В Екатеринбурге начался сезон бездорожья, екатеринбуржцы опять по колено в грязи. В это время городские чиновники бодро отчитывались об успехах по вывозу снега.  Путались в показаниях, иногда манипулировали фактами и цифрами. Почему чиновникам не поверил никто, кроме них самих, кто назначил главными виновниками ДТП на скользких дорогах автоинспекторов и почему скоро уволят вице-мэра по благоустройству — в материале «URA.Ru». Вопрос об итогах вывоза снега из Екатеринбурга рассматривался  сегодня на заседании комиссии Гордумы по городскому хозяйству. Буквально за минуту до начала обсуждения ее председатель Владимир Крицкий покинул зал, оставив за главного своего заместителя Дмитрия Сергина. На возгласы «Куда же вы? Сейчас такая важная тема будет!» известный лоббист мэрии смущенно ответил, что отправляется на заседание областного Союза промышленников и предпринимателей: «Там тоже важное обсуждение с участием губернатора». Как только он хлопнул дверью, в зал вошла вереница заместителей глав районов под предводительством вице-мэра Екатеринбурга по вопросам благоустройства Евгения Липовича. Все с улыбками и в благодушном настроении. О победах мэрии в борьбе с распутицей поручили рассказать председателю комитета горадминистрации по благоустройству Тамаре Благодатковой. По ее словам, с начала снежного сезона все 399 предназначенных для зимних условий единицы техники трудились едва ли не круглосуточно. Они вывезли 677 670 тонн снега (70% от годовой нормы) на семь загородных полигонов. Последующие цифры, несмотря на свой оптимизм, особого доверия не вызывали. Оказалось, что с начала сезона на городские дороги высыпали 7 496 тонн химического противоледного реагента. Это в среднем по полкилограмма на квадратный метр магистралей. На тротуарах и остановках, согласно отчету мэрии, разбросали 7 921 тонну мелкофракционного щебня — почти по два килограмма на квадратный метр. «Если в полкило химического реагента еще можно поверить, то в два килограмма щебня на квадрат тротуара не верится совсем. Я щебня вообще в городе не видел», — заявил «URA.Ru» депутат Законодательного собрания области Дмитрий Ионин. Городская чиновница отметила, что идеальному благоустройству мегаполиса мешают лишь несколько факторов. Главный из них… — ГИБДД. Специалисты горадминистрации пытались очистить от снега бесплатные парковочные карманы вдоль дорог. Этому мешали оставляемые там на ночь автомобили. И тогда представители мэрии придумали нестандартный план — они по согласованию с инспекцией дорожного движения устанавливали перед карманами знак «остановка запрещена». И спустя сутки вызывали туда эвакуаторы. Однако в большинстве случаев эвакуаторы не приезжали, так как коммунальщикам не выделяли сопровождающих их сотрудников ГИБДД. Это обвинение в адрес инспекции было не случайным. На это намекнул подхвативший тему депутат Александр Смолин: «ГИБДД, которая пишет в СМИ о плохой уборке улиц, сама не дает их убирать, не подавая экипажи». Новый пресс-релиз управления инспекции по Свердловской области вышел во время заседания и гласил: «…улично-дорожная сеть Екатеринбурга до сих пор находится в крайне неудовлетворительном состоянии. Причиной является неудовлетворительная организация работ дорожных и коммунальных служб Екатеринбурга. В результате несвоевременной и некачественной снегоочистки на 90% улиц и дорог города имеются недостатки, влияющие на безопасность дорожного движения…». Далее перечислялись ДТП, жертвы которых пострадали в результате бездеятельности чиновников. При обсуждении этой темы Евгений Липович лишь благодушно улыбнулся, пообещав, что мэрия «договорится» с ГИБДД. Еще одними мешающими уборке города «элементами» были признаны коммерческие подрядчики, которые в отличие от муниципальных медленно реагируют на претензии. Но и они не стали помехой для благодушного настроения мэрских служащих. Тамара Благодаткова на полном серьезе заявила, что из некоторых районов города вообще не поступает жалоб на уборку снега: «Иногда очень хочется учесть обращения граждан. Но есть те, кто пишут и фото присылают, а где-то их нет совсем». Депутаты пожелали горадминистрации быть более открытой, обнародовать все цифры. И заверили друг друга, что выполнят данное ими на одном из предновогодних заседаний спецпредставителю губернатора в Гордуме Вадиму Дубичеву обещание сохранить его ботинки в ходе прогулок по городу чистыми. Однако Вадим Дубичев не оценил этой клятвы. Он заявил «URA.Ru», что сегодня во время сегодняшней пешей прогулки из резиденции губернатора в студию «ОблТВ» «заляпал ботинки толстым слоем грязи». Другие успевшие прогуляться по екатеринбургским улицам политики были более категоричны. Депутат Алексей Коробейников рассказал, что сегодня осматривал итоги уборки улицы Белореченской: «Вдоль трассы снежные насыпи. Остановки не чистятся, люди вышагивают прямо в грязь». Парламентарий призвал отправить ответственного за состояние улиц в отставку Евгения Липовича. И пригрозил вывести горожан на митинги, если этот чиновник останется на своем посту. Депутат Екатеринбургской гордумы Игорь Володин напомнил, что безуспешно пытался добиться от горадминистрации информации, сколько именно машин выходят на уборку улиц: «По отчетам это 500-700 единиц техники. Но по большей части это техника частных структур». Парламентарий считает, что контроля и отчетности при вывозе снега почти не ведется и это может привести к припискам. Лучшим способом решения этих проблем он считает смену вице-мэра, курирующего данный фронт работ. А Дмитрий Ионин подчеркнул, что в схему уборки Екатеринбурга изначально заложен ущербный принцип — большая часть заказов достается специализированным муниципальным структурам, которым не выгодно повышать эффективность собственной работы. Депутат назвал «бредом» заявление, что горожане не жалуются на состояние города. «Именно из-за потока жалоб со стороны жителей Кировского района я считаю, что отставка Липовича — единственный путь развития событий», — уверен он. По данным источников агентства, вопрос об отставке Липовича уже обсуждают и в самой мэрии. Дата увольнения чиновника станет известна в ближайшие дни.