Первый крупный инвестиционный проект врио губернатора Зауралья Алексея Кокорина — строительство гипермаркета METRO — мог быть подпорчен из-за проблем с выделением земельного участка. Источники говорят, что таким образом заинтересованные лица могли попытаться получить солидные денежные бонусы. Схема была проста и отработана на других объектах, но дала сбой из-за вмешательства областных властей. Кто и как мог провернуть авантюру, угрожающую инвестиционной привлекательности всего региона и имиджу его руководителя — в материале «URA.Ru». Строительство гипермаркета — центра мелкооптовой торговли METRO — в Кургане должно начаться уже в феврале 2015 года. Соглашение об этом стало первой крупной инвестиционной победой Алексея Кокорина на посту врио губернатора. Оно было подписанов мае в рамках Петербургского экономического форума с генеральным директором компании METRO Cash & Carry Russia Питером Бооном. Объем инвестиций, которые будут привлечены в экономику Зауралья оценивается в 17 млн евро, налоговые поступления на первом этапе составят более 50 млн рублей. В торговом центре обещают создать порядка 200 рабочих мест. Кокорин в свою очередь гарантировал инвестору, что никаких административных барьеров он не почувствует. Ранее уже сообщалось, что METRO появится в самом крупном жилом районе Кургана — Заозерном. Сегодня сити-менеджер города Александр Якушев подтвердил «URA.Ru» эту информацию. Речь идет об участке на проспекте Голикова, между улицей Родькина и речкой Черной. «Инвесторы попросили четыре гектара. У нас в этом районе есть пустой участок такой площади, его и будем выставлять на аукцион», — отметил Якушев. Как предполагается, METRO появится на пустом земельном участке на выезде из Заозерного Согласно данным Публичной кадастровой карты, это земельный участок под номером 20411 площадью пять гектаров. Именно его и предполагается выставить на аукцион под строительство торгового центра. Однако, как сообщил «URA.Ru» источник, знакомый с ситуацией, с выделением земли у инвестора, которого привел в Зауралье лично врио губернатора Алексей Кокорин, едва не возникли проблемы. «После того, как был определен участок под METRO, кто-то решил заработать. Прямо перед этой территорией хотели на торгах разыграть еще один небольшой надел. В случае продажи третьими лицам, в дальнейшем собственникам гипермаркета пришлось бы выкупать его, так как он загораживал проезд к METRO», — поделился информацией, которую обсуждают курганские элиты, собеседник агентства. «Когда про это узнали областные власти, разгорелся скандал. Они потребовали срочно свернуть эту деятельность», — рассказал инсайдер. Руководитель администрации Кургана Александр Якушев категорически отрицает эту информацию. Он отметил, что рядом с территорией, где будет построен ТЦ METRO, есть еще один участок земли площадью семь гектаров (кадастровый номер 20412, его назначение такое же — строительство торгового центра). Правительство Курганской области выделило его еще около десяти лет назад ЗАО «Первая девелоперская компания». Фирма находится в Екатеринбурге, по неофициальной информации, полученной «URA.Ru» в бизнес-кругах, передачу земли якобы лоббировали экс-заместитель директора департамента экономического развития Курганской области Алексей Дудич, который после выборов в областную Думу в 2010 году уехал на постоянное место жительства в Черногорию, и экс-депутат регионального парламента Михаил Гурко, отбывающий сейчас наказание в колонии строгого режима. По данным «URA.Ru», часть земли свердловская компания уже переуступила курганской фирме под строительство автосалона. Два надела идут друг за другом по линии, граничащей с автодорогой. «Участок мы сформируем, и по закону будем выставлять его с аукциона. С инвесторами мы все обговорили», — заметил Якушев, предположив, что, возможно, часть своей территории кому-то хочет продать ЗАО «Первая девелоперская компания», но на подъезды к METRO, по его мнению, это никак не повлияет. Алексею Кокорину стоит задуматься, кто и почему вставляет палки в колеса его инвестпроектам Между тем один из курганских предпринимателей, хорошо знакомый с этой сферой, рассказал «URA.Ru», что практика формирования небольших участков в пределах территории, которую мог бы занять крупный инвестор, действительно существует. «Применительно к METRO у меня нет информации. Но в принципе я не удивляюсь, если все так и было. Я знаю, что люди сталкиваются с такими проблемами. Это не первая ситуация: столбят участки на зоне перспективной застройки, а потом не дают возможность заходить на них крупным инвесторам или пытаются отжать деньги с них», — сказал собеседник. На этом месте уже в 2015 году должен появиться новый гипермаркет METRO Кому и для чего это нужно, предприниматель сказать затруднился. «Я не знаю, с какого уровня исходят такие распоряжения, кто это делает, — отметил собеседник. — Могу только предположить, что кто-то из чиновников хотел заработать. Раньше, наверное, это было возможно, но у нового губернатора четкие установки помогать бизнесу, водить инвесторов за руку, использование таких схем, о которых вы говорите, как минимум странно — рано или поздно все выйдет наружу». Если предположение бизнесмена о том, что заинтересованы в этом чиновники, правдиво, то, скорее всего, в первую очередь, это может быть выгодно сити-менеджеру Александру Якушеву, его первому заму Сергею Руденко и сотрудникам комитета архитектуры и градостроительства администрации города. Впрочем, достоверное подтвердить или опровергнуть информацию о возникших сложностях нельзя: очевидно, что перед выборами «области» и «городу» не хочется выносить конфликты в публичную плоскость, поэтому заявление Якушева о том, что никаких препятствий немцам не чинится, вполне логично. Если же дело все-таки нечисто, проект строительства METRO станет лакмусовой бумажкой в отношениях между Алексеем Кокориным и муниципальными властями, ведь если окажется, что мэрия саботирует инвестиционные проекты руководителя региона, разбирательств не избежать. Впрочем, пока напряжение снято: операция с участками, по данным источников, приостановлена. Так выглядит участок, граничащий с тем, что займет Metro Впрочем, некоторые считают, что METRO вообще не нужно Кургану. «Я не интересовался особо, был ли скандал с землей, потому что считаю, что сам проект провальный. Я думаю, что это все вилами по воде писано. METRO для Кургана рано строить. Это не супермаркет для пенсионеров и т.д. Это магазин для предпринимателей, юридических лиц. Я сомневаюсь, что в Кургане найдется столько бизнесменов, которые будут там делать покупки», — сказал лидер регионального отделения «Опоры России» Иван Камшилов. «URA.Ru» будет следить за развитием событий.