Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
35

ГИБДД придумала, как собирать на семь миллионов штрафов больше

Через несколько дней отсутствие ОСАГО нельзя будет скрыть. «Многие откажутся от машин»
Грядущей осенью жизнь автомобилистов рискует превратиться в кошмар
Грядущей осенью жизнь автомобилистов рискует превратиться в кошмар Фото:

В сентябре камеры видеофиксации начнут выявлять автомобилистов, которые передвигаются без полиса ОСАГО. Соответствующие комплексы появятся на дорогах страны. В том случае, если в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) не найдется документа на конкретного водителя, то ему в автоматическом режиме будет выписан штраф. В ГИБДД и РСА полагают, что новация позволит свести к минимуму число автомобилистов, уклоняющихся от страхования.

По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидера «Автомобильной России» Вячеслава Лысакова, комплексы видеофиксации будут проверять весь движущийся поток автомобилей. «Технология простая: камеры считывают государственный номер автомобиля, после этого происходит сверка с базой данных. Нет полиса — получай штраф», — пояснил Лысаков. По его словам, за один только день водитель-нарушитель рискует получить десятки штрафов — есть вероятность, что он попадет сразу под несколько камер, каждая из которых проверит машину. С учетом того, что штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей, автомобилист в общей сложности может «влететь» на большую сумму.

Камеры будут отслеживать и тех, кто не имеет полиса ОСАГО
Камеры будут отслеживать и тех, кто не имеет полиса ОСАГО
Фото:

По оценке РСА, количество поддельных полисов ОСАГО на руках у водителей составляет свыше миллиона штук, при этом количество водителей, управляющих ТС без полиса, больше как минимум в два раза. Ассоциация защиты страхователей утверждает, что число «уклонистов» и достигает семи миллионов. При этом нынешние штрафы в 800 рублей за отсутствие полиса и 500 рублей за его просрочку особого страха нарушителям не внушают.

Источник «URA.RU» в ГИБДД России пояснил, что пока нет окончательной ясности, будет ли проводиться тотальная проверка автомобилистов либо выборочная. «Согласно одному из обсуждаемых вариантов, проверка [наличия полиса ОСАГО] должна осуществляться избирательно — например, только в отношении тех автомобилистов, которые уже нарушили ПДД и которых „поймала“ камера. Например, человек превысил разрешенную скорость. В этом случае его может ждать проверка», — рассказал собеседник агентства. В ГИБДД предполагают, что система будет работать по тому же принципу, что и комплексы «Автоураган» — они позволяют отслеживать передвижение автомобилей, на которые наложены те или иные ограничения. Например, если машина находится в розыске или на ней передвигается злостный неплательщик алиментов.

По предварительным данным, камера в автоматическом режиме направляет соответствующий запрос в ГИБДД. Инспекция в свою очередь запрашивает данные в системе РСА. При этом проверка наличия ОСАГО будет осуществляться по двум параметрам: государственный регистрационный знак транспортного средства и VIN.

Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин полагает, что такая инициатива может оказаться полезной. «Сегодня дороги заполонили автомобили, водители которых не имеют ОСАГО. В случае ДТП, взыскать с виновника компенсацию за причиненный ущерб практически невозможно. Безуспешно судиться с ними можно годами», — сказал он «URA.RU». В то же время он признал, что многие автомобилисты не приобретают полисы только потому, что они по-прежнему зачастую недоступны. «Во-первых, это вопрос цены, они очень дорогие. Во-вторых, страховщики часто пытаются вместе с ОСАГО продать и дополнительные услуги — например, страхования жилья или жизни. Это ненормально», — отметил Субботин.

Обжаловать пришедший с камеры штраф за отсутствие ОСАГО будет непросто
Обжаловать пришедший с камеры штраф за отсутствие ОСАГО будет непросто
Фото:

По мнению координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, нововведение рискует обернуться для автовладельцев «настоящим адом». «Представьте лишь одну ситуацию: к примеру, сотрудник РСА допустил ошибку, вбивая ваш полис в базу. Все, вы обречены! За день теоретически вам может с разных камер прийти 500 штрафов. Причем каждый штраф предстоит обжаловать в индивидуальном порядке — по месту совершения правонарушения. С этого момента жизнь превращается в кошмар», — рассказал «URA.RU» Шкуматов.

По его словам, проблема заключается в том, что ГИБДД, выписывая штрафы, будет опираться на частную базу РСА. «Но если вы стали жертвой ошибки, то исправить ее будет сложно — ГИБДД не вправе это делать. Однако до тех пор, пока ошибка не устранена, пользоваться автомобилем вы не сможете — вас завалят новыми штрафами», — подчеркнул эксперт.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В сентябре камеры видеофиксации начнут выявлять автомобилистов, которые передвигаются без полиса ОСАГО. Соответствующие комплексы появятся на дорогах страны. В том случае, если в базе Российского союза автостраховщиков (РСА) не найдется документа на конкретного водителя, то ему в автоматическом режиме будет выписан штраф. В ГИБДД и РСА полагают, что новация позволит свести к минимуму число автомобилистов, уклоняющихся от страхования. По мнению первого зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидера «Автомобильной России» Вячеслава Лысакова, комплексы видеофиксации будут проверять весь движущийся поток автомобилей. «Технология простая: камеры считывают государственный номер автомобиля, после этого происходит сверка с базой данных. Нет полиса — получай штраф», — пояснил Лысаков. По его словам, за один только день водитель-нарушитель рискует получить десятки штрафов — есть вероятность, что он попадет сразу под несколько камер, каждая из которых проверит машину. С учетом того, что штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей, автомобилист в общей сложности может «влететь» на большую сумму. По оценке РСА, количество поддельных полисов ОСАГО на руках у водителей составляет свыше миллиона штук, при этом количество водителей, управляющих ТС без полиса, больше как минимум в два раза. Ассоциация защиты страхователей утверждает, что число «уклонистов» и достигает семи миллионов. При этом нынешние штрафы в 800 рублей за отсутствие полиса и 500 рублей за его просрочку особого страха нарушителям не внушают. Источник «URA.RU» в ГИБДД России пояснил, что пока нет окончательной ясности, будет ли проводиться тотальная проверка автомобилистов либо выборочная. «Согласно одному из обсуждаемых вариантов, проверка [наличия полиса ОСАГО] должна осуществляться избирательно — например, только в отношении тех автомобилистов, которые уже нарушили ПДД и которых „поймала“ камера. Например, человек превысил разрешенную скорость. В этом случае его может ждать проверка», — рассказал собеседник агентства. В ГИБДД предполагают, что система будет работать по тому же принципу, что и комплексы «Автоураган» — они позволяют отслеживать передвижение автомобилей, на которые наложены те или иные ограничения. Например, если машина находится в розыске или на ней передвигается злостный неплательщик алиментов. По предварительным данным, камера в автоматическом режиме направляет соответствующий запрос в ГИБДД. Инспекция в свою очередь запрашивает данные в системе РСА. При этом проверка наличия ОСАГО будет осуществляться по двум параметрам: государственный регистрационный знак транспортного средства и VIN. Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин полагает, что такая инициатива может оказаться полезной. «Сегодня дороги заполонили автомобили, водители которых не имеют ОСАГО. В случае ДТП, взыскать с виновника компенсацию за причиненный ущерб практически невозможно. Безуспешно судиться с ними можно годами», — сказал он «URA.RU». В то же время он признал, что многие автомобилисты не приобретают полисы только потому, что они по-прежнему зачастую недоступны. «Во-первых, это вопрос цены, они очень дорогие. Во-вторых, страховщики часто пытаются вместе с ОСАГО продать и дополнительные услуги — например, страхования жилья или жизни. Это ненормально», — отметил Субботин. По мнению координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, нововведение рискует обернуться для автовладельцев «настоящим адом». «Представьте лишь одну ситуацию: к примеру, сотрудник РСА допустил ошибку, вбивая ваш полис в базу. Все, вы обречены! За день теоретически вам может с разных камер прийти 500 штрафов. Причем каждый штраф предстоит обжаловать в индивидуальном порядке — по месту совершения правонарушения. С этого момента жизнь превращается в кошмар», — рассказал «URA.RU» Шкуматов. По его словам, проблема заключается в том, что ГИБДД, выписывая штрафы, будет опираться на частную базу РСА. «Но если вы стали жертвой ошибки, то исправить ее будет сложно — ГИБДД не вправе это делать. Однако до тех пор, пока ошибка не устранена, пользоваться автомобилем вы не сможете — вас завалят новыми штрафами», — подчеркнул эксперт.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...