Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Федеральные эксперты поработали за весь «Серый дом»

Екатеринбургу посоветовали стать международной столицей. «URA.Ru» передает мэрии готовую инструкцию
Екатеринбург с башни "Исеть", архитектор, бц высоцкий, недвижимость, строитель
Мэрию Екатеринбурга пристыдили за "отсталый город" Фото:

Екатеринбург — формально третья столица, фактически — город, который стагнирует и выпадает из федеральной и международной повесток. Попытки взбодрить мегаполис, сделать его одним из городов  — драйверов России — предпринимает пока лишь губернатор. А что должны сделать городские чиновники, обсуждали на красноярском экономическом форуме. Директор Института реформирования общественных финансов Владимир Климанов рассказал в блиц-интервью «URA.Ru», как быстро реанимировать Екатеринбург.

— У Екатеринбурга есть шансы стать центром силы, власти, городом-драйвером?

— Екатеринбург находится на третьем месте по количеству диппредставительств, к вам постоянно приезжают иностранные делегации, но сам город в информационном пространстве и в мире не звучит. И это не только потому, что Экспо проиграно.  Необходимо просто заявиться с нужным посылом. Например, объявить, что Екатеринбург — это столица ШОС или ЕВРАЗЭС

Екатеринбург начал отставать в в развитии. Это уже очевидно всем
Екатеринбург начал отставать в в развитии. Это уже очевидно всем
Фото:

— То есть проблема в отсутствии упаковки и брендирования городских ресурсов?

— Да, в моем представлении их нужно правильно упаковать, презентовать.

В Екатеринбурге вообще много моментов, за которые можно уцепиться и представлять их в международном пространстве. Но брендированности нет. Есть, например, более 100 лет существующий Театр оперы и балета, который при этом нигде не звучит. Есть представление о каких-то городских пространствах, которые достойны пиара, но этого нет. Можно ведь сказать, что Екатеринбург — столица советского конструктивизма.

— Хорошо, если это все правильно упаковать, какие бонусы получит город?

— Это взаимосвязанные процессы. Драйвером будут прямые деловые контакты крупнейших машиностроительных и иных предприятий в городе. Екатеринбург может быть неким транспортным хабом, который перехватывает полеты, ведущие в Азию, например. Плюс Екатеринбург как политический центр — количество дипломатических офисов позволяет выполнять эти функции.

Директор Института реформирования общественных финансов Владимир Климанов советует чиновникам научиться правильно «упаковывать» бренды Екатеринбурга
Директор Института реформирования общественных финансов Владимир Климанов советует чиновникам научиться правильно «упаковывать» бренды Екатеринбурга

По сути, город уже аналог столиц, нужно только довести до ума культурную составялющую. Кстати можно сказать, что в Екатеринбурге этот процесс уже идет: этому способствует и появление федерального университета при всем изначальном негативе — сейчас он фигурирует на международном уровне, продвижение темы Екатеринбурга — родины Ельцина — тоже хорошо. Подобные истории нужно искать и в других крупных городах России: новой экономике нужны новые регионы.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Екатеринбург — формально третья столица, фактически — город, который стагнирует и выпадает из федеральной и международной повесток. Попытки взбодрить мегаполис, сделать его одним из городов  — драйверов России — предпринимает пока лишь губернатор. А что должны сделать городские чиновники, обсуждали на красноярском экономическом форуме. Директор Института реформирования общественных финансов Владимир Климанов рассказал в блиц-интервью «URA.Ru», как быстро реанимировать Екатеринбург. — У Екатеринбурга есть шансы стать центром силы, власти, городом-драйвером? — Екатеринбург находится на третьем месте по количеству диппредставительств, к вам постоянно приезжают иностранные делегации, но сам город в информационном пространстве и в мире не звучит. И это не только потому, что Экспо проиграно.  Необходимо просто заявиться с нужным посылом. Например, объявить, что Екатеринбург — это столица ШОС или ЕВРАЗЭС — То есть проблема в отсутствии упаковки и брендирования городских ресурсов? — Да, в моем представлении их нужно правильно упаковать, презентовать. В Екатеринбурге вообще много моментов, за которые можно уцепиться и представлять их в международном пространстве. Но брендированности нет. Есть, например, более 100 лет существующий Театр оперы и балета, который при этом нигде не звучит. Есть представление о каких-то городских пространствах, которые достойны пиара, но этого нет. Можно ведь сказать, что Екатеринбург — столица советского конструктивизма. — Хорошо, если это все правильно упаковать, какие бонусы получит город? — Это взаимосвязанные процессы. Драйвером будут прямые деловые контакты крупнейших машиностроительных и иных предприятий в городе. Екатеринбург может быть неким транспортным хабом, который перехватывает полеты, ведущие в Азию, например. Плюс Екатеринбург как политический центр — количество дипломатических офисов позволяет выполнять эти функции. По сути, город уже аналог столиц, нужно только довести до ума культурную составялющую. Кстати можно сказать, что в Екатеринбурге этот процесс уже идет: этому способствует и появление федерального университета при всем изначальном негативе — сейчас он фигурирует на международном уровне, продвижение темы Екатеринбурга — родины Ельцина — тоже хорошо. Подобные истории нужно искать и в других крупных городах России: новой экономике нужны новые регионы.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...