Ежегодно в России в ДТП погибают тысячи пешеходов. Согласно статистике за 2020 год, на дорогах произошло 38 716 подобных аварий. При этом порядка 65% всех смертельных случаев происходили именно по вине пешеходов, а не водителей. Для исправления этой ситуации предприниматель и автор проекта «20 идей» Дмитрий Давыдов* (признан иностранным агентом) предлагает использовать камеры видеонаблюдения для фиксации и выдачи штрафов для нарушителей правил дорожного движения. Риск ценою в жизнь На данный момент в России действуют довольно суровые законы для пешеходов, нарушающих правила дорожного движения. Например, если действия человека не повлияли на движение автомобилей, то штраф равен 500 рублям. А если помешали, то 1000 рублей. Однако, согласно статистике, самыми частыми причинами ДТП с пешеходами является переход в неположенных местах. Это движение через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости и в неустановленном месте при наличии в зоне видимости перекрестка, а также нахождение на дороге без цели перехода и переход на красный сигнал светофора. Несмотря на то, что штрафы в России являются крупными, пешеходы продолжают нарушать установленные правила. Например, в случае создания ДТП со смертельным исходом, нарушителям грозит тюремный срок до семи лет и привлечение к выплате материального и морального ущерба. Зачастую пешеходы просто хотят сэкономить время, при этом рискуя собственной жизнью. Как считает Дмитрий Давыдов* (признан иностранным агентом), такая халатность вызвана отсутствием должного контроля. «Единственным способом привлечь нарушителя к ответственности является оформление штрафа инспектором дорожной полиции. Поэтому зачастую пешеходы смело выбегают на проезжую часть в неположенных местах, если не видят патрульную машину», — отмечает Дмитрий Давыдов* (признан иностранным агентом). Учеба как замена штрафу Система видеоотслеживания пешеходов-нарушителей уже давно успешно практикуется в Китае. Например, в Шэньчжене функционирует программа, которая штрафует нарушителей сразу же после неправильного перехода дороги. Также на оживленных перекрестках города можно увидеть большие экраны, на которых высвечиваются имя, фамилия и идентификационный номер человека, который стал нарушителем. Информация также появляется на официальном портале города. За первые 10 месяцев работы система зафиксировала 13 939 нарушений со стороны пешеходов. Подобные меры можно встретить в другом китайском городе — Цзинане. После фиксации нарушения полиция обращается к человеку и предлагает ему три варианта развития событий. Это штраф в размере 20 юаней (220 рублей), помощь полицейскому в регулировке движения или прохождение получасового курса по правилам дорожного движения. Система уже дает свои плоды. Количество нарушений на перекрестках города сократилось с 200 до 20 в день. Почему практика сработает в России? На данный момент Россия входит в тройку лидеров по количеству видеокамер после Китая и США. Согласно предложению Давыдова, устройства с распознаванием лиц планируется использовать на оживленных перекрестках и местах, где чаще всего происходили аварии с участием пешеходов. Например, если нарушение произошло впервые и не создало помех для транспорта, то человека могут обязать пройти специальный онлайн курс по правилам дорожного движения. В противном случае на гражданина накладывается штраф за отказ от обучения, а также за последующие нарушения. «За последние десять лет последовательное массовое внедрение камер по автоматической регистрации нарушений ПДД со стороны водителей на территории всей страны приносит свои плоды. Аварийность в зонах наблюдения видеокамерами снижается. Расширение системы автоматической видеофиксации и на пешеходов выглядит логичным шагом на пути к снижению нарушений по вине этих участников дорожного движения. Когда видеокамеры нового поколения будут задействованы в борьбе с нарушениями со стороны пешеходов, появится новый существенный сдерживающий фактор», — заявил Дмитрий Давыдов* (признан иностранным агентом). В случае принятия предложения, от государства потребуется только законодательная поддержка на внедрение и использование системы. Например, в России уже несколько лет действует похожая система фиксации нарушений, но только для водителей. За это время количество аварий существенно снизилось. Как отмечает Давыдов* (признан иностранным агентом), расширение зоны действия на пешеходов может принести положительный эффект. *Дмитрий Давыдов внесен Минюстом РФ в реестр физлиц, выполняющих функции иноагента Партнерский материал