Кампанию по ремонту курганских дорог в этом году нельзя назвать масштабной. На данный момент «капиталку» фактически ведут только на двух улицах, на других объектах работы даже не начинались. Глава города Павел Кожевников завтра лично отправится с инспекцией по магистралям областного центра. «URA.Ru» сделало это на день раньше. Что мы увидели — в фоторепортаже нашего агентства. Капитальный ремонт дорог, идущий в Кургане этим летом, называют не иначе как странным. К середине сезона работы выполнены менее чем на половину, а на некоторых запланированных участках до сих пор дорожники даже не появлялись. И это притом, что на реконструкцию и ремонт город получил почти полмиллиарда рублей. Часть работ, конечно, уже сделана. Например, в поселке Рябково выполнена подсыпка грунтовых дорог срезанным асфальтом, частично отремонтирована улица Невежина. По словам директора департамента развития городского хозяйства Сергея Руденко, в ближайших планах ремонт улиц Салавата Юлаева и Черняховского, кольцевого перекрестка у памятника танкистам (около ТРЦ «ГиперСити»), а также завершение ремонта нескольких дворов, которые в прошлом году были брошены недобросовестным подрядчиком. Дорога по улице Витебского появится только в следующем году. Пока ведется лишь подготовка ее основания Сегодня дорожники работают на улице Витебского — от 6 микрорайона до улицы Мальцева. Дорога здесь в этом году, правда, не появится — пока ведется устройство основания магистрали, жителям окрестных домов (а это как раз участок, ведущий к новому большому микрорайону «Снегири») остается только надеяться, что проехать по новой дороге они смогут примерно через год. Частично уже отремонтирована Кирова. На этом объекте работает местная дорожно-строительная компания «Вестстрой». Она оказалась единственным участником аукциона, так как, по словам источника в мэрии города, бороться за «дешевый» контракт на 11,5 млн рублей желающих не нашлось. Один квартал улицы Кирова уже отремонтирован. С виду — неплохо На данный момент подрядчик закончил работы только на половине участка от улицы Свободы до Куйбышева. Дорога действительно преобразилась: тротуары, газоны, идеально ровная поверхность проезжей части, подъезды к частным жилым домам, просторная площадка у водозаборной колонки. На оставшемся участке дороги работы идут полным ходом, хотя по условиям контракта они должны были завершиться еще 1 июля. Дорожники сейчас готовят коммуникации и «подушку». Окончательно этот участок явно будет сдан нескоро. Работы на оставшемся участке улицы Кирова хватит не на один день. Установленный контрактом срок давно миновал Тот же «Вестстрой» выиграл аукцион на капитальный ремонт улицы Бажова. И вновь оказался единственным участником, хотя начальная стоимость контракта на этот раз была в разы больше — 82,3 млн рублей. Ремонт улицы Бажова До 1 октября ООО «Вестстрой» должно отремонтировать около полутора километров дороги. Успеет ли подрядчик к намеченному сроку, узнать у генерального директора и собственника компании Алексея Шерстобитова не удалось — на момент подготовки материала его, к сожалению, не оказалось на рабочем месте, как и и.о. директора МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» Сергея Герасименко. На глаз, работы не выполнены и на половину. На участке от Невежина до Профсоюзной срезан верхний слой асфальта. Первое время автомобилисты даже радовались этому: дорога стала ровнее, чем была до этого. Однако дожди и отсутствие ливневой канализации привели к образованию огромных выбоин, прежде всего, у ТРЦ «Рио», где водители вынуждены «убивать» подвески своих автомобилей, а пешеходы искать возможность обхода луж. На участке улицы Бажова у ТРЦ «Рио» дорожники только срезали верхний слой асфальта. Лужи и ямы, вероятно, исчезнут здесь еще не скоро Что касается ремонтируемого участка, то сейчас там полностью убрана старая «подушка», на небольшом протяжении дороги (от переулка Дзержинского до улицы Тропинина) сделано щебеночное основание, местами валяются выкорчеванные деревья. Тем временем жители параллельных улиц Дружбы и Менделеева пытаются терпеть поток транспорта, который пустили в объезд именно по этим участкам. При этом дорогу по улице Дружбы немного подлатали, но она все равно слишком узкая, автобусы разъезжаются на ней с трудом. Плюс ко всему пешеходы вынуждены идти по проезжей части, тротуаров здесь просто нет. На улице Дружбы автобусы, пущенные в объезд улицы Бажова, едва могут разъехаться на узкой дороге. Пешеходам приходится идти тут же — тротуары здесь отсутствуют Кстати, в прошлом году «Вестстрой» отремонтировал первый участок Бажова: от проспекта Конституции до переулка Дзержинского. Оценить качество работы курганские автомобилисты могли уже весной: местами дорожное полотно растаяло вместе со снегом. Наконец, самый дорогой объект, который в этом году должен быть отремонтирован — шоссе Тюнина. Начальная цена контракта превысила 106 млн рублей. Аукцион на выполнение работ на довольно протяженном участке был объявлен еще в апреле. В мае торги состоялись, победителем было признано ООО «ТюменьСтройМонтаж». В управлении дорожного хозяйства города подрядчика ждали до конца мая, но он так и не появился. В итоге контракт стоимостью более 95 млн рублей так и не был заключен. Аукцион на выполнение ремонта шоссе Тюнина пришлось проводить дважды: один из подрядчиков отказался от подписания контракта Новый аукцион был объявлен в июне. Его победителем вновь стала иногородняя фирма — ОАО «Свердловскавтодор», которая опустила цену контракта сразу до 82,8 млн рублей. Конкурентами свердловчан была челябинская фирма ООО «Дорстройтех лизинг» и курганское МУП «Специализированное дорожное предприятие», запросившее наибольшую плату за свои услуги — 96,6 млн рублей. В итоге муниципальный контракт был заключен только... четыре дня назад, 14 июля. Капитально отремонтировать 3,6 км дороги подрядчик обязан до 1 октября. Проехав по шоссе Тюнина сегодня, 17 июля, мы не увидели ни дорожной техники, ни единого рабочего. На шоссе Тюнина ремонтные работы до сих пор не начались. Между тем сдача объекта запланирована на 1 октября Стоит добавить, что больше всего предстоящий ремонт шоссе может порадовать жителей местной «Рублевки» — микрорайона Теплый стан. Его жители несколько лет добиваются от властей ремонта подъездных путей (это более километра грунтовой и частично щебеночной дороги), внутрипоселковых дорог. Однако деньги направлялись на другие объекты. На этот раз, как пообещал директор департамента развития городского хозяйства Сергей Руденко, весь срезанный асфальт с шоссе Тюнина будет увозиться на подсыпку дорог именно в Теплом стане. Руденко надеется, что подрядчики справятся со своими обязательствами в срок, и все запланированные ремонтные работы на дорогах будут закончены. «Максимальный объем работ будем стараться выполнить до Дня города», — отметил чиновник. Успеют ли дорожники — остается только догадываться. Во всяком случае, это в их интересах: объемы финансирования дорожных работ с каждым годом растут и подрядчикам невыгодно попадать в «черный список». Тем более перед 2015 годом, когда власти планируют провести долгожданную реконструкцию одной из главных магистралей города — улицы Куйбышева. Этим летом городские власти планируют полностью переложить инженерные коммуникации на улице Куйбышева, чтобы в 2015 году провести долгожданную реконструкцию магистрали