В России решают проблему парковок, меняя мусорные контейнеры
В России начали бороться с нехваткой парковочных мест во дворах с помощью замены контейнеров для мусора.Застройщикам и местным властям удается увеличить парковочные площади за счет установки контейнеров нового типа «Арго-GREEN»»» — они занимают намного меньше места, чем стандартные баки на колесах, рассказал URA.RU коммерческий директор компании «АргоПласт» Андрей Шевелев.
По его словам, у заглубленных контейнеров много и других достоинств. Именно поэтому они сейчас набирают большую популярность. В Тюмени ими уже пользуются более 50 компаний.
Отказ от импорта
Экономить место для парковок удается за счет заглубленного формата контейнеров «Арго-GREEN». Один бак компании «АргоПласт» сопоставим по объему с 5-7 наземными контейнерами. Таким образом, один полуподземный контейнер позволяет застройщикам и управляющим компаниям получить дополнительно около трех машиномест.
Данная технология хранения мусора — аналог подземных контейнеров, которые ранее в Россию поставляла финская компания. Только зарубежные контейнеры имели существенный минус — высокую стоимость. Отечественному производителю удалось решить эту проблему.
«Наш контейнер „Арго-GREEN“, даже в самой полной комплектации, со всеми дополнительными опциями и в максимальном объеме, обходится потребителю на 100 тысяч рублей дешевле, чем финский. При этом качество у них абсолютно такое же. Самый большой контейнер, на пять кубометров, стоит 160 тысяч в максимально полном комплекте. Маленький — 120 тысяч», — отмечает Андрей Шевелев. По его словам, цена контейнера нового типа примерно равна затратам на покупку пяти наземных аналогов вместе с обустройством площадки и монтажом навеса.
Защита от вандалов
Еще одно важное достоинство заглубленных контейнеров — в продуманной антивандальной защите. Подземный контейнер «Арго-GREEN»»» невозможно поджечь ни снаружи, ни изнутри.
Внешний корпус изделия обшивается деревом с особой пропиткой. Обшивка имеет первую группу огнестойкости, и при попытке поджога она лишь немного обугливается. А металлическое кольцо, устанавливаемое сверху, удерживает корпус от деформации и повышает его жесткость.
«Наша запатентованная разработка — вкладыш из оцинкованной стали, который можно установить по желанию заказчика. Уникальность его в том, что он комбинированный. У него на дне полиэфирная стяжка, а стенки — из металла. Полиэфир — очень прочный материал. Такой вкладыш не меняет принцип разгрузки мусора, у него нет нижнего стального люка, ему не нужны дополнительные механизмы для разгрузки. В условиях зимних холодов мягкая стяжка не смерзается, как стальные дверцы», — отметил коммерческий директор компании «АргоПласт».
Андрей Шевелев добавил, что тюменская инновация прошла серьезные испытания: в стальной капсуле жгли горючие картон и полистирол. После прогорания мусора ее успешно разгрузили через неповрежденное мягкое дно.
Дополнительная мера в борьбе с поджогами мусора — автоматизированная система пожаротушения. При резком подъеме температуры внутри бака срабатывает датчик, который активирует встроенный порошковый огнетушитель.
Экологичность
Другим достоинством заглубленных контейнеров считается их экологичность. Мусор попадает в двойной синтетический мешок, который находится внутри корпуса из толстой пластмассы (ПНД). Конструкция получается герметичной — отходы не попадают в землю и грунтовые воды. И наоборот — грунтовые и ливневые воды не попадают в заглубленный контейнер. Такой тип полуподземного контейнера устойчив к ураганному ветру и другим погодным коллапсам.
К тому же заглубленные баки недоступны для животных — собак, кошек, крыс — и птиц — ворон, чаек, голубей, которые растаскивают отходы и мусор по округе.А отсутствие неприятного запаха даже в самую сильную жару позволяет устанавливать заглубленные контейнеры прямо на газонах рядом с парковками, ближе к жилым домам.
«Вдобавок разгрузка подземного контейнера „Арго-GREEN“»» занимает всего 2-3 минуты. Машина подъехала, вынула мешок, выгрузила мусор через стяжку и все! А сколько времени нужно разгружать 5-7 аналогичных по объему контейнеров на колесах? Их же надо по одному катать туда-сюда», — указывает Андрей Шевелев.
Он напомнил, что зачастую разгрузка контейнеров для ТКО на колесах осложняется внешними факторами — припаркованными машинами, высокими бордюрами, нерасчищенным снегом, гололедом или уклоном улицы. В случае с контейнерами полуподземного типа такого нет.
Поддержка после установки
«Работа с партнерами и заказчиками у нас не заканчивается на заключении сделки и отгрузке товара. При необходимости мы помогаем с обслуживанием контейнеров. У нас, например, есть дилер в Екатеринбурге. Он занимается монтажом контейнеров. И мы непосредственно через дилера решаем все вопросы. Он будет помогать клиентам во всем. Мы оказываем сервис заглубленных контейнеров „Арго-GREEN“»» именно через развитую дилерскую сеть. Это наши люди в вашем городе, которые помогут установить или отремонтировать подобный контейнер, даже если он «не наш», — подчеркивает Шевелев.
Так, с помощью дилеров клиенты «АргоПласта» могут поменять поврежденные мешки или внешнюю отделку полуподземных контейнеров. Кроме того, официальные представители готовы подобрать «бункер» под любой сценарий заказчика. Например, предложить ему более компактный вариант контейнера, если под местом монтажа проложены кабели, трубы и другие коммуникации.
Сегодня компания «АргоПласт» поставляет изделия заказчикам из Тюменской, Свердловской и Челябинской областей, а также Краснодарского края. Кроме того, поставки идут в ХМАО и ЯНАО. По словам Андрея Шевелева, производитель готов отправлять заглубленные контейнеры «Арго-GREEN», погреба из пластика и септики в другие регионы страны.
Реклама. Заказчик: ООО «АргоПласт»»» ИНН 7203492544
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
