Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Уральские бизнесмены подсчитывают ущерб от китайского коронавируса

Кто пострадает от инфекции, которая привела к блокаде городов в КНР и отмене авиарейсов
Ситуация в аэропорту Кольцово в связи с эпидемией коронавируса в Китае. Екатеринбург, аэропорт, кольцово, китайцы
Сокращение пассажирского трафика лишает людей зарплат Фото:

Эпидемия коронавируса в Китае может повлиять на внешнеэкономические связи Екатеринбурга с Поднебесной. Главная причина — сокращение пассажирского трафика между двумя странами. Очевидно, что отложены будут не только туристические поездки уральцев на остров Хайнань, но и деловые визиты, которые дают возможность заключать выгодные сделки.

Представители мелкого бизнеса уже подсчитывают убытки. Рекрутеры, которые отправляют уральцев на заработки в Китай, жалуются, что их клиенты экстренно отказываются от контрактов.

«В этом месяце прекратился поток по трудоустройству. Все пять моих стажеров, которые уже прошли собеседование, отказались от поездки в Китай. Трое из них уже прошли собеседование и оплатили оформление документов. Говорят, лучше потеряют 5-10 тысяч рублей, которые отдали за справки, чем полетят в Китай. У коллег по агентству аналогичная статистика», — поделилась с «URA.RU» рекрутер агентства Inchinajob Ольга Зеленова.

Из-за вируса уральцы отказываются от заработков в Китае
Из-за вируса уральцы отказываются от заработков в Китае
Фото:

Директор рекрутингового агентства Reboot Юлия Зыкрянова добавляет, что не советовала бы ехать в Китай на заработки как минимум до конца февраля.

«Люди стараются минимизировать количество выездов из Китая и въездов в него. Это может сказаться на приезде китайских делегаций в регион и наоборот, — поделился с „URA.RU“ экс-менеджер по работе с азиатскими компаниями „Корпорация развития Среднего Урала“ Чао Цзян. — Важные экономические события обычно проходят после китайского Нового года, а на осень в Шанхае намечена глобальная выставка „Импорт Экспорт“. Когда закончится распространение эпидемии, не понятно, поэтому участие Свердловской области в международных событиях может быть ограничено».

В Уральской торгово-промышленной палате отправлять бизнес-делегации в Китай в ближайшее время не планируют, также нет выездных мероприятий у членов свердловского кабмина. Но связывают это, скорее, с празднованием китайского Нового года, который вся страна отмечает в первой декаде февраля. «Для бизнеса это традиционно мертвый сезон», — говорит один из собеседников агентства. Этот же тезис поддерживает заместитель директора компании «Сималенд» Константин Обоскалов. По его словам, именно это обстоятельство не дает подсчитать точный ущерб от эпидемии, поскольку неясно, в результате чего именно снизилась деловая активность. Финансовые результаты будут видны после завершения празднования.

Газета Guardian, ссылаясь на власти Китая, рассказывает, что транспортное сообщение приостановлено с несколькими городами провинции Хубэй — Уханем, Эчжоу, Чиби, Чжицзяне, Хуангане Хуанши, Сянтао, Эньши, Цяньцзяне и Сяньнине. В России, в том числе в Екатеринбурге, закрываются полетные программы в Китай со стороны авиакомпаний. «Уральские авиалинии» заявили, что с 27 января приостанавливают полеты на остров Хайнань из Екатеринбурга и Тюмени на неопределенный срок. Авиаперевозчик будет возвращать деньги за билеты, купленные до 24 января на рейсы до 7 февраля. Про ущерб для авиакомпании узнать не удалось, в «Уральских авиалиниях» заявили, что не будут комментировать этот вопрос.

Для внутреннего туризма сокращение туристического трафика — проблема несущественная, уверен директор «Уральской ассоциации туризма» Михаил Мальцев.

«Масштаб китайского туризма для региона преувеличен. С точки зрения дохода для нас важнее туризм внутренний, нежели международный. Тем не менее, на какое-то время ситуация с вирусом станет стопором для развития программ, ориентированных на китайских туристов, и оставит без работы небольшие турфирмы, которые занимаются их обслуживанием», — рассказал Мальцев.

Еще одна отрасль, которая вынуждена считаться с вирусом — общепит, работающий под вывеской «китайский». Хотя владельцы заведений говорят, что перебоев с поставками продуктов пока нет, некоторым все же приходится идти на поводу у напуганных вирусом гостей и отказываться от продуктов из Китая.

«Мы хотим перестраховаться. Острый сычуаньский перец заменили на местный с добавлением острой пасты, тофу делаем сами по рецепту китайских друзей, чаи пока используем обычные», — рассказал «URA.RU» основатель кафе «Бао Нихао» Карен Саргсян.

Впрочем, в истории с вирусом есть свои плюсы, уверен финансовый аналитик и адвокат Дмитрий Земеров. Он считает, что ситуация может быть выгодной для экономики региона и стать дополнительным поводом для активизации взаимодействия в области фармацевтики и здравоохранения.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Эпидемия коронавируса в Китае может повлиять на внешнеэкономические связи Екатеринбурга с Поднебесной. Главная причина — сокращение пассажирского трафика между двумя странами. Очевидно, что отложены будут не только туристические поездки уральцев на остров Хайнань, но и деловые визиты, которые дают возможность заключать выгодные сделки. Представители мелкого бизнеса уже подсчитывают убытки. Рекрутеры, которые отправляют уральцев на заработки в Китай, жалуются, что их клиенты экстренно отказываются от контрактов. «В этом месяце прекратился поток по трудоустройству. Все пять моих стажеров, которые уже прошли собеседование, отказались от поездки в Китай. Трое из них уже прошли собеседование и оплатили оформление документов. Говорят, лучше потеряют 5-10 тысяч рублей, которые отдали за справки, чем полетят в Китай. У коллег по агентству аналогичная статистика», — поделилась с «URA.RU» рекрутер агентства Inchinajob Ольга Зеленова. Директор рекрутингового агентства Reboot Юлия Зыкрянова добавляет, что не советовала бы ехать в Китай на заработки как минимум до конца февраля. «Люди стараются минимизировать количество выездов из Китая и въездов в него. Это может сказаться на приезде китайских делегаций в регион и наоборот, — поделился с „URA.RU“ экс-менеджер по работе с азиатскими компаниями „Корпорация развития Среднего Урала“ Чао Цзян. — Важные экономические события обычно проходят после китайского Нового года, а на осень в Шанхае намечена глобальная выставка „Импорт Экспорт“. Когда закончится распространение эпидемии, не понятно, поэтому участие Свердловской области в международных событиях может быть ограничено». В Уральской торгово-промышленной палате отправлять бизнес-делегации в Китай в ближайшее время не планируют, также нет выездных мероприятий у членов свердловского кабмина. Но связывают это, скорее, с празднованием китайского Нового года, который вся страна отмечает в первой декаде февраля. «Для бизнеса это традиционно мертвый сезон», — говорит один из собеседников агентства. Этот же тезис поддерживает заместитель директора компании «Сималенд» Константин Обоскалов. По его словам, именно это обстоятельство не дает подсчитать точный ущерб от эпидемии, поскольку неясно, в результате чего именно снизилась деловая активность. Финансовые результаты будут видны после завершения празднования. Газета Guardian, ссылаясь на власти Китая, рассказывает, что транспортное сообщение приостановлено с несколькими городами провинции Хубэй — Уханем, Эчжоу, Чиби, Чжицзяне, Хуангане Хуанши, Сянтао, Эньши, Цяньцзяне и Сяньнине. В России, в том числе в Екатеринбурге, закрываются полетные программы в Китай со стороны авиакомпаний. «Уральские авиалинии» заявили, что с 27 января приостанавливают полеты на остров Хайнань из Екатеринбурга и Тюмени на неопределенный срок. Авиаперевозчик будет возвращать деньги за билеты, купленные до 24 января на рейсы до 7 февраля. Про ущерб для авиакомпании узнать не удалось, в «Уральских авиалиниях» заявили, что не будут комментировать этот вопрос. Для внутреннего туризма сокращение туристического трафика — проблема несущественная, уверен директор «Уральской ассоциации туризма» Михаил Мальцев. «Масштаб китайского туризма для региона преувеличен. С точки зрения дохода для нас важнее туризм внутренний, нежели международный. Тем не менее, на какое-то время ситуация с вирусом станет стопором для развития программ, ориентированных на китайских туристов, и оставит без работы небольшие турфирмы, которые занимаются их обслуживанием», — рассказал Мальцев. Еще одна отрасль, которая вынуждена считаться с вирусом — общепит, работающий под вывеской «китайский». Хотя владельцы заведений говорят, что перебоев с поставками продуктов пока нет, некоторым все же приходится идти на поводу у напуганных вирусом гостей и отказываться от продуктов из Китая. «Мы хотим перестраховаться. Острый сычуаньский перец заменили на местный с добавлением острой пасты, тофу делаем сами по рецепту китайских друзей, чаи пока используем обычные», — рассказал «URA.RU» основатель кафе «Бао Нихао» Карен Саргсян. Впрочем, в истории с вирусом есть свои плюсы, уверен финансовый аналитик и адвокат Дмитрий Земеров. Он считает, что ситуация может быть выгодной для экономики региона и стать дополнительным поводом для активизации взаимодействия в области фармацевтики и здравоохранения.
Коронавирус COVID-19
Предыдущий материал
В России нашли средство для быстрого обнаружения коронавируса
Следующий материал
Посольство начало переговоры об эвакуации россиян из Китая из-за коронавируса
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...