Путин объявил время мегастроек в России
![ПМЭФ-2021. Владимир Путин. Санкт-Петербург, путин владимир](https://s.ura.news/images/news/upload/articles/284/645/1036284645/610547_PMEF_2021_Vladimir_Putin_Sankt_Peterburg_putin_vladimir_760x0_2712.1800.432.12.jpg)
Президент Владимир Путин объявил создание транспортной и логистической инфраструктуры приоритетом для российских чиновников. Им нужно наращивать пропускную способность и скорость доставки товаров на автомобильных и железных дорогах, объясняют эксперты URA.RU слова главы государства на совещании по развитию транспортного комплекса 24 мая. Наращивание грузоперевозок и создание новых логистических цепочек сохранит товарооборот вопреки санкциям Запада, поясняют специалисты.
Россия должна форсировать развитие транспортной инфраструктуры и нарастить логистические возможности, заявил Путин. На эти цели были увеличены бюджетные расходы, принята программа инфраструктурных бюджетных кредитов. «В новых условиях российская экономика обязательно будет открытой. Более того, мы расширим взаимодействие с теми странами, которые заинтересованы во взаимовыгодном сотрудничестве», — заверил президент.
![В ближайшие годы в России должны появиться новые качественные дороги](https://s.ura.news/760/images/news/upload/articles/284/645/1036284645/691724_Aleksey_Orlov_obaezzhaet_obaekti_blagoustroystva_i_remonta_Ekaterinburg_dorozhnie_raboti_remont_dorogi_rekonstruktsiya_mosta_letniy_remont_razvyazka_luganskaya_obaezdnaya_250x0_7981.5334.0.0.jpg)
Россия ни от кого не закрывалась и не будет этого делать, подчеркнул Путин. Напротив, есть «желание некоторых страны „закрыться“ от России даже в ущерб себе». В этих условиях «важно диверсифицировать транспортные потоки, расширять коридоры в направлении предсказуемых, ответственных партнеров».
Бизнес постепенно адаптируется к изменившимся условиям, отметил президент. «Перестраивает производственные и логистические цепочки. Таким же высоким, динамичным темпом должны продвигаться и наши планы по развитию транспортной инфраструктуры. Хочу, чтобы меня услышали и на федеральном уровне, и коллеги в регионах.
Необходимо избавиться от любой волокиты, которая сбивает темп и затягивает реализацию транспортных проектов. Абсолютно недопустимо срывать сроки создания инфраструктуры», — предупредил Путин чиновников.
![Президент РФ Владимир Путин поручил активно развивать и железные дороги](https://s.ura.news/760/images/news/upload/articles/284/645/1036284645/679527_ZhD_stantsii_i_elektropoezda_Permy_elektropoezd_lastochka_elektropoezd_elektrichki_zheleznaya_doroga_zhd_vokzal_permy_1_zhd_depo_250x0_6048.4032.0.0.jpg)
По словам президента, «нужно форсировать запущенные стройки», «ускорить проработку и запуск новых инициатив», в том числе одновременно вести и проектирование, и строительство объектов. При строительстве и развитии морских и речных портов, железных и автомобильных дорог Путин поручил учитывать «реальный спрос на перевозки и объективные прогнозы загрузки».
В пример он привел Восточный полигон железных дорог, вокруг которого было много дискуссий и скептических высказываний. «Время показало, что эти оценки были неточными. Сегодня восточное направление максимально востребовано. Его загрузка гарантирована на годы вперед. И такие же тенденции мы видим сейчас на южных маршрутах», — заявил президент.
Он потребовал отказаться от «инерционного сценария при развитии транспортной инфраструктуры». «Если действовать в такой статичной логике, мы всегда будем догоняющими, пропускной способности всегда будет не хватать… Практика показывает: как только появляются новые коридоры, появляются и грузы, которые по ним пойдут…
Важно прокладывать новые маршруты и готовить транспортные проекты с запасом по мощности, чтобы в сжатые сроки, с минимальными затратами можно было увеличивать пропускные способности дороги, открывать новые каналы поставок», — подчеркнул Путин.
![Президент поручил решить вопрос с доставкой отдыхающих на российский юг железнодорожным транспортом](https://s.ura.news/760/images/news/upload/articles/284/645/1036284645/643722_Otdih_Klipart_Kurgan_more_bereg_turisti_otdihayushtie_puteshestviya_otdih_otpusk_turizm_250x0_4032.3024.0.0.jpg)
Говоря о развитии транспортной инфраструктуры в целом, президент особое внимание обратил на то, что из-за закрытия аэропортов на юге страны многие россияне не смогут полететь отдыхать к морю на самолетах. Путин поручил обеспечить необходимое количество пассажирских поездов, чтобы у людей не было проблем с поездкой ни в Крым, ни в Краснодарский край.
До введения антироссийских санкций основной поток импорта приходил в Россию с Запада через порт Санкт-Петербурга и по автодорогам, сейчас эти направления закрыты, пояснил URA.RU директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин. «Вся мощнейшая инфраструктура была в западной части страны. Сейчас возникла необходимость географической перестройки всей инфраструктуры», — отметил Блинкин.
![Основные грузопотоки уже перенаправляются с Запада на Восток, и эта тенденция будет только усиливаться, поясняют эксперты](https://s.ura.news/760/images/news/upload/articles/284/645/1036284645/555172_Avtodoroga_M5_Chelyabinsk_fura_m5_avtodoroga_avtotransport_trassa_m5_250x0_3417.2278.0.0.jpg)
По словам эксперта, кроме восточного, ключевым для России становится южное транспортное направление. Например, есть проект пути, связывающего Каспийское и Азовское моря, который будет действовать круглогодично и может быть реализован в ближайшие годы, считает Блинкин. Кроме того, предстоит строить инфраструктуру и налаживать логистику в сторону Казахстана и Монголии, через Южный Кавказ (для этого нужно решить политический вопрос открытия Нахичеванского коридора, вокруг которого идут споры между Азербайджаном и Арменией).
В связи с переориентацией на Юго-Восточную Азию, на южных торговых партнеров, России требуется надежная инфраструктура, сказал URA.RU политолог, ведущий преподаватель Института коммуникационного менеджмента Марат Баширов. «Это надо делать в ускоренном режиме, потому что санкции никто отменять не собирается, а товаров, которые мы хотим закупать и которые у нас хотят закупать, много. Поэтому президент так жестко и поставил задачу и по развитию отрасли, и по проектной деятельности. Этот сигнал адресован не только тем, кто занимается транспортом, но и кто занимается стройкой. Построить мы можем, и для этого у нас есть все — деньги, люди, технологии. Нам не требуется помощь извне», — считает Баширов.
![Любое строительство, в том числе инфраструктурных объектов, подтягивает за собой и другие отрасли экономики, пояснили эксперты](https://s.ura.news/760/images/news/upload/articles/284/645/1036284645/625324_Avtomobilynaya_probka_na_vostochnom_obhode_Permy_stroitelystvo_avtodorogi_doroga_stroitelystvo_250x0_4000.2673.0.0.jpg)
Вложения в инфраструктуру в любой кризис являются оправданными, и этим всегда пользовались США — период Великой депрессии тому подтверждение, пояснил директор Института транспортного планирования Михаил Якимов. «Когда рынок проседает, государство имеет возможности аккумулировать большие средства в бюджетах. История стран с устоявшимися рыночными отношениями показывает, что когда ресурсы в бюджете накапливаются, инфраструктурные проекты позволяют вытащить все остальное [в экономике]», — отметил эксперт.
Путин хотел бы сделать российскую транспортную инфраструктуру не хуже, чем в Китае, убежден политолог Дмитрий Нечаев. «Китайские железные и автомобильные дороги скоростные — эта инфраструктура впечатляет. Путин хотел бы сделать и наши дороги такими, и это отразилось на работе бизнеса, ведь дороги обеспечивают инвестиционную привлекательность страны. Это посыл для потенциальных инвесторов из Китая, Индии, Индонезии, Малайзии и других азиатских государств, которые являются для нас перспективными инвесторами и партнерами», — резюмировал Нечаев.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
- Путин сделал заявление о будущем российской экономики
- На трассе Москва — Екатеринбург починят и расширят пять мостов
- В РФ появится федеральная служба по восстановлению Донбасса
- Путин подсказал бизнесу, куда вложить деньги в условиях санкций
- Шойгу рассказал о подключении студентов к реконструкции БАМа
- Путин использовал визит Пашиняна, чтобы обойти санкции Запада