Россиянам станет сложнее арендовать автомобиль. Кроме того, власти РФ могут инициировать международное преследование иностранцев, нарушающих ПДД. О необходимости подобных перемен было заявлено в среду, 26 июня, в ходе в Госсовета под председательством президента РФ Владимира Путина. По мнению экспертов, главой государства был дан зеленый свет на наведение порядка на дорогах, на которых в результате произвола ежегодно погибают десятки тысяч человек. В ходе заседания Госсовета было отмечено, что в данный момент сервисы такси и каршеринга не имеют доступа к «истории нарушений» граждан, которых компании принимают на работу или предоставляют им в аренду автомобили. Решением проблемы должно стать создание государственного сервиса, который будет своевременно обеспечивать перевозчиков необходимой информацией. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал «URA.RU», что все отношения между клиентам и каршеринговыми компаниями проходят в онлайн-режиме. «Для того, чтобы взять в аренду машину, необходимо предоставить фото водительского удостоверения и внести оплату. Очевидно, что не составит особого труда вклеить в права чужую фотографию. Это может использоваться, в частности, для совершения тех или иных преступлений», — пояснил Шапарин. По его словам, как правило, предоставлению доступа компаний к базам данных препятствует МВД: «Ведомство вообще очень болезненно относится к вторжению в сферу его компетенций, поэтому, очевидно, не хочет „делиться“ информацией с кем-то еще». Кроме того, болезненным остается вопрос ответственности за нарушения ПДД гражданами других стран. Известны случаи, когда нарушители уезжали на родину, не оплатив штрафы. Юридических механизмов для борьбы с этим до сегодняшнего дня не было. Глава МВД Владимир Колокольцев в ходе Госсовета предложил федеральной таможенной службе (ФТС) создать совместную базу, которая позволит отслеживать «беглецов» еще до отъезда из России. По мнению экспертов, по данному направлению следуют двигаться более решительно — договориться о сотрудничестве с силовыми структурами других стран. В разговоре с агентством Шапарин подтвердил, что иностранные водители действительно не платят штрафы за нарушения ПДД: «Им ничего за это не грозит. Например, российская система взыскания штрафов никак не сопряжена с киргизской. Получаемые штрафы иностранцы просто выбрасывают». Эксперт полагает, что в данном случае имеет смысл прибегнуть к европейскому опыту — там иностранному гражданину, который нарушил правила дорожного движения и не заплатил штраф, просто закрывается возможность въезда в страны Евросоюза. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин уверен, что иностранных нарушителей удастся обуздать в случае грамотного сотрудничества с коллегами властями других стран: «Однако решение этой проблемы существует — Россия и ее ближайшие соседи могут запустить систему о взаимном признании ответственности по делам об административных правонарушениях. То есть если гражданин Казахстана нарушил в России правила, не заплатил штраф и уехал домой, то этот штраф его заставят заплатить тамошние власти. И наоборот. Законодательство позволяет отрегулировать работу подобной системы». Что касается каршеринга, то Травин подтвердил, что сегодня человек, даже не имеющий водительских прав, может взять машину в аренду: «Очевидно, что регулирование этой сферы потребует серьезных законодательных изменений». В одном из региональных управлений ГИБДД «URA.RU» сообщили, что один из клиентов каршеринга пытался угнать арендный автомобиль: «Злоумышленник приобрел в интернете за 600 рублей чужой аккаунт для пользования сервисом, после чего арендовал автомобиль, на котором скрылся. Позднее он был замечен службой безопасности компании, когда начал нарушать правила дорожного движения», — рассказал собеседник агентства. Он также сообщил, что злоумышленники довольно часто покупают у других граждан фотографии настоящих документов и их селфи для регистрации на сайте сервиса. На российских дорогах ежегодно погибают более 30 тысяч человек, поэтому вопросы обеспечения безопасности, прозвучавшие на Госсовете, «отнюдь не праздные», считает генеральный директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев. «Фактически это заседание можно обозначить как Госсовет „по наведению порядка“. Одна из важнейших проблем — иностранные водители, которые управляют маршрутками, пассажирскими автобусами, такси. Зачастую они плевать на все хотели — нарушают ПДД, не платя штрафы, а потом просто уезжают к себе на родину. Этому необходимо положить конец», — уверен собеседник «URA.RU». Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» рассчитан до конца 2024 года. Общий объем финансирования нацпроекта — 4,77 трлн руб., 93% которых пойдут на дорожные работы. Основная цель проекта — снижение аварийности и улучшение качества региональных дорог. До сих пор не существовало единого документа, который синхронизировал бы планы по улучшению безопасности движения и ремонта. В рамках проекта также увеличится число камер фото- и видеофиксации, запланирован запуск системы электронного обжалования штрафов через портал госуслуг, обещано также создать информационную систему, которая позволит ГИБДД самостоятельно отслеживать алкоголиков-наркоманов, чтобы они не садились за руль.