Сегодня свой 44-й день рождения отмечает, пожалуй, один из самых влиятельных политиков современной России, человек, к которому с одинаковым уважением относятся и приближенные, и оппоненты, врио губернатора Ямала Дмитрий Кобылкин. За ямальским главой закрепилась слава успешного лоббиста и любимца федеральных экспертов: из года в год именно Кобылкин стабильно занимает первые места во всевозможных рейтингах эффективности глав российских регионов, за что получил меткое прозвище — Губернатор № 1. Свежий рейтинг, к слову, был опубликован как раз накануне дня рождения Дмитрий Кобылкина — Центр информационных коммуникаций «Рейтинг» отдал ему первое место за целый ряд достижений. Среди них, к примеру, недавняя победа ямальского главы на праймериз «Единой России», в ходе которых он набрал около 96% голосов от 40 тысяч выборщиков. Победа, отмечают эксперты, была настолько безоговорочной и предсказуемой, что по большому счету ничего и не прибавила к устоявшемуся статусу. Более того, отмечают в «Рейтинге», у Кобылкина, благодаря его позиции по отчислениям регионам части рентных доходов, сегодня появился реальный шанс стать не просто «идеальным главой региона», а лидером всего корпуса российских губернаторов, проводника интересов субъектов в федеральное правительство. С этой ролью, напомним, Кобылкин справляется традиционно неплохо — по крайней мере если судить по Ямалу. Достаточно вспомнить, что именно ЯНАО федеральная власть всегда готова предоставить всестороннюю поддержку, к примеру, в реализации крупнейших проектов в сфере ТЭК. Так, например, несмотря на кризис, разразившийся в 2014 году, федеральный центр обеспечил финансирование того же проекта «Ямал СПГ» из Фонда национального благосостояния. Много ли подобных проектов осталось в живых после начавшейся оптимизации расходов бюджета? Кто-то, конечно, скажет, что роль Кобылкина на новом витке развития ЯНАО не так уж и велика, что регион неминуемо стал бы новым центром притяжения по-настоящему больших денег и при любом другом губернаторе. Но именно действующему главе Ямала удалось заразить своей идеей фикс — освоением Арктики — и жителей округа, и коллег, и высшее руководство страны, именно Кобылкин сегодня создает из не самого благоприятного для жизни края «регион-дом», который станет родным для поколений северян. Есть в этом своя романтика, романтика нового российского фронтира, который, вполне вероятно, будет тащить на себе всю страну ближайшие годы. Отсюда еще одно прозвище — Капитан Арктика. Сегодняшний Ямал, безусловно, отличается от того региона, что получил нынешний губернатор при назначении почти пять с половиной лет назад. Тот же валовый региональный продукт, традиционно определяющий экономический успех действующей власти, в течение этого срока вырос вдвое, до суммы в 1,47 трлн рублей. Проблемы, с которыми столкнулась новая управленческая команда правительства ЯНАО в 2010 году, решаются поступательно: округ постепенно обновляет жилищный фонд (даже сейчас, при сокращении инвестиционных программ втрое, строительство жилья и социальных объектов не остановилось), развивает сельские территории и национальные поселки (не забывая при этом про эксперименты с собственным агропромом) и, главное, вплотную работает над дорожной сетью. Дорога Салехард — Надым, соответствующий мост и второй переход через Обь — именно с этими проектами в первую очередь будут связывать врио губернатора годы спустя. И, конечно, главный проект Ямала под руководством Кобылкина — создание порта Сабетта, название которого звучит в любом публичном выступлении главы региона. Эта стройка № 1 в списке приоритетных задач округа и всей арктической зоны страны, именно этот проект создаст принципиально новые условия для развития экономики России. Не беремся судить, состоялся бы он без Кобылкина или нет. Зато точно известно, чего лишился бы регион, если бы не воля его руководителя, — единственного авиаперевозчика, связывающего округ с большой землей. Кобылкин в интервью «URA.Ru» в конце прошлого года открыто признавал: считает сохранение авиакомпании «Ямал» своим главным достижением на посту. Сегодня авиаперевозчик входит в новую стадию: компания станет пилотной по переоснащению авиапарка самолетами «Sukhoi Superjet 100» отечественного производства. Идею, поданную опять-таки Кобылкиным, одобрил президент РФ Владимир Путин, первые воздушные суда округ получит уже в текущем году. Впрочем, что бы ни говорил глава региона, но все же главным его подвигом, скорее, можно считать полнейшее политическое превосходство над любыми оппонентами. Восьмидесятипроцентный рейтинг поддержки на территории и тот факт, что борьбу за пост губернатора с Кобылкиным оппозиция открыто называет «безнадежной» — неплохо для бывшего инженера-геофизика, за 20 с небольшим лет сделавшего блестящую карьеру. Редакция «URA.Ru» желает Дмитрию Николаевичу не останавливаться на достигнутом и добиться исполнения всего задуманного — как на Ямале, так и в России в целом.