Ревизоры начали вскрывать трассу, чтобы проверить, стоит ли положенный асфальт 30 миллионов рублей
Нашумевшая своей предысторией ревизия расходования бюджетных средств в Златоусте вылилась в попытку докопаться до истины в самом что ни на есть прямом смысле. В среду стало известно о том, что служащие контрольно-счетной палаты Челябинской области побывали на строительстве лыжероллерной трассы, которой еще в прошлом году местные власти присвоили имя своей знаменитой землячки – двукратной чемпионки Турина Светланы Ишмуратовой. Очередной анекдот в том, что именно Ишмуратова, как известно, на правах депутата областного парламента попросила организовать проверку финансово-хозяйственной деятельности златоустовской администрации.
Лыжероллерную и биатлонную трассы власти Златоуста начали строить на территории первой спортивной школы, чьей выпускницей в свое время стала нынешняя чемпионка. После триумфа в Турине городские чиновники без колебаний присвоили школе имя ее знаменитой выпускницы. В этом был расчет и на то, что Светлана Ишмуратова поможет городу получить областное финансирование на строительство в Златоусте большой спортивной базы, на которой могли бы проходить тренировки российских олимпийцев и крупные соревнования по лыжным видам спорта.
Однако Ишмуратова предпочла сделать выбор в пользу соседней Сатки, тоже заявившей о претензиях на 300 миллионов, которые были обещаны губернатором на строительство биатлонной трассы. Несмотря на это, в мэрии Златоуста решили не бросать уже начатое строительство собственного биатлонного центра, посчитав это хорошим апгрейдом давно устаревшей базы первой спортшколы. А в конце прошлого года грянул скандал: знаменитая биатлонистка публично усомнилась в целевом характере освоения денежных средств городской администрацией – в том числе и тех, которые она как депутат Законодательного собрания области выбивала из бюджета для поддержки спортивного образования в родном городе.
На строительстве первой очереди центра – асфальтовой лыжероллерной трассы – было освоено 30 млн. рублей, и вот теперь ревизоры областной контрольно-счетной палаты, чей приезд стал следствием скандала, решили буквальным образом докопаться до истины – соответствуют ли реальные расходы на это строительство заявленной смете. Для этого подрядчика строительства обязали пробурить три шурфа – вертикальных отверстия в подготовленной под асфальт подушке, с тем чтобы установить, сколько и какого качества стройматериала было положено в основание трассы.
Информация об этом поначалу вызвала настоящий шок у чиновников мэрии. Как рассказал «URA.Ru» представитель администрации, потребовавший сохранить его инкогнито, еще в момент прибытия ревизоров в начале апреля до руководства мэрии дошли неофициальные сведения – мол, установка дана однозначная: «что-нибудь накопать». «Но мы даже не могли предположить, что «копать» будут в прямом смысле!», - поделился эмоциями чиновник.
К тому же, по его словам, изначально проверяющие собирались пробурить не три, а сразу 17 (!) шурфов. «Вы представляете, что будет представлять собой после этого трасса?», - посетовал собеседник агентства. Впрочем, когда выяснилось, что ревизоры ограничились тем, что трассу вскрыли только в трех местах, да и то только на строящемся участке, а шурфы уже заделаны, в мэрии вздохнули с облегчением. К слову, проверка выявила только один строительный дефект, который подрядчик тут же взялся устранить.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Нашумевшая своей предысторией ревизия расходования бюджетных средств в Златоусте вылилась в попытку докопаться до истины в самом что ни на есть прямом смысле. В среду стало известно о том, что служащие контрольно-счетной палаты Челябинской области побывали на строительстве лыжероллерной трассы, которой еще в прошлом году местные власти присвоили имя своей знаменитой землячки – двукратной чемпионки Турина Светланы Ишмуратовой. Очередной анекдот в том, что именно Ишмуратова, как известно, на правах депутата областного парламента попросила организовать проверку финансово-хозяйственной деятельности златоустовской администрации. Лыжероллерную и биатлонную трассы власти Златоуста начали строить на территории первой спортивной школы, чьей выпускницей в свое время стала нынешняя чемпионка. После триумфа в Турине городские чиновники без колебаний присвоили школе имя ее знаменитой выпускницы. В этом был расчет и на то, что Светлана Ишмуратова поможет городу получить областное финансирование на строительство в Златоусте большой спортивной базы, на которой могли бы проходить тренировки российских олимпийцев и крупные соревнования по лыжным видам спорта. Однако Ишмуратова предпочла сделать выбор в пользу соседней Сатки, тоже заявившей о претензиях на 300 миллионов, которые были обещаны губернатором на строительство биатлонной трассы. Несмотря на это, в мэрии Златоуста решили не бросать уже начатое строительство собственного биатлонного центра, посчитав это хорошим апгрейдом давно устаревшей базы первой спортшколы. А в конце прошлого года грянул скандал: знаменитая биатлонистка публично усомнилась в целевом характере освоения денежных средств городской администрацией – в том числе и тех, которые она как депутат Законодательного собрания области выбивала из бюджета для поддержки спортивного образования в родном городе. На строительстве первой очереди центра – асфальтовой лыжероллерной трассы – было освоено 30 млн. рублей, и вот теперь ревизоры областной контрольно-счетной палаты, чей приезд стал следствием скандала, решили буквальным образом докопаться до истины – соответствуют ли реальные расходы на это строительство заявленной смете. Для этого подрядчика строительства обязали пробурить три шурфа – вертикальных отверстия в подготовленной под асфальт подушке, с тем чтобы установить, сколько и какого качества стройматериала было положено в основание трассы. Информация об этом поначалу вызвала настоящий шок у чиновников мэрии. Как рассказал «URA.Ru» представитель администрации, потребовавший сохранить его инкогнито, еще в момент прибытия ревизоров в начале апреля до руководства мэрии дошли неофициальные сведения – мол, установка дана однозначная: «что-нибудь накопать». «Но мы даже не могли предположить, что «копать» будут в прямом смысле!», - поделился эмоциями чиновник. К тому же, по его словам, изначально проверяющие собирались пробурить не три, а сразу 17 (!) шурфов. «Вы представляете, что будет представлять собой после этого трасса?», - посетовал собеседник агентства. Впрочем, когда выяснилось, что ревизоры ограничились тем, что трассу вскрыли только в трех местах, да и то только на строящемся участке, а шурфы уже заделаны, в мэрии вздохнули с облегчением. К слову, проверка выявила только один строительный дефект, который подрядчик тут же взялся устранить.
