Мэрия Екатеринбурга заключила интересный контракт. Критикам городской власти впервые доверили переделать транспортную сеть мегаполиса. Думаете, все это только ради того, чтобы ваш автобус приезжал по расписанию? Достаточно посмотреть на привлечённых креаклов, чтобы понять, что план мэрии гораздо сложнее, чем кажется. «URA.Ru» разобралось в многослойной подоплеке тендера. Тендер МУП ЕТТУ на оптимизацию маршрутной сети Екатеринбурга, выигранный в октябре этого года некоммерческим фондом «Город. PRO», можно расценить как смелый эксперимент. Раньше власти в этой сфере городского хозяйства пользовались услугами московских и петербургских НИИ — иных специалистов в этой сфере просто не было. Семь лет назад была попытка заключить контракт с экспертами из Генуи, но успехом она не увенчалась: готовые заняться апгрейдом городской дорожной сети иностранцы выставили муниципалитету неподъемную цену. Сейчас этим будут заниматься екатеринбургские общественники. Фонд «Город. PRO» был создан бывшей помощницей самого активного депутата Екатеринбургской гордумы Леонида Волкова — Ларисой Бузуновой. Организация собрала креативных и мыслящих горожан и объявила своей целью сделать город удобным для екатеринбуржцев. Сегодня у них первый официальный контракт с муниципалитетом на 8,1 млн рублей. До января общественники соберут аналитику по состоянию дорожной сети и пассажиропотоку, а затем переведут ее на английский и отправят приглашенному к участию в проекте эксперту из США Джаррету Уокеру. Обновляемая фондом «Город.PRO» маршрутная схема будет готова к концу мая. Реализована в Екатеринбурге она, как полагают эксперты «Город. PRO», вместе с тарифной политикой и переделкой транспортной инфраструктуры будет в течение трех лет (в Европе этот показатель составляет порядка 5-6 лет). В аукционе екатеринбургский фонд соперничал с петербургской компанией ООО «Транспортная интеграция», которая предлагала оптимизацию за 8,36 млн рублей. «Когда мы увидели, что опубликован контракт, мы уже и знали примерную цену на выполнение таких работ, и с Джарреттом уже общались на эти темы. Цель у нас профессиональная — сделать общественный транспорт в городе по-настоящему удобным. Никакой политики здесь нет, у нас есть заказчик ЕТТУ, есть контракт и есть обязательства в рамках контракта — больше ничего нас не интересует», — рассказала «URA.Ru» Лариса Бузунова. Даже если проект в итоге не будет реализован и наработки иностранного специалиста, до сих пор не работавшего в России, не получат одобрения местных бюрократов, плюсы для мэрии уже очевидны, поскольку она наглядно продемонстрировала, что слышит горожан, откликается на их пожелания и реагирует на жалобы. Тем более что случившееся было замечено и размножено практически всеми ведущими СМИ города — новые герои и лидеры общественного мнения уже дают интервью, рассказывая о своих масштабных планах и сотрудничестве с горадминистрацией. Мегасобытие в городской повестке можно оценивать по-разному. Экспериментируя подобным образом, «Серый дом» в очередной раз продемонстрировал демократичность подхода и развеял образ забронзовевшей и неповоротливой структуры. Ранее этот тренд был заявлен путём назначения главой информационно-аналитического департамента Александра Пирогова, который сам себя охарактеризовал как «человека достаточно свободного, в определенной мере либеральных взглядов, независимого и даже связанного с определенными фигурами в резиденции». На пользу муниципальному пиару пойдет и привлечение ЛОМов, до сих пор активно критиковавших проекты администрации в части дорожной оптимизации, которые будут множиться по мере приближения чемпионата мира 2018. Похожие методики успешно отработало правительство Москвы — столичный экс-министр культуры Сергей Капков устроил масштабную реконцепцию «Парка Горького», которая пришлась по душе горожанам с активной гражданской позицией, до сих пор критиковавшим власть столицы. Чуть позже московские чиновники отдали различного рода урбанистские эксперименты и кардинальные изменения значительной части Москвы институту «Стрелка», столь любимому рефлексирующей столичной тусовкой. В итоге все недовольство по поводу некачественных трансформаций городского пространства «вылилось» на институт и им же было с легкостью погашено. У екатеринбургской мэрии тоже есть успешные примеры незаметного, а потому кажущегося вполне естественным абсорбирования городского креативного класса и умелого использования его энергии если не для борьбы с идеологическими оппонентами, то для защиты от внутригородских конфликтов в целом. Недавно попавший в Общественную палату Екатеринбурга юрист «Роспил-УрФО» (проект Алексея Навального) Екатерина Петрова сегодня на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ) собирает мнения по поводу планов областных властей построить платную дорогу вокруг Екатеринбурга. Весь последний месяц она высказывала критику исключительно в адрес области, оценивая то стоимость охраны здания резиденции губернатора и правительственных дач в 32,5 млн рублей в год, то трату 350 тысяч рублей на противодействие коррупции в Свердловской области в 2016 году. Впрочем, сама Петрова, недавно ставшая героиней сюжета федерального телеканала «Россия 24», категорически отрицает свою пристрастность. «Так если рассуждать, то любая моя деятельность (была бы я в Общественной палате или нет) любым из политических лагерей могла быть объяснена в своих интересах. И у города, и у области есть свои дружеские СМИ, и каждая из групп подключалась то по одному, то по другому поводу, развитому мной. Это и мне самой полезно: у меня за счёт этого есть доступ к СМИ, несмотря на то, что у нас все вот так полярно, как есть», — пояснил эксперт. Политологи не исключают, что привлечение организации «Город. PRO» является долгосрочным экспериментом мэрии по поиску новых лидеров общественного мнения. «То, что идет рекрутинг, это здорово. Вырастут ли из отобранных политические звезды — одному богу известно. Но нужны ведь какие-то пробы пера — те же общественные палаты создали, и хоть там никто ничем не занимается, но это тоже такая проба, потом от них, возможно, избавятся. Если урбанистов взяли на вырост и сейчас опекают, все это должно конвертироваться во что-то в будущем. Гордума состоится только в 2018 году, и, кто знает, может, как раз к этому времени успеют», — рассуждает политолог Сергей Мошкин.