В среду, 1 августа, для недавно назначенного главы администрации Тюмени Евгения Куйвашева наступит время «Ч»: станет понятно, насколько силен сити-менеджер в разрешении экстремальных ситуаций. Дело в том, что сегодня к Куйвашеву пришли более двадцати недовольных бизнесменов, угрожающих массовой забастовкой, и мэр потратил кучу своего времени, чтобы не допустить эксцессов. О том, с кем глава Тюмени провел более трех часов, кто просил у него 50 тыс. рублей и что ответил глава областного центра -  в материале «URA.Ru». Вторник оказался жарким днем для нового сити-менеджера Тюмени Евгения Куйвашева, назначенного на этот пост 5 июля. Сегодня к зданию городской администрации пришли более двадцати владельцев частных автобусов, не довольных политикой властей. Дело в том, что в среду, 1 августа, вступит в силу решение об установлении льгот на проезд в коммерческом автотранспорте (за исключением маршруток и такси) для пенсионеров, студентов и школьников. В частности, студенты получают скидку — 50%, школьники — 80% и пенсионеры — 100%. Примечательно, что этот проект разрабатывался еще при бывшем сити-менеджере Сергее Сметанюке, а депутаты городской Думы одобрили его как раз 5 июля, в тот же день, когда выбрали Куйвашева главой администрации. Отдуваться же сегодня пришлось Евгению Владимировичу, который, однако, не высказал и доли сомнений в правильности принятого решения. Надо отметить, что льготы для пенсионеров, студентов и школьников будут «частникам» возмещаться из городской казны. Как ранее заявлял председатель городского комитета по транспорту Андрей Абрамов, разработан механизм предоставления субсидий: в связи с  нововведением предусмотрено увеличение расходов городского бюджета по статье льготного проезда с 30,2 до 43,5 млн. рублей. Как добавляет пресс-секретарь городской администрации Гульнара Сидоркина, субсидии будут определяться индивидуально (в зависимости от количества мест в автобусе и расстояний), в среднем же они составят порядка 3 тыс. рублей на автобус. «Вопрос о льготном проезде в коммерческом транспорте обсуждался не один день. Впервые он был озвучен еще в феврале этого года. Сами же владельцы автобусов участвовали в обсуждении механизма субсидирования в комитете по транспорту и были согласны с ним», - рассказывает Гульнара Сидоркина. Но оппоненты у городских властей все-таки в последний момент появились. Чуть более недели назад по Тюмени пошли разговоры, что владельцы автобусов решили устроить забастовку и 1 августа не выйдут на свои маршруты. Массовый флэш-моб главе администрации стал настоящей реальностью, но для начала представители коммерческого автотранспорта пришли к городской администрации. По словам Гульнары Сидоркиной, в общем и целом на обсуждение проблем владельцев частных автобусов сегодня ушло более трех часов: «Сначала с пятью представителями беседовал первый зам главы администрации, потом сам глава, а чуть позже всех пришедших пригласили в зал для всеобщего обсуждения». Как говорит один из участников встречи мэра с предпринимателями, создавалось впечатление, что большинство пришедших сегодня к мэрии владельцев автобусов просто-таки не были знакомы с нормативным документом, регламентирующим льготы. «И это очень странно. Сегодня главе администрации и его первому заместителю задавались странные вопросы. Например, спрашивали, знают ли в администрации, сколько человек ездят по поддельным проездным билетам? Или такой вопрос: а на что нам ГСМ покупать?», - рассказывает представитель мэрии. Мало того, многие из владельцев автобусов просили у Куйвашева предоплату. «Дайте, говорят, нам сегодня 50 тысяч рублей, чтобы мы завтра льготников повезли!», - возмущаются в городской администрации. По словам Гульнары Сидоркиной, никакой предоплаты не будет: с каждым из предпринимателей будет заключаться договор на предоставление субсидий, на это уйдет от двух недель. «Но частные перевозчики и сами сегодня говорили, что август для них не показательный месяц. Поэтому в августе можно ежедневно мониторить ситуацию и отрабатывать реализацию документа», - подчеркивает пресс-секретарь городской администрации. Итогом встречи стало создание рабочей группы, в которую вошли чиновники, депутаты Гордумы и представители частных перевозчиков, которые будут решать спорные вопросы. Впрочем, остроту проблемы, как признался один из заинтересованных участников, встреча с Куйвашевым не сняла: владельцы автобусов по-прежнему болезненно относятся к введению льгот. Не исключено, что в среду, 1 августа, часть коммерческих автобусов все-таки не выйдет на свои маршруты. В администрации Тюмени не паникуют и к угрозам частных перевозчиков - устроить забастовку - относятся спокойно. «С каждым из перевозчиков по результатам конкурсов был заключен контракт. Они прекрасно знают, что если остановят свою деятельность, то муниципальные контракты будут расторгнуты, а вместо них на маршруты встанут другие перевозчики», - говорит Гульнара Сидоркина. Специалисты мэрии будут проводить мониторинг всех городских маршрутов. «URA.Ru» будет следить за тем, воплотятся ли угрозы частных перевозчиков Тюмени в жизнь.