Председатель правительства Свердловской области Денис Паслер продолжает традицию — раз в месяц он проводит заседание кабинета министров в одном из городов Свердловской области. Во вторник оно прошло в Каменске-Уральском, третьем по численности муниципалитете региона. Звучит громко, но сейчас город переживает не лучшие времена. Разбитые дороги, облупившаяся с домов штукатурка и общая неустроенность видны невооруженным глазом. Как прошел визит Паслера в погибающий город и чем закончилась министерская ревизия — в материале «URA.Ru». Самая больная тема для жителей Каменска — состояние дорог. Как признаются местные чиновники, полноценного ремонта в муниципалитете не было с 2001 года, со времен празднования 300-летия города. Поездка по центральным улицам действительно напоминает ралли — автомобиль то и дело ощутимо потряхивает, а в некоторых местах водители вынуждены снижать скорость до минимума, иначе машина не выживет. Альтернативой личному транспорту мог бы стать общественный, однако год назад троллейбусное депо закрылось. В итоге Каменск-Уральский рискует стать городом исключительно для пешеходов. Чтобы спасти ситуацию, областные власти выделили 100 млн рублей на ремонт самых востребованных улиц. «Отремонтированная улица Заводская — это голубая мечта всех жителей Красногорского (один из двух административных районов города). Здесь самое интенсивное движение. Мы привели в порядок ее и еще три важных улицы, установили бордюры, поправили колодцы. Асфальт теперь простоит минимум три года. Работу закончили даже раньше срока на два месяца, привели в порядок больше шести километров дорог», — не скрывал радости один из городских чиновников. Подъехавший на место премьер энтузиазма местных властей не разделил. «Кто подрядчик? Ты? Воду-то мог отвести! Одна сторона дороги, выше другой. Лужи стоят, корыто какое-то! Будешь переделывать, иначе развалится все», — обратился председатель к ответственному за работы. Подрядчик, невысокий седой руководитель местной компании, в ответ только вздохнул и развел руками. Впрочем, после осмотра остальных отремонтированных участков глава правительства заметно повеселел. «Вижу, что областные деньги пошли куда надо. По сравнению с предыдущей моей поездкой сюда — небо и земля. В среду будем корректировать областной бюджет и постараемся выделить еще сто миллионов — не только на дороги, но и на ремонт тротуаров, чтобы улучшить настроение пешеходов», — заявил он журналистам. Другая проблема, которая всерьез беспокоила гостей — затянувшееся строительство крытого ледового катка. За скромным названием площадки скрываются колоссальные суммы и головная боль для застройщика, муниципалитета и областных властей. Из-за ошибок на стадии проектирования объект стал самым дорогим катком в области — его строительство отняло 247 миллионов рублей, большая часть из которых принадлежит областному бюджету. При этом, по словам подрядчика, каток готов лишь на 20% и совершенно точно не будет сдан в срок. — До апреля мы строили за свои деньги, вложили 30 миллионов! — столкнулся с мэром Алексеем Шмыковым на стройплощадке субподрядчик из Москвы Владимир Дедловский. — В мае я отдал вам все деньги. К июлю вы получите всю сумму. Что мешает вам сейчас заняться фасадом, привести людей на площадку, начать делать наружные сети?» — обвел рукой Шмыков пустую стройплощадку. — Мы не можем строить, пока вы не внесете изменения в проектную документацию! Делаем наружные сети по газу, изменения возникли по трассировке, а где они в проекте указаны? А канализационные стоки? Мы строим, но без проекта. По наружным панелям с января решаем, только-только решили. И таких примеров тысяча, — ответил бизнесмен. В разгар ссоры вмешался Паслер: «Мы работать будем или контракт расторгать? Если вы не можете договориться, я дострою объект без вас. Решайте рабочие вопросы хоть каждый день. Но чтобы к 15 июля, когда повторно приеду в Каменск на празднование Дня металлурга, работы шли полным ходом». После решения наиболее болезненных вопросов премьер отправился изучать, как местные власти решают проблемы жителей. Горожане и селяне жаловались на власть и кризис. Денис Паслер согласился найти 3 млн рублей на восстановление ветеринарной станции, попросил начальника ГИБДД решить вопрос с перевозкой детей из отдаленного села в школу и пообещал вернуть зарплату сокращенной работнице бывшего троллейбусного депо. Пенсионера, жалующегося на плохую уборку отходов в окрестностях, села спросил, зачем селяне мусорят. — Дак это наша ментальность, — развел руками старик. «Сережа, ну почему меня заваливают вашим мусором? Ну я что, приехал сюда эти вопросы решать?» — вздохнул Паслер. Покрасневший глава Каменского городского округа Сергей Белоусов тихим голосом пообещал все исправить. В завершение визита в Каменск-Уральский, Паслер нашел способ поднять настроение сильно приунывшим руководителям Каменска. После встречи с горожанами он провел совещание членов правительства. Во время оглашения результатов по инвестиционной работе в регионе премьер похвалил местную власть за грамотную работу с инвесторами. «Я очень доволен визитом Дениса Владимировича. Приятно слышать от него слова похвалы», — с облегчением говорил после окончания мероприятия Алексей Шмыков. Сам же глава кабмина после совещания стремительно удалился, ответив лишь на один вопрос журналистов. Отметим, что такие поездки уже стали традицией для свердловского правительства. При этом поездка в Каменск-Уральский — уже шестая с начала года. По словам пресс-секретаря председателя правительства Елены Вороновой, через месяц выездное заседание правительства состоится в другом городе области.