Активы Уралвагонзавода ушли через офшор на Ближний Восток
АО «НПК «Уралвагонзавод» использует неожиданные схемы для оптимизации налогообложения и минимизации ущерба от наложенных на предприятие международных санкций. Основным рынком для реализации производимых им вагонов стал Ближний Восток, а его финансовые потоки тянутся через Люксембург на Вирджинские острова.
Ранее в СМИ появлялась информация о партнерах уральской корпорации в Эстонии. Выбор этой страны был логичен — еще в начале 2000-х годов УВЗ заявила об открытии новых бизнес-проектов в Прибалтике. Для их реализации было создано собственное подразделение корпорации — UVZ Baltija. Поставщиком в эту часть Европы было избрано независимое АО «ЭСТРЕФТРАНССЕРВИС» (зарегистрировано в Эстонии). Остальные аффилированные и дружественные корпорации структуры в последние годы оставались в тени и практически не упоминались в ее отчетах. Однако URA.RU их обнаружило.
Урал — Люксембург — Виргинские острова
Главный офшор УВЗ расположен в Люксембурге. До 2015 года он назывался UVZ INTERNATIONAL Sarl. Корпорация долгое время не скрывала его наличие. В частности,
В базах данных проекта «Panama Papers» сообщается, что спустя всего месяц единственным акционером предприятия стала зарегистрированная на Британских Виргинских островах фирма META (деятельность запрещена в РФ)LLURGY & CHEMISTRY PRODUCTS LIMITED. Кто именно стоит за последним юрлицом, выяснить сложно. В силу особенностей законодательства Виргинских островов, фамилии бенефициаров этого предприятия не разглашаются.
При этом главным участником УВЗ осталась дочерняя компания УВЗ — АО «Уральская большегрузная техника — Уралвагонзавод». Юрисдикция Люксембурга предусматривает, что акционеры и участники предприятия могут иметь разный статус и выполнять различные функции. Несмотря на явную аффилированность, уральская корпорация в дальнейшем
Какую выгоду дают офшоры
В базах международных экспортных операций отсутствуют данные о поставках продукции люксембургскому предприятию. Но его финансовые параметры впечатляют. Статистическое ведомство Люксембурга сообщает, что при уставном капитале в размере 5 035 000 евро среднегодовой оборот GLOBAL RESOURCES AND INDUSTRIES S.a.r.l. составляет 269 198 677 евро.
Представление о видах деятельности европейского предприятия УВЗ дает его правовая форма — SOPARFI. Юридические справочники по ведению офшорного бизнеса указывают, что она идеально подходит для компании, выполняющей одновременно холдинговую и финансовую функции. Для подобных предприятий установлены особые условия налогообложения. При совокупной ставке налога на прибыль в размере 28,8%, в ряде сфер она освобождена от налогообложения.
В частности, компании-SOPARFI не уплачивают налоги от холдинговой деятельности (например, на доход в виде дивидендов от квалифицированного долевого участия и доход от реализации долгосрочных вложений в капитал). Возможно применение налоговых льгот в области владения правами на интеллектуальную собственность, а также их использования, 80-процентное освобождение от налога на прибыль в виде лицензионных прибыль.
Но наиболее интересна для владельцев офшоров применяемая для SOPARFI ставка налога на имущество — 0,5% от чистой стоимости активов компании. При этом полностью освобождаются от налога на имущество акции, находящееся за пределами Люксембурга имущество компании, а также некоторые другие активы.
Урал — Иран
В открытых источниках упоминается лишь одна фирма с названием META (деятельность запрещена в РФ)LLURGY & CHEMISTRY PRODUCTS LIMITED (акционер люксембургского офшора УВЗ). Это — торговая компания, реализующая за рубеж российские металлургический кокс, коксующийся и энергетический уголь, каменноугольную смолу, железорудные окатыши, металлопродукцию и нефтехимию. В качестве ее основного рынка называется Ближний Восток.
Предприятие с практически идентичным названием — META (деятельность запрещена в РФ)LLURGY & CHEMISTRY PRODUCTS PARS зарегистрировано в Иране и тесно связано с «Уралвагонзаводом». По данным, содержащимся в базах международных экспортных операций, она как минимум 29 раз закупала у АО «НПК Уралвагонзавод» части железнодорожных локомотивов, моторных вагонов трамваев и некоторую другую продукцию. В восьми случаях эта продукция предназначалась для Железных дорог Исламской республики Иран. Конечные получатели остальных поставок неизвестны.
Специалист в сфере экспортных операций на условиях анонимности говорит, что поставок при посредничестве META (деятельность запрещена в РФ)LLURGY & CHEMISTRY PRODUCTS PARS могло быть гораздо больше — экспортные декларации попадают в международные информационные базы с большим опозданием, достигающим временами несколько лет.
Адвокат, финансовый аналитик Дмитрий Земеров предположил «URA.RU», что через Иран УВЗ может осуществлять поставки в другие страны Ближнего Востока — Афганистан, Пакистан и даже Сирию. Из сотрудничества с Ираном, по мнению Земерова, корпорация может извлекать следующие выгоды: «Во-первых, это гарантия неразглашения коммерческих данных. Иран сам находится под санкциями и поэтому является одной из самых закрытых для контрольных международных институтов государством. Во-вторых, это возможность минимизировать санкционные риски».
Земеров подчеркивает, что описанная схема взаимодействия корпорации с офшорами в Люксембурге и на Виргинских островах является законной и широко используется. «Если к компании и могут возникать какие-то вопросы то они будут из политической или этической сфер», — подчеркнул эксперт.
«URA.RU» направила официальный запрос на получение комментариев в пресс-центр «Уралвагонзавода». На момент публикации материала ответ на запрос не поступил.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!