Представители правительства Свердловской области и администрации Екатеринбурга возобновили работу над созданием агломерации «Большой Екатеринбург». Новая версия проекта (имеется в распоряжении редакции) впечатляет своим размахом. На реализацию задуманного уйдет в общей сложности 21 год. Как сообщил «URA.RU» участник проекта, в его основу положены наработки двух предыдущих десятилетий. Впервые с идеей об объединении уральской столицы с городами-спутниками выступил в 2002 году бывший мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий. В 2007 году инициатива вышла на федеральный уровень — Минрегионразвития РФ сформировало список из 14 перспективных агломераций, который так и остался на бумаге. В 2010 году команда экс-губернатора Александра Мишарина предложила слить Екатеринбург, Верхнюю Пышму, Среднеуральск, Березовский и Арамиль в единый муниципалитет, но из-за сопротивления городов-спутников идея была отложена. В 2015 году новым куратором был назначен занимавший тогда пост вице-губернатора Александр Высокинский. Он предложил сменить концепцию механического объединения городов идеей о создании агломерации, в рамках которой каждый муниципалитет сохранит свою самостоятельность. Но весной 2016 года перед чередой ответственных предвыборных кампаний работы были фактически свернуты. После переосмысления проекта он был значительно расширен. Его новая версия предполагает, что уже на первом этапе агломерация будет формироваться в двух зонах. В ближайшую к Екатеринбургу зону войдут помимо самого областного центра Арамиль, Березовский, Верхняя Пышма и Среднеуральск. Де-факто эти муниципалитеты давно составляют единое целое. Между ними практически стерлись границы, жители одного города могут ежедневно ездить работать в другой. Концепцию развития этого объединения обозначил губернатор Евгений Куйвашев в своей прошлогодней статье «Быть достойным Екатеринбурга». В частности, в этом материале говорится о планах соединения городов новыми наземными ветками метро. В среднюю зону агломерации войдут промышленные Первоуральск, Полевской и Ревда, исторически объединенные с Екатеринбургом миграционными, экономическими и многими другими связями. Авторы проекта уверены, что промышленная кооперация между этими муниципалитетами предоставит им серьезные конкурентные преимущества перед другими заводскими центрами России. На первом этапе к Большому Екатеринбургу также присоединятся сельскохозяйственные Белоярский район, поселок Верхнее Дуброво и Сысертский район, задачей которых станет обеспечивать промышленных соседей качественными продуктами питания. Помимо них к агломерации присоединятся Дегтярск, Заречный и поселок Уральский. Второй этап реализации проекта растянется до 2040 года. Предполагается, что к этому времени будет запущена высокоскоростная магистраль до Челябинска, будут созданы новые крупные логистические узлы, новые предприятия, которые объединят интересы еще пятнадцати городов. В результате в состав Большого Екатеринбурга дополнительно войдут два крупнейших после областного центра города с мощным промышленным потенциалом — Каменск-Уральский и Нижний Тагил. За ними последуют Асбест, Ачит, Бисерть, Верхний Тагил, Красноуфимск, Сухой Лог, Камышлов, Кировград, Невьянск, Новоуральск, Пышма, Реж, Талица. После этого в состав агломерации войдет в общей сложности 29 городов с общим населением в 2,8 миллиона человек. Авторы концепции отмечают, что совместными усилиями они смогут эффективнее бороться за получение бюджетного финансирования в рамках федеральных проектов, которое за предстоящие десятилетия может составить сотни миллиардов рублей и составлять конкуренцию другим подобным российским объединениям. Руководители всех 29 городов не просто извещены об участии в объединительном проекте, но и сформулировали главные ожидания от участия в нем. В ряде случаев эти ожидания конкретные. В частности, сообщает источник «URA.RU», власти Дегтярска рассчитывают, что после вхождения в агломерацию до муниципалитета из Екатеринбурга будет протянута новая современная дорога. О желании войти в агломерацию заявляют и не вошедшие в расширенный список муниципалитеты. Переговоры с их руководителями продолжаются, говорит инсайдер в правительстве. Директор центра Европейско-азиатских исследований Андрей Русаков считает, что расширенная версия агломерации — выгодный для всех его участников экономический проект: «Он позволит провести финансово-экономическую и логистическую оптимизацию процессов в муниципалитетах, избежать принятие дублирующих дорогих решений». По мнению эксперта, единственное, что может сделать проект опасным — его политизация: «Строительство агломерации должно проходить вне политической плоскости». «Концепция существует, она проходит детальную проработку, и я полагаю, что в ближайшее время она будет презентована. Когда точно — не знаю, это решит глава Екатеринбурга», — пояснил «URA.RU» замглавы Екатеринбурга по информационной политике Анатолий Гагарин.