Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Моего брата давили трактором, меня самого избивала толпа»

В пролете! Сургутские авиаторы бегут к Юрию Чайке. Будьте осторожны - впереди провокации
Сургутские авиаторы подрезают крылья друг другу - в ситуацию придется вмешаться Чайке, а история похожа на политическую провокацию
Сургутские авиаторы подрезают крылья друг другу - в ситуацию придется вмешаться Чайке, а история похожа на политическую провокацию Фото:

В Сургуте разгорается конфликт, который может выйти на федеральный уровень. Прославившийся на всю Россию летчик обвиняет власти города в коррупции и уже стоит у дверей Генпрокуратуры. Чиновники и депутаты ставят под сомнение громкие заявления пилота.

Руководитель сургутского авиаклуба «Полет» Сергей Шевчик обвиняет соседний «Сургутавиа» в чудовищной выходке. Шевчик рассказывает, что его прямо в авиаклубе избивали больше десяти человек. По словам директора «Полета», он заранее знал о готовящейся провокации и даже вызвал полицию. Шевчик уверяет, что участники соседнего клуба сначала пытались его разозлить, а устав ждать от него каких-то действий — сами начали драку.

Однако шокировало Сергея Шевчика вовсе не это. По его словам, он до сих пор не может понять действия полицейских. Стражи закона после драки задержали не парашютистов, а именно его. Позднее в отделении Шевчику заявили, что он ответит перед законом за хулиганскую выходку, якобы это именно он совершил нападение. Сергей Шевчик рассказывает, что ему чудом удалось избежать ареста, ведь свидетелей у него не было. Сегодня руководитель авиаклуба «Полет» находится в Москве. Он пытается попасть в Генеральную прокуратуру, потому что считает, что в Сургуте ему не дадут жизни, а власть, по его утверждению, насквозь коррумпирована.

Ханты-Мансийск, прокуратура

Сергей Шевчик в минувшем году прославился на всю Россию тем, что совершил перелет на самостоятельно собранном самолете из Югры в Крым. Конфликт с соседним авиаклубом начался еще в 2010 году. «Полет» Шевчика и «Сургутавиа», одним из руководителей которого является местный депутат и строитель Евгений Барсов — находятся рядом. Авиаторы собирались сделать единый комплекс. То есть была бы общая взлетно-посадочная полоса и дорога от аэродрома в город.


Шевчик сам собрал самолет и совершил перелет вместе с восьмилетним сыном

Однако, по рассказам Шевчика, администрация Сургута выделила землю только Барсову. А вот у клуба «Полет» заявление не приняли. В итоге курсанты Шевчика даже практически перестали летать. «Полеты прекратили из-за опасного сближения самолетов. Наши маршруты на взлет и посадку пересекаются в четырех точках. Мы летаем в Нефтеюганске, Нижневартовске, а в Сургуте практически не летаем. Писали в транспортную прокуратуру, просили разграничить воздушное пространство — в итоге ничего не решилось», — рассказывает Сергей Шевчик.


У Евгения Барсова есть ВПП, а у Шевчика дорога до аэродрома — но авиаторы так и не смогли договориться

При этом авиатор не винит депутатов Евгения Барсова и Игоря Яроша, которые руководят «Сургутавиа». Шевчик обвиняет администрацию, которая и стала автором этой истории, а теперь не может ее решить. Ситуация осложняется тем, что у Барсова — взлетно-посадочная полоса, а у Шевчика дорога, поскольку кратчайший путь в город лежит через территорию клуба «Полет». Дорога раздора уже становилась причиной конфликтов. Например, в декабре 2014 брат Сергея — Алексей Шевчик, едва не был раздавлен трактором. «URA.Ru» подробно освещало эту историю.

Любопытно, что этот конфликт приобретает политический окрас. Информацию о драке распространяют активисты РМС и «Совести». Они же заявляют, что на месте происшествия присутствовал и помощник главы города Дмитрий Маркин. Маркин уже прокомментировал агентству, что верить Шевчику нельзя. А никого из «Работающей молодежи Сибири» или «Совести» на месте ЧП не было, поэтому ситуацией они также не владеют. Ранее Маркин уже заявлял, что Сергей Шевчик не совсем честен в своих рассказах.

По некоторым данным, попытка запятнать репутацию Маркина может быть связана с очередным переделом сфер влияния в городской администрации. Источники агентства рассказывают, что это может быть попыткой ослабить влияние Маркина на Дмитрия Попова — как одного из людей ближайшего окружения мэра. Есть даже версия, что это связано с предстоящими изменениями в системе выборов главы города — до конца марта депутаты определятся, будет ли глава Сургута избираться из числа депутатов или его назначит специальная комиссия.

Лица. Сургут, попов дмитрий
Под людей Попова снова начинают копать?

Отметим, администрацию недавно покинул финансист и идеолог Алексей Сафиоллин. Ближе к сентябрю можно ожидать и других политических провокаций, отставок и громких заявлений. А что же касается противостояния двух сургутских авиаклубов — эта история может выйти на новый уровень. Ведь, если Шевчик достучится до Генпрокуратуры, подчиненные Юрия Чайки разберутся — кто, где и что нарушает, и есть ли факты коррупции, или это просто чей-то полет фантазии.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Сургуте разгорается конфликт, который может выйти на федеральный уровень. Прославившийся на всю Россию летчик обвиняет власти города в коррупции и уже стоит у дверей Генпрокуратуры. Чиновники и депутаты ставят под сомнение громкие заявления пилота. Руководитель сургутского авиаклуба «Полет» Сергей Шевчик обвиняет соседний «Сургутавиа» в чудовищной выходке. Шевчик рассказывает, что его прямо в авиаклубе избивали больше десяти человек. По словам директора «Полета», он заранее знал о готовящейся провокации и даже вызвал полицию. Шевчик уверяет, что участники соседнего клуба сначала пытались его разозлить, а устав ждать от него каких-то действий — сами начали драку. Однако шокировало Сергея Шевчика вовсе не это. По его словам, он до сих пор не может понять действия полицейских. Стражи закона после драки задержали не парашютистов, а именно его. Позднее в отделении Шевчику заявили, что он ответит перед законом за хулиганскую выходку, якобы это именно он совершил нападение. Сергей Шевчик рассказывает, что ему чудом удалось избежать ареста, ведь свидетелей у него не было. Сегодня руководитель авиаклуба «Полет» находится в Москве. Он пытается попасть в Генеральную прокуратуру, потому что считает, что в Сургуте ему не дадут жизни, а власть, по его утверждению, насквозь коррумпирована. Сергей Шевчик в минувшем году прославился на всю Россию тем, что совершил перелет на самостоятельно собранном самолете из Югры в Крым. Конфликт с соседним авиаклубом начался еще в 2010 году. «Полет» Шевчика и «Сургутавиа», одним из руководителей которого является местный депутат и строитель Евгений Барсов — находятся рядом. Авиаторы собирались сделать единый комплекс. То есть была бы общая взлетно-посадочная полоса и дорога от аэродрома в город. Шевчик сам собрал самолет и совершил перелет вместе с восьмилетним сыном Однако, по рассказам Шевчика, администрация Сургута выделила землю только Барсову. А вот у клуба «Полет» заявление не приняли. В итоге курсанты Шевчика даже практически перестали летать. «Полеты прекратили из-за опасного сближения самолетов. Наши маршруты на взлет и посадку пересекаются в четырех точках. Мы летаем в Нефтеюганске, Нижневартовске, а в Сургуте практически не летаем. Писали в транспортную прокуратуру, просили разграничить воздушное пространство — в итоге ничего не решилось», — рассказывает Сергей Шевчик. У Евгения Барсова есть ВПП, а у Шевчика дорога до аэродрома — но авиаторы так и не смогли договориться При этом авиатор не винит депутатов Евгения Барсова и Игоря Яроша, которые руководят «Сургутавиа». Шевчик обвиняет администрацию, которая и стала автором этой истории, а теперь не может ее решить. Ситуация осложняется тем, что у Барсова — взлетно-посадочная полоса, а у Шевчика дорога, поскольку кратчайший путь в город лежит через территорию клуба «Полет». Дорога раздора уже становилась причиной конфликтов. Например, в декабре 2014 брат Сергея — Алексей Шевчик, едва не был раздавлен трактором. «URA.Ru» подробно освещало эту историю. Любопытно, что этот конфликт приобретает политический окрас. Информацию о драке распространяют активисты РМС и «Совести». Они же заявляют, что на месте происшествия присутствовал и помощник главы города Дмитрий Маркин. Маркин уже прокомментировал агентству, что верить Шевчику нельзя. А никого из «Работающей молодежи Сибири» или «Совести» на месте ЧП не было, поэтому ситуацией они также не владеют. Ранее Маркин уже заявлял, что Сергей Шевчик не совсем честен в своих рассказах. По некоторым данным, попытка запятнать репутацию Маркина может быть связана с очередным переделом сфер влияния в городской администрации. Источники агентства рассказывают, что это может быть попыткой ослабить влияние Маркина на Дмитрия Попова — как одного из людей ближайшего окружения мэра. Есть даже версия, что это связано с предстоящими изменениями в системе выборов главы города — до конца марта депутаты определятся, будет ли глава Сургута избираться из числа депутатов или его назначит специальная комиссия. Под людей Попова снова начинают копать? Отметим, администрацию недавно покинул финансист и идеолог Алексей Сафиоллин. Ближе к сентябрю можно ожидать и других политических провокаций, отставок и громких заявлений. А что же касается противостояния двух сургутских авиаклубов — эта история может выйти на новый уровень. Ведь, если Шевчик достучится до Генпрокуратуры, подчиненные Юрия Чайки разберутся — кто, где и что нарушает, и есть ли факты коррупции, или это просто чей-то полет фантазии.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...