта это не давало. Пришлось даже сдать один из самых принципиальных для Скриванова вопросов о предоставлении налоговой льготы Газпрому. Заксобрание большинством голосов одобрило во втором чтении налоговую льготу на магистральные трубопроводы, входящих в Единую систему газоснабжения. Благодаря этому решению Газпром только в этом году сэкономит полмиллиарда рублей, практически ничего не обещая взамен. «Было бы правильнее отложить принятие этого законопроекта до момента подписания соглашения. Тем более известно, что оно будет подписано в первой декаде ноября. Этого времени можно дождаться. В противном случае мы рискуем принять законопроект во втором чтении, а затем обнаружить, что обещанные инвестиции будут носить характер обычных инвестиций Газпрома в его собственные офисы», — предупреждала депутат Елена Гилязова. Однако краевые власти поправку продавили. Под самый вечер депутаты дошли до рассмотрения краевого бюджета на 2014 год. Представители полпредства в ПФО, побывавшие на днях в Перми, в ходе личных встреч с парламентариями чётко обозначили требование федералов: льготу Газмпрому и бюджет принимаете, а с аэропортом сами разбирайтесь, нам всё равно. Затягивая время, депутаты оставили вопрос о бюджете последним в повестке четверга. Невероятно, но самый главный финансовый документ региона приняли в первом чтении практически без обсуждения! Тщетно глава правительства Тушнолобов, глава бюджетного комитета Зырянова призывали коллег определиться, глава комитета по экономическому развитию Гилязова призывали коллег обсудить источники инвестиций и условия погашения кредитов, которыми правительство будет закрывать дефицит краевой казны. Выполнив требования федералов, депутаты перевели дух — с приватизацией аэропорта они теперь могли делать, что угодно. Например, оставить вопрос на пятницу и сорвать кворум, как это было в сентябре. На пятницу вопрос оставили, кворум срывать, судя по всему, не планируют, сообщают наши источники. Вероятно, Скриванов тоже обратил внимание, что за приватизацию аэропорта «прямо сейчас» готовы отдать голоса 27 депутатов при необходимом пороге в 31 голос. «Оппоненты «Реновы» вполне могут рискнуть, что утверждение Прогнозного плана приватизации не наберёт необходимого числа голосов, тем более, что явка в пятницу будет меньше, чем в четверг, когда пришли 57 депутатов из 60. Если так, то нас ожидают крайне интересные дебаты. Их участникам есть что предъявить друг другу, благо в последнюю неделю медиапространство наполнилось странными сливами компроматов, не обладающих серьёзной разрушительной силой. Сначала опубликовали письмо «Базэл Аэро» на имя Юрия Ёлохова, в котором авиакомпания обсуждает с депутатом свой вариант приватизации Большого Савино. Запрос «URA.Ru» насчёт подлинности документа остался без ответа. Это косвенно подтверждает, что письмо председателя совета директоров «Базэл Аэро» Андрея Елинсона — не подделка. В ответ депутат Геннадий Кузьмицкий пишет бумагу в УФАС, обвиняя депутата ЗС и «Базэл Аэро» в том, в чём УФАС сейчас обвиняет «Ренову» и Басаргина. «Одним из оснований для возбуждения дела о нарушении антимонопольного законодательства [по итогам конкурса инвестпроектов на реконструкцию Большого Савино] являлось предполагаемое взаимодействие госорганов Пермского края с хозяйствующим субъектом с целью ограничения конкуренции». Такое же нарушение Кузьмицкий углядел в переписке Ёлохова с бизнес-структурой Дерипаски. Окончательно войну компроматов сегодня дискредитировали два вброса документов, якобы изъятых в ходе обыска в аэропорту Большое Савино. Как оказалось, один из этих документов представлял собой договор займа, о котором давно известно из его открытого приложения — поручительства ОАО «Большое Савино — Терминал» на 100 млн рублей. А во втором документе говорится о том, что ОАО «Международный аэропорт «Пермь» потратит на юридические споры с ФАС 110 тыс. долларов. Представлять интересы аэропорта будет московское адвокатское бюро Vegas Lex. Инсайдеры уверяют, что эту сумму для оплаты юридических услуг предоставит «Ренова», но официальные лица холдинга это обвинение категорически опровергают. «Не понимаю, зачем подняли историю с займом. О ней давно писали, займ был прописан еще в инвестиционном меморандуме и не являлся секретом. Что касается оплаты юридических услуг, то мы не пользуемся услугами Vegas Lex», — заявил «URA.Ru» Евгений Красиков, директор по стратегическим коммуникациям ЗАО УК «Аэропорты Регионов». «Никакого влияния эти информационные войны на итоги голосования не окажут, — полагают эксперты информагентства, — а вот помочь спровоцировать непарламентские выражения вполне могут». Лишь бы до драки не дошло. Если дойдет — проинформируем.