В России могут повысить минимальный размер штрафа за нарушение Правил дорожного движения. С таким предложением выступил председатель правления Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов. Его уже поддержали во Всероссийском обществе автомобилистов — в организации указали, что если это даст эффект, то штрафы следует увеличивать и дальше. Сегодня минимальный штраф для автомобилистов равен 500 рублям. Он назначается в том случае, если водитель превысил разрешенную скорость движения на 20-40 километров в час. Точно такое же наказание грозит и тем, кто управляет машиной, не будучи вписанным в полис ОСАГО, а также любителям чрезмерной тонировки стекол. Накануне ГИБДД России предложила ужесточить наказание для любителей быстрой езды. В Госавтоинспекции считают, что автомобилисты, превысившие скорость на 20-40 километров в час, должны заплатить 3000 рублей. «Наказание рублем является самым эффективным. С помощью таких мер мы уже многого добились — например, водители начали пропускать пешеходов, пристегиваться ремнями безопасности. Поэтому вполне целесообразно повысить минимальный размер штрафа», — пояснил «URA.RU» Ачкасов. По его словам, это повлияет на поведение многих автомобилистов. «Я аккуратный водитель, у меня стаж более 30 лет. Но если еще несколько лет назад мог позволить себе развернуться в неположенном месте, когда никому не мешаю, то сейчас такое не допускаю. Во-первых, везде стоят камеры, и нарушения очень накладны для кошелька. Во-вторых, уже на подсознательном уровне не хочешь нарушать», — пояснил собеседник агентства. В то же время, по его словам, следует дифференцировать размер штрафов в зависимости от региона: «Например, в Москве и городах-миллионниках минимальный штраф может быть выше, чем в провинции. Его размер обсуждаем — например, не 500 рублей, как сейчас, а тысяча». Заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Николай Матвеев также считает уместным повышение минимального размера штрафа за нарушение ПДД. «Надо сделать это [повысить штраф] и некоторое время посмотреть, насколько это эффективно. Если эффективно, то стоит идти дальше, в сторону увеличения», — сказал он «URA.RU». По словам Ачкасова, законопослушному автомобилисту все равно, каким является минимальный штраф: «Никто же не заставляет нарушать. Принцип тут простой: либо живи по правилам, либо плати». Представитель одного из региональных управлений ГИБДД на условиях анонимности рассказал «URA.RU», что тема возможного повышения штрафов обсуждается уже давно: «Чтобы штрафы работали, их необходимо повышать. Помните, все ездили непристегнутыми, затем ужесточили наказание, и все массово начали пристегиваться. Теперь история повторяется — люди опять не выполняют эту норму. А все потому, что нынешний штраф (тысяча рублей. — прим.ред.) уже не адекватен реальности. Люди перестали бояться этого наказания». По его словам, повышение минимального размера штрафа, если таковое случится, автоматически повлечет за собой повышение размера всех штрафных санкций для автомобилистов. В то же время президент Коллегии правовой зашиты автовладельцев Виктор Травин пояснил «URA.RU», что повышение размера штрафов не оказывает позитивного влияния на безопасность дорожного движения. «Штрафы у нас растут постоянно, а нарушений на дорогах меньше не становится. Все эти инициативы по ужесточению наказания — исключительно коммерческие проекты», — сказал Травин. При этом он выразил надежду, что государство не пойдет на этот шаг: «Автомобилисты у нас и так находятся в положении изгоев, люди раздражены. А это опасно, поднесешь спичку — может рвануть».