Сегодня в Тюмени прошло очередное заседание областной Думы. Депутаты провели его бодро: прилюдно «высекли розгами» федерального чиновника за состояние автомобильных дорог, быстро пробежались по повестке и споткнулись на любимой программе «Сотрудничество». И тут началось. ЛДПР с «Единой Россией» соревновались в мастерстве вежливого оскорбления друг друга с соблюдением регламента. Досталось не только коллегам, но и избирателям. Из «серпентария» законодательной власти — репортаж «URA.Ru». Заседание было примечательно двумя вопросами, обсуждение которых рисует самую полную картину нравов, обычаев и чаяний депутатов Ззаконодательного собрания большой тюменской «матрешки». Первый вопрос — информация ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» ФКУ «Уралуправтодор». Представлял ее лично глава ведомства Игорь Зубарев. Отметим, что при обсуждении этого вопроса на профильном комитете от «Урала» присутствовал заместитель руководителя, которого тюменские депутаты быстро загнали в угол вопросами. Зубарев отметил, что общая протяженность федеральных дорог в Тюменской области составляет 1022 км. Из них 55% находятся в ненормативном состоянии — «Под этим термином не следует понимать, что они непроходимые. Просто они не соответствуют нормативу по какому-то одному параметру». Затем чиновник перешел к деньгам. Их в 2013 году было выделено на регион в два раза больше, чем в 2012-м. А в этом году к плановой сумме 1,8 млн рублей после обращения в Минтранс чиновников правительства Тюменской области, добавились еще средства. Правда, взяли их из программы 2015 года. Но для региона было важно отремонтировать в 2014 году как можно больше участков дорог. Главному дорожнику Урала Игорю Зубареву еще повезло. До него на этой трибуне многих «хлестали» и пожестче Из доклада стало ясно, что не все работы по ремонту и реконструкции федеральных трасс идут за бюджетные деньги. Тюменская область заключила соглашения с Минтрансом, по которому субсидирует федеральному бюджету работы на ненормативных участках дорог в регионе. Это большой плюс, ведь более 8 лет назад, еще во времена губернатора Сергея Собянина и Александра Филипенко, оба чиновника не могли добиться того, чтобы на ремонт «дороги смерти» Тюмень — Ханты-Мансийск можно было бы тратить региональные деньги. Сухой доклад разбавили депутатские вопросы. Например, Николаю Барышникову было интересно, какая пропускная способность у дороги Ханты-Мансийск — Ивдель — Серов. Но ответ разочаровал старейшего депутата тюменской Думы — это трасса регионального значения, поэтому к ФКУ «Урал» никакого отношения не имеет. Югорский депутат Гарри Столяров полюбопытствовал о сургутском вантовом мосте через Объ. Он давно пришел в ненормативное состояние из-за того, что не справляется с потоком машин. А деньги на его ремонт все время изыскивает бюджет ХМАО. Нужен второй мост-дублер за счет федерации — регион проект не тянет. «285 млрд рублей — не такие большие деньги. Это стоимость моста в Крым. Мы в Тюменской области и Югре заслуживаем не меньшего уважения, чем новый субъект РФ», — задел за живое многих в этом зале Гарри Столяров. Слова Владимира Сысоева — это же известный прием времен Александра Филипенко: «Югра — великий край» — это его и погубило «Мы (Тюменская область, Югра и Ямал — ред.) формируем основную доходную часть федерального бюджета. Сколько будет продолжаться ситуация, когда мы выпрашиваем деньги на ремонт дорог?» — обратился к Зубареву лидер фракции ЛДПР Владимир Сысоев. «Я это постоянно повторяю в Минтрансе — заверил депутатов Игорь Зубарев. — Мои руководители это осознают. Я их и по дорогам в Тюменской области возил, и благодаря той поездке нам удалось часть программы следующего года начать уже в этом». Глава ФКУ «Урал» максимально старался упредить дальнейшие вопросы о своих руководителях. «Не такие уж мы и великие», — опустил коллег на грешную землю единоросс Владимир Ульянов. В прошлом чиновник, он прекрасно понимает важность Крыма для России в целом, но остановить это было уже невозможно. Владимир Ульянов сегодня всех пытался опустить на грешную землю: вернуть к избирателям и к законам «Мы здесь защищаем интересы жителей Тюменской области, Югры и Ямала. Почему на Крым государство может позволить выделить деньги, а на качество жизни наших избирателей нет?» — вопрошал экс-кандидат в губернаторы Тюменской области Михаил Селюков. За всем этим с интересом наблюдал губернатор Тюменской области Владимир Якушев. Именно он первым расшевелил Минтранс, когда год назад во время визита в Тобольск президента России Владимира Путина поднял тему дорог. На табло уже мигало уведомление о том, что глава области хочет взять слово. «Вы тут сейчас Игоря Юрьевича (Зубарева) по обеим щекам нахлестали. Но у нас в стране метод работы — это кнут и пряник. Поэтому я предлагаю записать в решении, что мы не только приняли его информацию к сведению, но надо отметить, что ФКУ „Урал“ много работ у нас проводит. Да, времена впереди тяжелые, и может потом денег на все не хватит. Но сейчас они делают то, что не делалось много лет. И надо отметить их за работу», — поставил точку в этом вопросе глава Тюменской области. «Соколы Жириновского» не дремлют Второй вопрос, всколыхнувший ряды депутатов «О поручении Тюменской областной Думы Счетной палате Тюменской области о проведении в 2015 году контрольных и экспертно-аналитических мероприятий». Естественно, тут же ЛДПР подсели на свой любимый конек — программу «Сотрудничество». В течение трех лет с момента избрания этого созыва Заксобрания, они контролируют каждую цифру совместных трат Тюмени, Югры и Ямала. И надо признать, не зря. Благодаря вскрытым им вопиющим фактам были значительно упрощены многие согласительные процедуры, время движения документов, а также все-такие запущены в эксплуатацию детские сады. Наказаний, правда, виновные не понесли. В этот раз либерал-демократы настаивали на том, чтобы обязать Счетные палаты ХМАО и ЯНАО вести проверки по мероприятиям программы «Сотрудничество», но отчитываться не перед своими Думами, а перед Тюменской областной. Единороссы начали активно сопротивляться, мотивировали тем, что нельзя переподчинить Счетные палаты округов областной Думе. А писатель Сергей Козлов сгоряча заявил: «Если бы избиратели Югры видели, что здесь происходит, то они бы никогда не стали голосовать за этих людей». Коллегу поддержал и Николай Осадчук: «Доля правды в словах ЛДПР есть. Но делать эти уколы с площадки Тюменской облдумы нам некрасиво. Будьте корректны в выступлениях». Николай Барышников не ожидал от коллег столь интеллегентного хамства На сцену «вышел» молчавший почти два года после последней перепалки с «соколами Жириновского» Игорь Нак. «Мы в этих стенах между собой обвиняем Ханты и Ямал в том, что они нерационально тратят деньги консолидированного бюджета. Если такие факты найдутся, я готов встать на колени здесь перед ЛДПР и попросить у них прощение за то, что не верил им. Только если подтверждения не будет, пусть они сделают то же самое», — прогремел он. «Вот так риторика! — нравоучительно протянул Николай Барышников. — Если взять вам всем и внимательно почитать закон о Счетной палате, то Селюков-то прав. Они должны стоять на страже каждой бюджетной копейки. Так что документы нормативные предложены». А ведь Николай Барышников тоже в «Единой России». Наученные прошлым горьким опытом ЛДПРовцы в дискуссию вступать не стали. В итоге по их предложению будет создана рабочая группа, которая рассудит, надо ли, чтобы был контроль за бюджетом, или пусть тратят, как хотят.