Улицы Екатеринбурга в понедельник, 20 февраля, погрузились под воду из-за коммунальной аварии. Потоп произошел в районе Втузгородка (улицы Академическая, Софьи Ковалевской, Гагарина), вода разлилась до Малышева, Восточной, Луначарского. Лопнул водовод диаметром 500 мм, однако вода в нем оказалась под большим давлением. В Екатеринбурге коммунальные аварии стали более частыми и масштабными. В феврале подобные случаи были в Верх-Исетском районе и на северном Химмаше, в январе под воду ушла улица Торфорезов. Всего в сутки в Екатеринбурге происходит от трех до пяти аварий, приводящих к ограничениям холодного водоснабжения. В ресурсоснабжающих организациях называют причиной большей части аварий низкий тариф. Они могут брать средства на ремонты только из платежей граждан, однако именно ремонтную или инвестиционную составляющую регулятор срезает особенно часто — тариф ограничен по росту постановлениями российского и регионального законодательства. «Тариф формируется из всех расходов организации в расчете на один кубометр воды, — объясняет заместитель директора по экономике МУП „Водоканал“ Екатерина Чернавина. — Плановые расходы, в свою очередь, формируются на основе фактически понесенных в прошлые периоды. Плюс те, которые должны бы быть, но у нас на них нет средств. Прибавьте различные предписания контролирующих органов, которые нельзя игнорировать, здесь же — соблюдение требований законодательства, в том числе природоохранного. Полученная по этим формулам сумма в два раза превышает действующий тариф, утвержденный регулятором». «В этом году после всех согласований мы вышли на сумму в 29,32 рубля — по водоснабжению и 17,39 рубля — по стокам. Таким образом, суммарный рост тарифов составил 5%, максимум, утвержденный по Свердловской области на этот год. Такой тариф позволит нашему предприятию продолжать выполнять свои обязательства, но не обеспечивает предприятию необходимого развития», — добавляет Чернавина. Такое недофинансирование приводит к тому, что компании не успевают за темпом износа коммуникаций. «Естественный износ предполагает ежегодную замену около 60 километров труб, мы перекладываем в районе 15-ти. Выбираем для модернизации участки сетей, которые имеют максимальное значение для функционирования системы», — говорит директор предприятия «Горводопровод» Владимир Косолапов. Аварии есть и на сетях теплоснабжения, и на трубах горячего водоснабжения. Например, без тепла недавно остались жители 129 домов Уралмаша. Часты ЧП на электросетях — достаточно вспомнить ноябрьский блэкаут в Орджоникидзевском районе города. Основная причина аварий на магистральных и квартальных тепловых сетях — тоже изношенность трубопроводов, говорят в свердловском филиале «Т Плюс». «Операционная деятельность АО „ЕТК“ началась с 1 июля 2016 года, компания создана путем объединения активов ООО „СТК“ и МУП „Екатеринбургэнерго“. Сетевой комплекс подготовили к отопительному сезону, необходимую диагностику провели. В рамках предстоящей ремонтной кампании планируется масштабная диагностика сетей, принятых от МУП „Екатеринбургэнерго“. После ее проведения можно будет назвать причины повреждения трубопроводов», — рассказывает Владимир Бусоргин, директор филиала. По его словам, аварийность теплосетей также находится на прежнем уровне. В ЕЭСК аварийность снижается, однако тарифа, по нашим данным, хватает только на поддержание текущей ситуации. В самой компании предпочитают не жаловаться. «По итогам 2016 года число технологических нарушений в работе энергооборудования на сетях ЕЭСК 6-110 кВ снизилось на 19% по сравнению с показателями 2015 года. Время восстановления электроснабжения потребителей также существенно сократилось: 42 минуты против 68-ми в 2015 году. В 2016-м ремонтная кампания АО „ЕЭСК“ была реализована на уровне 194 млн рублей. В 2017 году на ремонтную программу АО „ЕЭСК“ планирует направить не менее 202 млн рублей», — говорит гендиректор компании-заместитель директора МРСК Урала Олег Мошинский. Эксперты отмечают: возможно, аварий не стало больше, однако их последствия стали заметнее. Законодательство обязывает устранять аварии в течение двух суток, летом — в течение 24 часов. Но благодаря соцсетям и СМИ аварии начинают обсуждать в течение считанных минут весь город. Поэтому компаниям требуется более быстрое реагирование на ситуацию, и, конечно, направлять больше средств на плановые ремонты и реконструкции.