Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
57

Деньги на первый сибирский город от Шойгу уже ждут два региона

Репортаж из заброшенного Электрограда, который власти хотят поднять из руин. Фото и видео
В Минусинской котловине уже пытались построить город Электроград. Здания проекта сейчас разрушены и разворованы Фото:

Сибирский город Электроград, который планирует реанимировать министр обороны РФ Сергей Шойгу, будет строиться на конфликте. «Сердце» будущего проекта — комплекс предприятий советского периода — разрушено, разобрано и разворовано. Денег на восстановление еще нет, а чиновники не рискуют что-либо комментировать. К столичным идеям жители Минусинской котловины, что на границе Красноярского края и Хакасии, относятся со скепсисом, надеждой и завистью. Кто больше всех ждет денег — в материале URA.RU.

Виды Минусинска. Красноярский край
В Минусинске в 2021 году вырастили самый большой помидор России. Его вес — 2,27 кг
Фото:

Советская мечта в «сибирской Италии»

Строительство Электрограда началось на равнине в 11 километрах недалеко от Минусинска (Красноярский край) в 1973 году. В Минусинской котловине, которую благодаря теплому климату и обилию солнечного света называют «сибирской Италией», планировалось построить 12 крупных заводов. Они должны были производить продукцию для энерготехнического комплекса Ангаро-Енисейского макрорегиона. Здесь же в перспективе планировалось создать учебный и научный центры, построить новый город, в состав которого войдет Минусинск и в перспективе даже Абакан (столица Хакасии). О нынешней конкуренции регионов в СССР даже не думали, а потому конфликтный потенциал между Хакасией и Красноярским краем возник только сейчас.

И сейчас чиновники из Абакана, с которыми удалось пообщаться URA.RU, не скрывают: соседнему Минусинску, который относится к другому субъекту федерации, очень и очень повезет.

Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
С середины нулевых годов территория Электрограда заброшена. Заводы уже разобрали на плиты и арматуру
Фото:

К концу 80-х масштабная всесоюзная стройка захлебнулась: удалось возвести только часть задуманного — два предприятия с цехами. На тот момент их продукция поставлялась в Монголию, Китай и другие страны. «Она пользовалась спросом, поскольку была хорошего качества и имела не очень высокую цену», — уточнили в беседе с URA.RU бывшие сотрудники. К пику своего развития промышленный кластер смог продвинуться в строительстве самого Электрограда: промышленники возвели в Минусинске десятки панельных многоэтажек (до этого в населенном пункте были только малоэтажные дома), социальных объектов (детские сады, школы и поликлиники) и всю инфраструктуру для новой части города.

По словам сотрудницы Минусинского краеведческого музея Валентины Ермиловой (она была одним из основателей Электрограда), про территорию стали забывать почти сразу после Перестройки — строительство города и заводов было остановлено. Сейчас промплощадка, так и не вдохнувшая жизнь в муниципалитет, стала местом заработка нелегальных сборщиков металлолома, арматуры и плит. Мародерам противостоят несколько охранников, которые защищают останки бывших производственных зданий. Остатки оборудования проданы или сгнили, что спасли — отдали в музеи.

Москва — планирует, а Красноярск?

Местные жители до сих пор припоминают речь президента России Владимира Путина, которую он произнес на Петербургском экономическом форуме в 2019 году. Тогда глава государства поручил федеральному правительству и Российской академии наук проработать варианты использования Минусинской котловины, которая должна стать «связующим звеном между европейской частью России и Дальним Востоком». Распоряжения остались словами до тех пор, пока о проекте «Сибирской Италии» в 2020 году не вспомнил министр обороны РФ Сергей Шойгу. В интервью он впервые рассказал о мечте «построить большой, красивый и очень удобный город в Сибири» и продолжил серию заявлений уже летом 2021 года. Шойгу даже назвал примерные ориентиры будущих проектов — границы Красноярского края, окрестности Канска и Лесосибирска.

Но после разговоров с красноярскими чиновниками стало понятно, что проекты обсуждаются пока только в Москве, и существуют лишь в качестве идеи.

Виды Минусинска. Красноярский край
Заводы Минусинского электрокомплекса создавали вакуумные выключатели для подводных лодок и роботы-пылесосы
Фото:

Интересно, что в Красноярском крае и в Хакасии публично комментировать идею реанимации Электрограда чиновники отказываются. Но при этом на правах анонимности они отмечают: пока в этот районе нет и намека на подготовку к какой-то масштабной стройке нового города. «Какой-либо официальной информации, которая была бы направлена [на подтверждение планов Москвы] или косвенно свидетельствовала об этом — нет. Но мощности, которые здесь находятся, в том числе в социальной сфере, значительно превышают текущие потребности города. Все проекты в городе — на деньги Красноярского края. Город в плане решений крайне ограничен. Бюджет Минусинска дотационный: почти две трети выделяется из бюджета региона», — рассказал один из красноярских чиновников на правах анонимности.

Он отметил, что краевое правительство направляет на развитие социальной базы города средства, которые не совсем соответствуют его масштабам и количеству населения. «То есть сюда явно закладываются решения с полуторным-двойным запасом, чтобы тут могло находиться под двести тысяч человек», — объяснил госслужащий.

Один из городских чиновников в беседе с URA.RU отметил, что местная власть была бы рада новому проекту в окрестностях Минусинска. «Но мы ничего не решаем. Все распоряжения приходят сверху, от краевого правительства. Они пока молчат, но и мы не можем пока ничего сделать. У нас денег нет. Ждем их из Москвы», — уточнил он.

Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
На площадке электрокомплекса работает техника. она лишь помогает раскопать останки цехов для поиска новой арматуры
Фото:

Сами же жители Минусинска ждут реализации планов Шойгу, так как в городе на данный момент нет градообразующего предприятия, которое давало бы стабильный доход и приемлемую зарплату. «Если бы это началось, я был бы только рад. Потому что мне, чтобы денег заработать приходится ездить на вахту. Чтобы найти в городе достойную зарплату и содержать семью — это сложно», — объяснил житель Минусинска Валерий Евтюхов.

На самой территории Электрограда не проводится аудит оставшейся инфраструктуры или очистка площадки. Есть несколько экскаваторов, кранов и КАМАЗов, но они находятся на территории уже давно: они помогают освободить площадку для поиска арматуры, которую позже можно перепродать. Охранники территории также не знают о планах построить сердце будущего города на этой промплощадке.

Почему Минусинская котловина?

Несколько собеседников URA.RU отметили, что несмотря на запущенное состояние территории у площадки бывшего электрокомплекса есть множество бесспорных плюсов. «В пределах Минусинска есть вся необходимая для строительства нового кластера инфраструктура: аэропорт в Абакане, автомобильная и железная дороги. Железнодорожные пути являются важным элементом для транспортировки будущих товаров и приемки необходимого сырья», — отметил собеседник.

Виды Минусинска. Красноярский край
По плану в структуру Электрограда должен был войти окраина Красноярского края Минусинск и столица Хакасии Абакан. За счет заложенных при СССР заводов были построены первые многоэтажные дома в Минусинске
Фото:

Он уточнил, что на территории Красноярского края и соседних регионов (Тува и Хакасия) располагаются крупные месторождения полезных ископаемых (графит, железная руда, золото, медь, уголь и молибден) и сельхозпроизводство (бахчевые и зерновые культуры). «Через станцию Минусинск почти ежедневно железной дорогой отправляются тонны коксующегося угля из Тувы. На этой территории можно построить производство, которое позволит проводить более глубокую переработку этого сырья», — отметил один из опрошенных чиновников.

Другим важным плюсом Минусинской котловины является близость к Саяно-Шушенскому каскаду ГЭС, основным потребителем энергии которых на данный момент являются предприятия «Русала» Олега Дерипаски на линии Красноярск — Братск. «Действующие мощности этих ГЭС используются менее чем на 1%. Надо быть очень недалеким человеком, чтобы недовыбирать мощности Саяно-Шушенского каскада ГЭС в более глубокие переделы», — считают чиновники в Минусинске.

Кроме того, на самой площадке еще с советских времен сохранилась вся обслуживающая структура. ТЭЦ, построенная для заводов электрокомплекса сейчас обслуживает Минусинск. Но самое главное спрятано под землей. «Система отведения под площадкой уходит глубоко вниз на 3-5 метра. Сама протяженность этих линий — не меньше 17 километров. Мы туда спускались и почти в полный рост стояли, там все сохранилось в хорошем состоянии», — рассказывают охранники территории.

Почему именно сейчас?

Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
Охранник одного из разрушенных цехов электрокомплекса защищает территорию от мародеров с конца нулевых годов. Он оказался рад увидеть людей, которые не планируют воровать арматуру или плиты
Фото:

Ряд источников URA.RU, знакомых с ситуацией в Красноярском крае, отмечают, что история с планами по строительству новых городов в Сибири может являться частью предвыборной компании «Единой России», федеральный список которой возглавляет как раз министр обороны России Сергей Шойгу. Местные чиновники в беседе с корреспондентами URA.RU не опровергают эту версию. «Все может быть. Я думаю, что это не столько обусловлено предвыборной компанией, сколько обусловлено естественным ходом событий. В любом случае этот проект может быть запущен не раньше, чем через два-три года. Это как раз будет под президентские выборы», — уточнил инсайдер.

При этом в соседней Хакасии, которая территориально находится ближе к территории, планируемой под новое производство, чем столица Красноярского края, обсуждают возможность административной реформы субъектов страны. «Давно у нас ходит обсуждение того, что можно объединить Хакасию и Туву, и к этому региону присоединить юг Красноярского края. Таким образом получится полноценный и самодостаточный регион, вместо двух дотационных. Это позволит претендовать на различные крупные проекты», — уточнил чиновник, близкий к руководству в Хакасии.

Гендиректор Центра развития региональной политики Илья Гращенков отметил, что строительство нового города само собой подразумевает объединение усилий нескольких регионов. «Строительство целого города-миллионника между Минусинском и Абаканом подразумевает под собой создание некой агломерации. В первом население составляет 70 тысяч человек, в другом — 186 тысяч человек. В сумме 250 тысяч человек. Где брать еще 750 тысяч человек? Чем мотивирован этот проект пока не совсем понятно, и, честно говоря, это все выглядит пока чистой фантасмагорией», — уточнил он.

Получить оперативные комментарии у пресс-служб правительств Хакасии и Красноярского края на момент публикации материала не удалось. В Хакасии уточнили, что воздержатся от комментариев по этой теме. Красноярские власти пока не ответили на запрос агентства.

Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
Несмотря на то, что дорогу к электрокомплексу строили еще в советские времена, она сохранилась в хорошем виде
Фото:
Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
Некоторые корпуса бывших цехов разобраны до основания, часть из них — разбирают до сих пор
Фото:
Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
Конструкция основных производственных цехов еще стоит, но крыша и стены уже разрушились. Восстановлению они не подлежат
Фото:
Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
В кабинетах, где раньше сидело руководство предприятия, теперь растет папоротник прямо из пола
Фото:
Минусинский электротехнический комплекс. Минусинск, Красноярский край
Вся территория, где располагался Минусинский электротехнический комплекс, занимает территорию протяженностью в два километра
Фото:

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями России и Урала в telegram-канале URA.RU и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей ежедневной рассылке.

Сибирский город Электроград, который планирует реанимировать министр обороны РФ Сергей Шойгу, будет строиться на конфликте. «Сердце» будущего проекта — комплекс предприятий советского периода — разрушено, разобрано и разворовано. Денег на восстановление еще нет, а чиновники не рискуют что-либо комментировать. К столичным идеям жители Минусинской котловины, что на границе Красноярского края и Хакасии, относятся со скепсисом, надеждой и завистью. Кто больше всех ждет денег — в материале URA.RU. Советская мечта в «сибирской Италии» Строительство Электрограда началось на равнине в 11 километрах недалеко от Минусинска (Красноярский край) в 1973 году. В Минусинской котловине, которую благодаря теплому климату и обилию солнечного света называют «сибирской Италией», планировалось построить 12 крупных заводов. Они должны были производить продукцию для энерготехнического комплекса Ангаро-Енисейского макрорегиона. Здесь же в перспективе планировалось создать учебный и научный центры, построить новый город, в состав которого войдет Минусинск и в перспективе даже Абакан (столица Хакасии). О нынешней конкуренции регионов в СССР даже не думали, а потому конфликтный потенциал между Хакасией и Красноярским краем возник только сейчас. И сейчас чиновники из Абакана, с которыми удалось пообщаться URA.RU, не скрывают: соседнему Минусинску, который относится к другому субъекту федерации, очень и очень повезет. К концу 80-х масштабная всесоюзная стройка захлебнулась: удалось возвести только часть задуманного — два предприятия с цехами. На тот момент их продукция поставлялась в Монголию, Китай и другие страны. «Она пользовалась спросом, поскольку была хорошего качества и имела не очень высокую цену», — уточнили в беседе с URA.RU бывшие сотрудники. К пику своего развития промышленный кластер смог продвинуться в строительстве самого Электрограда: промышленники возвели в Минусинске десятки панельных многоэтажек (до этого в населенном пункте были только малоэтажные дома), социальных объектов (детские сады, школы и поликлиники) и всю инфраструктуру для новой части города. По словам сотрудницы Минусинского краеведческого музея Валентины Ермиловой (она была одним из основателей Электрограда), про территорию стали забывать почти сразу после Перестройки — строительство города и заводов было остановлено. Сейчас промплощадка, так и не вдохнувшая жизнь в муниципалитет, стала местом заработка нелегальных сборщиков металлолома, арматуры и плит. Мародерам противостоят несколько охранников, которые защищают останки бывших производственных зданий. Остатки оборудования проданы или сгнили, что спасли — отдали в музеи. Москва — планирует, а Красноярск? Местные жители до сих пор припоминают речь президента России Владимира Путина, которую он произнес на Петербургском экономическом форуме в 2019 году. Тогда глава государства поручил федеральному правительству и Российской академии наук проработать варианты использования Минусинской котловины, которая должна стать «связующим звеном между европейской частью России и Дальним Востоком». Распоряжения остались словами до тех пор, пока о проекте «Сибирской Италии» в 2020 году не вспомнил министр обороны РФ Сергей Шойгу. В интервью он впервые рассказал о мечте «построить большой, красивый и очень удобный город в Сибири» и продолжил серию заявлений уже летом 2021 года. Шойгу даже назвал примерные ориентиры будущих проектов — границы Красноярского края, окрестности Канска и Лесосибирска. Но после разговоров с красноярскими чиновниками стало понятно, что проекты обсуждаются пока только в Москве, и существуют лишь в качестве идеи. Интересно, что в Красноярском крае и в Хакасии публично комментировать идею реанимации Электрограда чиновники отказываются. Но при этом на правах анонимности они отмечают: пока в этот районе нет и намека на подготовку к какой-то масштабной стройке нового города. «Какой-либо официальной информации, которая была бы направлена [на подтверждение планов Москвы] или косвенно свидетельствовала об этом — нет. Но мощности, которые здесь находятся, в том числе в социальной сфере, значительно превышают текущие потребности города. Все проекты в городе — на деньги Красноярского края. Город в плане решений крайне ограничен. Бюджет Минусинска дотационный: почти две трети выделяется из бюджета региона», — рассказал один из красноярских чиновников на правах анонимности. Он отметил, что краевое правительство направляет на развитие социальной базы города средства, которые не совсем соответствуют его масштабам и количеству населения. «То есть сюда явно закладываются решения с полуторным-двойным запасом, чтобы тут могло находиться под двести тысяч человек», — объяснил госслужащий. Один из городских чиновников в беседе с URA.RU отметил, что местная власть была бы рада новому проекту в окрестностях Минусинска. «Но мы ничего не решаем. Все распоряжения приходят сверху, от краевого правительства. Они пока молчат, но и мы не можем пока ничего сделать. У нас денег нет. Ждем их из Москвы», — уточнил он. Сами же жители Минусинска ждут реализации планов Шойгу, так как в городе на данный момент нет градообразующего предприятия, которое давало бы стабильный доход и приемлемую зарплату. «Если бы это началось, я был бы только рад. Потому что мне, чтобы денег заработать приходится ездить на вахту. Чтобы найти в городе достойную зарплату и содержать семью — это сложно», — объяснил житель Минусинска Валерий Евтюхов. На самой территории Электрограда не проводится аудит оставшейся инфраструктуры или очистка площадки. Есть несколько экскаваторов, кранов и КАМАЗов, но они находятся на территории уже давно: они помогают освободить площадку для поиска арматуры, которую позже можно перепродать. Охранники территории также не знают о планах построить сердце будущего города на этой промплощадке. Почему Минусинская котловина? Несколько собеседников URA.RU отметили, что несмотря на запущенное состояние территории у площадки бывшего электрокомплекса есть множество бесспорных плюсов. «В пределах Минусинска есть вся необходимая для строительства нового кластера инфраструктура: аэропорт в Абакане, автомобильная и железная дороги. Железнодорожные пути являются важным элементом для транспортировки будущих товаров и приемки необходимого сырья», — отметил собеседник. Он уточнил, что на территории Красноярского края и соседних регионов (Тува и Хакасия) располагаются крупные месторождения полезных ископаемых (графит, железная руда, золото, медь, уголь и молибден) и сельхозпроизводство (бахчевые и зерновые культуры). «Через станцию Минусинск почти ежедневно железной дорогой отправляются тонны коксующегося угля из Тувы. На этой территории можно построить производство, которое позволит проводить более глубокую переработку этого сырья», — отметил один из опрошенных чиновников. Другим важным плюсом Минусинской котловины является близость к Саяно-Шушенскому каскаду ГЭС, основным потребителем энергии которых на данный момент являются предприятия «Русала» Олега Дерипаски на линии Красноярск — Братск. «Действующие мощности этих ГЭС используются менее чем на 1%. Надо быть очень недалеким человеком, чтобы недовыбирать мощности Саяно-Шушенского каскада ГЭС в более глубокие переделы», — считают чиновники в Минусинске. Кроме того, на самой площадке еще с советских времен сохранилась вся обслуживающая структура. ТЭЦ, построенная для заводов электрокомплекса сейчас обслуживает Минусинск. Но самое главное спрятано под землей. «Система отведения под площадкой уходит глубоко вниз на 3-5 метра. Сама протяженность этих линий — не меньше 17 километров. Мы туда спускались и почти в полный рост стояли, там все сохранилось в хорошем состоянии», — рассказывают охранники территории. Почему именно сейчас? Ряд источников URA.RU, знакомых с ситуацией в Красноярском крае, отмечают, что история с планами по строительству новых городов в Сибири может являться частью предвыборной компании «Единой России», федеральный список которой возглавляет как раз министр обороны России Сергей Шойгу. Местные чиновники в беседе с корреспондентами URA.RU не опровергают эту версию. «Все может быть. Я думаю, что это не столько обусловлено предвыборной компанией, сколько обусловлено естественным ходом событий. В любом случае этот проект может быть запущен не раньше, чем через два-три года. Это как раз будет под президентские выборы», — уточнил инсайдер. При этом в соседней Хакасии, которая территориально находится ближе к территории, планируемой под новое производство, чем столица Красноярского края, обсуждают возможность административной реформы субъектов страны. «Давно у нас ходит обсуждение того, что можно объединить Хакасию и Туву, и к этому региону присоединить юг Красноярского края. Таким образом получится полноценный и самодостаточный регион, вместо двух дотационных. Это позволит претендовать на различные крупные проекты», — уточнил чиновник, близкий к руководству в Хакасии. Гендиректор Центра развития региональной политики Илья Гращенков отметил, что строительство нового города само собой подразумевает объединение усилий нескольких регионов. «Строительство целого города-миллионника между Минусинском и Абаканом подразумевает под собой создание некой агломерации. В первом население составляет 70 тысяч человек, в другом — 186 тысяч человек. В сумме 250 тысяч человек. Где брать еще 750 тысяч человек? Чем мотивирован этот проект пока не совсем понятно, и, честно говоря, это все выглядит пока чистой фантасмагорией», — уточнил он. Получить оперативные комментарии у пресс-служб правительств Хакасии и Красноярского края на момент публикации материала не удалось. В Хакасии уточнили, что воздержатся от комментариев по этой теме. Красноярские власти пока не ответили на запрос агентства.
В Сибири создают новые города
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...