Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
42

Какие последствия несет горожанам отставка главного гаишника Демина

Он 13 лет возглавлял ГИБДД, установил платные парковки, управлял, как хотел
Жизнь простых автомобилистов станет хуже Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

Отставка начальника Управления ГИБДД по Свердловской области аукнется рядовым свердловским автомобилистам, особенно жителям Екатеринбурга — в этом сходятся опрошенные «URA.RU» эксперты. Екатеринбуржцам стоит приготовиться к тому, что по всему городу появятся полосы для движения общественного транспорта (выезжать на которые нельзя), а за неоплаченную парковку в центре города начнут нещадно штрафовать.

Фрагмент того самого приказа министра Колокольцева — от 11 апреля. Известие об отставке Демина пришло в «URA.RU» 12-го
Фото читателя «URA.RU»

«До сих пор паркинги в центре города работали впустую, чуть ли не себе в убыток: машина с камерой ездит, данные на водителей, которые не оплачивают парковку, передаются в ГИБДД, но дальше все застопоривается — инспекция не предоставляет данных этих водителей, ссылаясь на закон о персональных данных, — объясняет высокопоставленный сотрудник в правоохранительных органах. — В принципе Демин мог бы найти какую-то лазейку, чтобы инспекция начала передавать эти данные (как это происходит в Москве), но он строго придерживался буквы закона».

Аналогичным образом обстояла ситуация и с выделенными полосами для общественного транспорта, само обустройство которых подчас нарушало требования ПДД, и с мостом на улице Челюскинцев, когда ГИБДД добилась демонтажа резиновых делиниаторов, и с автозаправками, выезды с которых перекапывались, а также с ТРЦ «Комсомолл». «Это была личная позиция Демина — исходить в первую очередь из правил дорожного движения и соображений безопасности. Ну не может заезд к торговому центру быть на полосе разгона! Демин стоял на этом, и переломить его или договориться с ним было невозможно», — говорит источник.

 Брифинг по новым паркоматам. Екатеринбург, паркомат, платная парковка, стоянка
Неиспользуемые паркоматы — своеобразные памятники войны мэрии и начальника ГИБДД
Фото: Александр Мамаев © URA.RU

Ситуация с парковками усугубляется еще и тем, что в Госдуме готовится к рассмотрению законопроект, который обяжет ГИБДД предоставлять персональные данные водителей, не оплативших платную парковку, органам власти. « С учетом того, что в мэрию в свое время ушли бывшие городские полицейские, конфликтовавшие с Деминым (экс-начальник горГАИ Юрий Замятин стал руководителем отдела административных органов, входящего в состав одноименного комитета, который, в свою очередь, возглавляет бывший начальник милиции общественной безопасности УМВД по г. Екатеринбургу Евгений Клюжин), шансы, что мэрия сможет теперь „продавить“ все свои интересы, просто огромны», — считает силовик.

Получить комментарий на эту тему от администрации Екатеринбурга к моменту публикации не удалось: официальный представитель мэрии Анатолий Карманов заявил, что соответствующие заявления будут сделаны в ближайшие дни.

Как убирали Демина

Отставка Юрия Демина готовилась давно, но само решение стало неожиданным — до скандала с пьяным замом о ней ничто не предвещало — уверен екатеринбургский автоправозащитник Кирилл Форманчук (Медвед). «За две недели до этой ситуации я общался с людьми из верхушки ГУВД, спрашивал, что с контрактом Демина — сказали, что он продлен, — вспоминает Форманчук. — Я специально уточнил, точно ли это — мне ответили, что точно продлен. А теперь вдруг — не продлен!»

Форманчук Кирилл, форманчук кирилл
Форманчук: «Несмотря на мое личное негативное отношение к Демину, это был профессионал»
Фото: Александр Мамаев © URA.RU

По мнению Медведа, это свидетельствует лишь о том, что решение было принято заранее начальником ГИБДД Черниковым, с которым у Демина не сложились отношения. Скандал с пьяным замом Юнусовым стал лишь спусковым крючком. «Предыдущий глава ГИБДД РФ Виктор Нилов обеспечивал Демину постоянное „пересохранение“. Когда летом 2017-го новым начальником ГИБДД стал Черников, в большинстве регионов руководители органов Госавтоинспекции поменялись, — говорит Форманчук. — По всей стране осталась лишь пара-тройка начальников старой закалки — в том числе Демин».

Когда-то считалось, что протекцию Демину составлял Николай Овчинников (экс-начальник ГУ МВД по Свердловской области). «Овчинникова давно убрали, все думали, что и Демина уберут, а он все сидел и сидел — даже несмотря на обыски у него дома и его задержание, — замечает Медвед.

— Никто не мог понять, кто его в Москве «крышует» — это до сих пор покрыто мраком тайны».

При этом «снос» Демина — решение не совсем своевременное, уверен правозащитник. «Я предполагал, что это произойдет через год или, возможно, осенью, — говорит Кирилл. — Менять начальника ГАИ за несколько месяцев до чемпионата мира по футболу? На время его проведения в Екатеринбург нагонят кучу гаишников, в том числе из соседних областей — ими всеми надо будет управлять. У Демина был огромный опыт — саммит ШОС, другие крупные мероприятия, а откуда он возьмется у нового начальника»?

«На фоне Демина любой будет смотреться бледно»

Основная интрига сейчас разворачивается вокруг того, кто займет место Демина. «Варианта три: кто-то из замов Демина, кто-то из ГУ МВД по Свердловской области или человек из Москвы либо другого региона — такая практика у ГИБДД России тоже есть», — говорит другой автоправозащитник, Максим Едрышов. «Москва будет пытаться поставить „варяга“, — уверен Форманчук. — Все замы Демина — это его люди».

Из них большего всего шансов стать новым начальником у Дмитрия Панфилова (молодой, энергичный, с высшим образованием). «Вечный полковник» Алексей Габдрахманов, исполняющий обязанности Демина в настоящий момент, вряд ли будет рассматриваться: у него нет ни запаса по возрасту, ни амбиций на должность начальника.

Тому, кто придет на место Демина, будет нелегко. Во-первых, человек сразу же окажется в конфликте ГИБДД и горадминистрации. «Если поставят чужака, ему первое время придется поддаваться мэрии — нельзя же начать устанавливать контакты с конфликтов», — говорит Кирилл Форманчук. Во-вторых, новому начальнику трудно завоевать авторитет после Демина. «Я не знаю ни одного полицейского с такой харизмой! — говорит Едрышов. — Любой на его фоне будет смотреться бледно!»

Подводя итоги 13-летнего правления Юрий Демина, все отмечают, что он сумел навести порядок в своем ведомстве и поднять авторитет службы на высоту.

«Когда Демин возглавил свердловскую Госавтоинспекцию, рейтинг гаишников был ниже плинтуса, — вспоминает Едрышов. — А теперь многие водители, сравнивая гаишников из нашей и других областей, признают, что наши лучше».

«При всем моем негативном отношении к нему как к человеку, при всех его „закидонах“ (когда он снимал номера с машин, неправильно припаркованных у него во дворе, лично гонялся за тонированными машинами, занимался рукоприкладством, избивая журналистов) — при всем этом он был крутым профессионалом, — говорит Медвед. — При нем наша ГАИ всегда была лучше, чем в соседних регионах. Свердловская ГИБДД сегодня — третья по штатам в стране (на первом месте Москва, на втором — Краснодарский край). Даже в Питере гаишников меньше, чем у нас! И работают наши гаишники, согласитесь, часто лучше, чем их коллеги из других регионов. Это заслуга Демина».

Загрузка...