В четверг, 28 июня, авиакомпания правительства Москвы «Атлант-Союз» открывает рейсы по направлению Пермь-Москва-Пермь. Приход перевозчика в столицу Прикамья начался с конфуза: буквально накануне первого рейса пассажиры, купившие билеты, узнали, что он переносится на час. Да и вообще на все лето для «Атлант-Союза» установлено «плавающее» расписание. О том, как компания может восстановить свои позиции и почему у нее это вряд ли получится, - в материале «URA.Ru».   В среду, 27 июня, в администрации Пермского края прошла презентация «Авиакомпании Правительства Москвы «Атлант-Союз». Это новый для Прикамья перевозчик, который с четверга открывает рейсы Пермь-Москва-Пермь (по понедельникам, четвергам и субботам). Сейчас на этом направлении из пермского аэропорта «Большое Савино» уже летают две авиакомпании – S7 («Сибирь») и «Аэрофлот». И пермские власти для создания конкуренции уже давно заманивают на него других перевозчиков. Ранее о своих планах летать из Перми объявляли «Уральские авиалинии», UTair, Sky Express и другие. Первым в пермское небо прорвался «Атлант-Союз». Правда, его приход начался с разочарования - как для самой компании, так и для ее клиентов. Изначально вылет «Атлант-Союза» из Перми в Москву планировался на 7.10, на это время был согласован и слот компании. Однако уже после того, как «Атлант-Союз» открыл продажу билетов, ФГУП «Пермские авиалинии» (в него входит аэропорт «Большое Савино») заявило, что не имеет технической возможности обслуживать самолеты «Атлант-Союза» в это время.   В итоге сегодня, накануне рейса, было объявлено, что московская компания будет летать не в 7.10 утра, а на час позже – в 8.15. Как заявил «URA.Ru» замдиректора «Пермских авиалиний» по коммерческим вопросам Владимир Вассерман, пропускная способность аэропорта позволяет обслуживать в час только одно воздушное судно первого класса. «У нас в районе семи часов утра сейчас получаются три рейса – два рейса «Сибири» и один «Аэрофлот». Нам нужно было развести их с «Атлант-Союзом» по времени. И поскольку эта компания последней пришла к нам, то ей и было предложено другое время», - поясняет он. Отметим, «Аэрофлот» летает в 6.10, «Сибирь» - в 6.40 и 7.40. В течение лета для «Атлант-Союза» установлен плавающий график: месяц, до 27 июля, компания будет летать в 8.15. Далее самолеты полетят на Москву в 8.40, сообщает пресс-служба правительства Пермского края. Не исключено, что время еще будет меняться. «Мы пока не решили, как будет дальше», - говорит Вассерман. Примечательно, что в расписании «Атлант-Союза», размещенном на сайте, пермских рейсов пока нет вообще. Между тем, как сообщается, «Атлант-Союз» на московское направление уже продал две тысячи билетов: пассажиров заманивают дешевыми тарифами. По словам заместителя гендиректора авиакомпании Алексея Савченкова, «Атлант-Союз» вышел на пермской авиарынок с одним из самых конкурентных предложений – базовые тарифы на перевозку сравнимы со стоимостью железнодорожного билета. А регулярно вводимый промотариф (500 рублей) пока не имеет аналогов в Пермском крае. Теперь сотрудникам касс и самого «Атлант-Союза» приходится обзванивать все эти две тысячи пермяков, чтобы предупредить о переносе рейсов. «Руководители компании признали, что допустили ошибку, открыв продажу билетов до согласования слотов с нами», - говорит топ-менеджер «Пермских авиалиний». В течение лета в случае изменений в расписании «Атлант-Союзу» еще придется побеспокоить неприятным известием своих пассажиров. «Атлант-Союз» не теряет надежд, что осенью начнет летать в ранее запланированные 7.10 утра. Однако, по мнению Владимира Вассермана, это малореально: «Это желание компании. Вряд ли что-то изменится к осени. Если только какая-нибудь компания откажется от семичасового рейса». Ни «Сибирь», ни «Аэрофлот» отказываться от своих слотов не намерены. Как заявил «URA.Ru» пресс-секретарь S7 Илья Новохатский, «к компании с таким предложением никто не обращался, в свое время мы будем летать и дальше».      Другой вариант, при котором пропускная способность аэропорта «Большое Савино» может разгрузиться, - это его реконструкция. В конце июня в правительстве Пермского края состоится презентация проекта строительства нового международного терминала (в результате этого разгрузится старый аэровокзал для внутрироссийских перевозок). Однако, по оптимистичным расчетам разработчиков, построят новый терминал не раньше конца 2008 года. Впрочем, позиции «Атлант-Союза» в будущем могут значительно укрепиться: компания уже подкупила пермские власти своим желанием развивать межрегиональные направления – в Уфу, Казань, Самару, Саратов и другие города. Правительство края эту идею восприняло на ура, так как давно мечтает об открытии подобных рейсов.  Тем временем из Перми на внутренних направлениях планирует летать и екатеринбургская авиакомпания «Уральские авиалинии». «Начнем летать в новый бизнес-сезон – с сентября. Сейчас мы проводим маркетинговые исследования: в частности, какие направления будут более интересны пассажирам, какую в соответствии с этим планировать нагрузку на перспективные направления, какова платежеспособность населения. На основании полученных данных мы будет принимать решения о рейсах», - заявила «URA.Ru» пресс-секретарь «Уральских авиалиний» Елена Спиридович.