Вчерашний «культурный» прокол команды Виктора Басаргина может закончиться для губернатора весьма плачевно. Взбудораженная общественность сегодня не только не успокоилась, но и припомнила главе края все его невыполненные обещания. Список оказался настолько внушительным, что пиарщики губернатора должны поседеть от ужаса. Никакие уловки, заявления, теледебаты не смогут вернуть доверие к чиновнику. Хотя оптимисты говорят о наличии небольшого шанса. В такой ситуации Басаргину кровь из носа нужен хоть один завершенный проект, которым можно заткнуть рот критикам. Однако такого прорыва может и не случиться. Почему? Ответ — в материале «URA.Ru». Едва Виктор Басаргин возглавил Пермский край, он начал налево и направо раздавать обещания. Губернатор провёл тщательную ревизию «великих строек» своего предшественника и добавил свои проекты. Ему хотелось в сжатые сроки реформировать регион и придать импульс для его развития. Однако время шло, а весь список заявленных проектов так и оставался на бумаге. Например, сроки реконструкции набережной Камы, за которую формально отвечает муниципалитет, были сорваны — в сентябре набережная не открылась и, судя по всему, так и уйдет в зиму недоделанной. Про выбор места для нового зоопарка говорят уже полтора года. Вся Пермь против переезда в Черняевский лес, но губернатор настаивает на этой идее и даже грозится презентовать проект зарубежных архитекторов. Столько же — полтора года — не могут решить, куда перевести Пермскую художественную галерею. «Год назад все эксперты в один голос говорили, что проект архитектора Цумтора на берегу Камы не реализуем. Спустя год их слова подтвердились — проект умер естественной смертью, потому что был обречен изначально. Теперь краевые власти предлагают другой проект — перенести галерею в здание Речного вокзала. Снова эксперты в один голос говорят, что это невозможно. Губернатор опять идет протии всех. Создаётся странная ситуация: губернатор окружен советчиками, постоянно бывает на мероприятиях с участием экспертных сообществ, но на их мнение в работе не опирается», — говорит член городской комиссии по землепользованию Денис Галицкий. Он полагает, что, обещая разом несколько гигантских по меркам Перми проектов, губернатор переоценил свои лоббистские возможности на федеральном уровне. Например, о строительстве третьего моста через Каму можно было думать только при наличии федеральных гарантий финансирования в огромных масштабах. «Из всех заявленных проектов, думаю, построят только те, без которых не обойтись. Это здание для галереи, которая должна полностью освободить Кафедральный собор в 2015 году, и зоопарк, расположенный на месте Архиерейского кладбища. Именно на этот объект переключится РПЦ, когда полностью заберет в собственность собор. От всего остального либо откажутся, либо реализуют в усеченном варианте. Например, на ж/д вокзале хватит косметического ремонта и приведения в порядок подземного перехода. То же самое касается аэропорта», — прогнозирует развитие событий Галицкий. «Причин провалов две — внутренняя и внешняя. Первая причина — очень сильное строительное лобби, которое категорически отказывается сдавать свои позиции. Вторая — конкурирующие политические силы, которые блокируют реализацию проектов Басаргина на федеральном уровне, они не хотят, чтобы у Басаргина что-то получилось, и он стал популярным губернатором», — считает бизнесмен Антон Толмачёв. На этих моментах стоит остановиться подробнее. Интересы пермских застройщиков представлены и в Заксобрании, и в Гордуме, и в администрациях. Они связаны друг с другом деньгами, обязательствами, общими проектами. Они до сих пор работают в зоне повышенного комфорта: строят столько, сколько могут продать по устраивающей их цене, и никак не заинтересованы в появлении конкуренции на рынке, что неизбежно в случае массовых застроек иногородними девелоперами — ГК ПИК и «Кортрос» из ГК «Ренова». Отсюда проблемы Басаргина с застройкой м/р Бахаревка 1 миллионом кв. метров доступного жилья — дело упирается в Генплан, в который администрация города и Гордума с июля «не могут» внести необходимые изменения. Итоги конкурса по застройке 179 квартала в центре Перми, в котором победил «Кортрос», были заблокированы пермским УФАС. Что касается политических конкурентов Басаргина, то их лоббистские возможности в Москве часто перевешивают такие возможности Басаргина, полагают наши эксперты: «Косвенно на то, что Трутнев и Чиркунов сейчас выступают единым блоком против губернатора, указывает объединение в ЗС позиций Борисовца и Скриванова по поводу самых важных и спорных законопроектов Басаргина. Чиркунов явно заинтересован в возвращении хотя бы части влияния, которое можно конвертировать в бизнес-процессы. Басаргин, столкнувшись с давлением по всем фронтам, вынужден торговаться. Маркером здесь может служить его встреча с руководителем ФАС Артемьевым. Видимо, Басаргин соглашается с кандидатурой Удальёва на посту руководителя пермского УФАС, против которого он выступал, а взамен просит свободу действий с приватизацией пермского аэропорта». Напомним, что весной этого конкурс инвестпроектов по реконструкции аэропорта Большое Савино с последующей приватизацией объекта выиграла компания «Кольцово-Инвест» из ГК «Ренова». Депутаты ЗС утвердили план приватизации в первом чтении, но ФАС РФ настаивает на отмене итогов конкурса. На прошлой неделе с таким же требованием выступила пермская прокуратура. Басаргин обещал пермякам новый аэропорт к началу 2016 года, но этот график фактически уже сорван. «Губернатор давал много обещаний в разных отраслях экономики и хозяйства в условиях ограниченного бюджета. При этом не было сформулировано четких приоритетов, без чего эффективно работать невозможно. И обещания надо раздавать, исходя из обозначенных приоритетов. Когда этого нет, возникают проблемы, которые мы сейчас и наблюдаем», — ставит диагноз депутат ЗС Пермского края Дмитрий Скриванов. В условиях дефицитного бюджета Басаргин отказался от амбициозного проекта реконструкции Пермского театра оперы и балета. Решение сэкономить 2,4 млрд рублей реализовано путём перевода объекта из разряда «люкс» в разряд «стандарт плюс» согласно мировой классификации. Больная тема — ж/д магистраль Белкомур. Оказавшись вдали от высокоскоростной железнодорожной магистрали, Пермь может рассчитывать на конкуренцию с соседними регионами, только получив свой транспортный коридор в центральную и северную часть России. Проект «законсервирован» до лучших времен, пока в федеральной казне снова не появятся деньги. Краевым властям удалось продавить тендер на 1,8 млрд рублей на реконструкцию Шоссе Космонавтов, но и здесь они столкнулись с огнем критики. «Самая большая проблема Басаргина — в его команде. В ней собраны опытные люди в плане реализации инфраструктурных проектов и освоения бюджетных средств, но они — приезжие, они не хотят стать пермяками, прислушаться к сердцу нашего города. Ни одному пермяку и в голову не придёт разместить зоопарк в Черняевском лесу, а варяги настаивают на этом варианте. Взялись вот за реконструкцию Шоссе Космонавтов, в то время как южный выезд из города по улице Героев Хасана остается бутылочным горлышком, создающим гигантские пробки. Они не понимают, что необходимо Перми в первую очередь», — уверен известный пермский политик Константин Окунев. С оценкой Окунева отчасти согласен наш собеседник из краевого парламента: «Басаргин с первых дней много ездит по региону. Хотелось бы спросить — заезжал ли он хоть в одно место, не предусмотренное программой визита? Например, во время поездки по пермским колхозам ему показали потемкинские деревни. Всех, кто мог сказать Басаргину что-то негативное, от возможной встречи с ним отсекли. Исходя из нескольких последних решений Басаргина, можно сделать вывод, что он не обладает всей полнотой информации, либо информация до него доводится в искаженном виде. Басаргина хорошо встретили после Чиркунова, на фоне которого любой новый губернатор смотрелся выигрышно. К сожалению, ему не удалось сформировать объединенную одной общей целью команду, поэтому он не может в полной мере реализовать свои сильные стороны, которых, поверьте мне, немало».