Реконструкция изрядно устаревшего «Рощино» входит в завершающую стадию, но кризис вносит поправки. Уже в конце 2015 года аэропорт почти не стыдно будет показать всем, но уже сейчас региональные чиновники вместе с директором аэропорта провели экскурсию по строящемуся зданию для журналистов. Корреспондент «URA.Ru» увидел все своими глазами и узнал, какая перспектива ждет международные пассажирские перевозки, когда в Тюмени появится duty free и почему в областную столицу не хотят идти иностранные авиакомпании. Подробности — в материале агентства. В тюменском «Рощино» почувствовали «дыхание кризиса». Пассажиропоток на международных линиях в этом году снизился на 43 %. "Что касается международных рейсов, то загадывать не буду, — заметил директор «Рощино» Игорь Лужбин. — Вы видите, что творится с экономикой в нашей стране. В этом году мы планируем увеличение всего пассажиропотока на шесть процентов. Прирост дали Крым и лоукостер «Победа». Пока что в «Рощино» не спешат иностранные авиаперевозчики, о привлечении которых после прихода в Тюмень заявляла компания «Новапорт», нынешний оператор тюменского аэропорта. «Пока заявилась только одна компания, турецкая „Пегасус“, которая собирается дважды в неделю летать из Тюмени в Стамбул, — заметил Лужбин. — Однако есть одна проблема. Тюмени нет в межправительственном соглашении о воздушном сообщении между странами. Губернатор [Якушев] подписал обращение к министру транспорта о включении Тюмени в таблицу международных перелетов. Если включат, то со следующего лета будем летать в Стамбул. Также планируется, что на регулярной основе будут рейсы в Дубай. Выполнять их будет авиакомпания Fly Dubai». А вот возобновления рейсов в Мюнхен тюменцам ждать не стоит. Это направление было убыточным, заверил Игорь Лужбин. «Разве что бюджет будет дотировать это направление», — описал безрадостную перспективу директор аэропорта. Директор «Рощино» признал — в международных пассажирских перевозках сейчас «полный провал». Однако Лужбин уверен, что ситуация выправится. «Кризис не может быть вечно», — заметил директор. Реконструированную центральную часть аэропорта «Рощино» откроют к концу 2015 года. В ней расположится зона регистрации пассажиров с 12 стойками, новая система обработки багажа, новое досмотровое оборудование. По словам Игоря Лужбина, в результате реконструкции здание аэропорта перестанет быть «бутылочным горлышком», не справляющимся с потоком пассажиров. «Были прецеденты, когда из-за очередей и скопления большого числа пассажиров люди опаздывали на свой рейс», — признал директор аэропорта. После реконструкции аэропорт станет гораздо просторнее, уверяет Лужбин. Пассажирам не придется, как сейчас, ходить за багажом в отдельное здание — все службы аэровокзала разместятся в одном корпусе. Для удобства пассажиров уже смонтированы пять телескопических трапов. «Люди прилетят, спустятся на первый этаж, получат багаж и выйдут на привокзальную площадь», — рассказал Лужбин. После реконструкции в «Рощино» появятся многочисленные эскалаторы, лифты у каждого из пяти телескопических трапов и подъемники для инвалидов. Всего на реконструкцию планируется потратить более трех миллиардов рублей из областного бюджета. На реконструкцию уже потрачено полтора миллиарда рублей. «Все, что касается инфраструктуры, уже выполнено, — заявил заместитель начальника Главного управления строительства Тюменской области Андрей Басов. — Можно сказать, что это уже больше половины работ. До Нового года мы планируем завершить работы по реконструкции центральной части аэропорта и исправим сложившуюся некомфортную для пассажиров ситуацию». Полностью реконструкция аэропорта завершится к концу следующего года. За свои деньги компания «Новопорт» оборудовала зал для пассажиров бизнес-класса, однако директор «Рощино» отказался назвать сумму инвестиций, сославшись на коммерческую тайну. Аэропорт «Рощино» в ближайшее время может стать обладателем едва ли не самого маленького duty free в мире. «Думаю, к концу года мы откроем duty free, — поделился планами Лужбин. — Пока, в рамках реконструкции, он будет небольшой, порядка 70 — 100 „квадратов“. Больше площадь пока не позволяет». Директор «Рощино» пообещал, что мучения автомобилистов, постоянно ругающих парковку у аэропорта за неудобство, закончатся в течение месяца. Вместо нынешних двух терминалов на въезде и выезде с парковки поставят по четыре. «Почему дело затягивается? Оборудование немецкое, дорогостоящее, курс валюты „плавает“, срок поставки длительный», — объяснил Лужбин. При этом парковка останется платной. «У нас есть альтернативная бесплатная парковка, — отметил Лужбин. — А парковка „капля“ и планировалась, как платная. Нам же тоже надо сотрудникам зарплату платить».