В Екатеринбург идут новые авиакомпании и туроператоры. Их имена – только на «URA.RU»
Растущая как на дрожжах конкуренция,как между перевозчиками, так и между туроператорами, не может не радовать нас, туристов
Изменения на рынке туристических услуг Свердловской области, которые могут произойти в самое ближайшее время, способны коренным образом поменять планы любителей отдыха на предстоящие полгода. Участники рынка говорят о скорой экспансии на Средний Урал целого ряда московских туроператоров и авиаперевозчиков, что может серьезно сказаться на стоимости путевок, о переориентации компаний на другие зарубежные направления и о тяжелой ситуации, в которую может попасть новое руководство аэропорта «Кольцово». Для тех, кто уже планирует осенние и зимние каникулы, - материал «URA.Ru».
Турфирмы, работающие в Свердловской области, замерли в ожидании перемен. На рынке циркулирует информация о том, что нынешний осенне-зимний сезон будет богат на сюрпризы - как для участников рынка, так и для туристов. Одним из факторов, влияющих на организацию рейсов, может стать некая переориентация авиаперевозчиков с европейского на азиатское направление. Причина – в решениях Еврокомиссии, которая регулярно ограничивает полеты авиакомпаний в воздушном пространстве Евросоюза. Мера касается тех перевозчиков, лайнеры которых, по мнению европейцев, не соответствуют требованиям безопасности. В традиционно обновляемый список авиакомпаний регулярно попадают представители России. В частности, вводились санкции и в отношении «Уральских авиалиний», а также «ЮТэйр».
Отсутствие полной ясности с полетами на устаревших типах самолетов на традиционные лыжные курорты Австрии и Италии в этом году в итоге приведет к тому, что основное внимание компаний привлекут регионы Юго-Восточной Азии. Увеличится частота полетов в Китай, Вьетнам, Малайзию, Таиланд, Индию, прогнозируют участники рынка.
Но основные изменения может повлечь за собой приход в Екатеринбург новых авиаперевозчиков. Среди туроператоров распространяется информация о желании компаний из других регионов активно поучаствовать в перевозке уральцев на зарубежные курорты нынешней осенью и зимой. Называют такие авиаструктуры, как «Трансаэро», «Красэйр» и «Сибирь». По слухам, просчитывают маршруты для своих Boing из Екатеринбурга даже «Оренбургские авиалинии». В случае прихода на Средний Урал такого значительного числа перевозчиков, количество рейсов в Египет и Таиланд к Новому году может возрасти в 2-3 раза.
Но стоит отметить, что инорегиональным компаниям до сих пор не удавалось зайти на уральский рынок в том объеме, в каком им хотелось бы. «Кольцово» до сих пор лояльно относилось с местным перевозчикам - «Уральским авиалиниям» и «Авиапраду», которые сейчас испытывают некий дружеский пиетет по отношению друг к другу. Крупные российские перевозчики с их огромным парком самолетов могут отобрать у местных участников рынка самые лакомые направления. «Но вы не забывайте, что задача каждого аэропорта - зарабатывать средства. А с учетом того, что «Кольцово» хотят преобразовать в хаб, увеличение количества летающих отсюда компаний просто неизбежно», - говорит один из участников рынка. Эксперт добавляет, что новое руководство «Кольцово» попало в сложное положение, поскольку вынуждено учитывать интерес каждого участника. 17 августа в «Кольцово» состоится ежемесячный координационный совет, который руководство предприятия проводит со всеми участниками рынка. Возможно, что, помимо текущих вопросов, туроператоры затронут и те, от которых будет зависеть предстоящий туристический сезон.
Что касается стоимости путевок, то, по мнению операторов, вряд ли можно надеяться, что они будут ниже 800 евро. Европейские курорты будут стоить от 900-950 евро. В сторону Таиланда, Малайзии, Китая – от 800 евро. Решающую роль будет играть стоимость перелета, которая напрямую зависит от цен на авиационный керосин. Топливо же, по прогнозам, еще подорожает к зиме. Вместе с тем, по данным участников рынка, приход на рынок Среднего Урала новых авиакомпаний влечет за собой появление и новых крупных туроператоров. Большой интерес к региону проявляют такие компании, как «Капитал тур», «Библиоглобус», «Анико-тур». В случае их прихода и увеличения конкуренции, как между перевозчиками, так и между туроператорами, цены на путевки могут несколько снизиться.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Изменения на рынке туристических услуг Свердловской области, которые могут произойти в самое ближайшее время, способны коренным образом поменять планы любителей отдыха на предстоящие полгода. Участники рынка говорят о скорой экспансии на Средний Урал целого ряда московских туроператоров и авиаперевозчиков, что может серьезно сказаться на стоимости путевок, о переориентации компаний на другие зарубежные направления и о тяжелой ситуации, в которую может попасть новое руководство аэропорта «Кольцово». Для тех, кто уже планирует осенние и зимние каникулы, - материал «URA.Ru». Турфирмы, работающие в Свердловской области, замерли в ожидании перемен. На рынке циркулирует информация о том, что нынешний осенне-зимний сезон будет богат на сюрпризы - как для участников рынка, так и для туристов. Одним из факторов, влияющих на организацию рейсов, может стать некая переориентация авиаперевозчиков с европейского на азиатское направление. Причина – в решениях Еврокомиссии, которая регулярно ограничивает полеты авиакомпаний в воздушном пространстве Евросоюза. Мера касается тех перевозчиков, лайнеры которых, по мнению европейцев, не соответствуют требованиям безопасности. В традиционно обновляемый список авиакомпаний регулярно попадают представители России. В частности, вводились санкции и в отношении «Уральских авиалиний», а также «ЮТэйр». Отсутствие полной ясности с полетами на устаревших типах самолетов на традиционные лыжные курорты Австрии и Италии в этом году в итоге приведет к тому, что основное внимание компаний привлекут регионы Юго-Восточной Азии. Увеличится частота полетов в Китай, Вьетнам, Малайзию, Таиланд, Индию, прогнозируют участники рынка. Но основные изменения может повлечь за собой приход в Екатеринбург новых авиаперевозчиков. Среди туроператоров распространяется информация о желании компаний из других регионов активно поучаствовать в перевозке уральцев на зарубежные курорты нынешней осенью и зимой. Называют такие авиаструктуры, как «Трансаэро», «Красэйр» и «Сибирь». По слухам, просчитывают маршруты для своих Boing из Екатеринбурга даже «Оренбургские авиалинии». В случае прихода на Средний Урал такого значительного числа перевозчиков, количество рейсов в Египет и Таиланд к Новому году может возрасти в 2-3 раза. Но стоит отметить, что инорегиональным компаниям до сих пор не удавалось зайти на уральский рынок в том объеме, в каком им хотелось бы. «Кольцово» до сих пор лояльно относилось с местным перевозчикам - «Уральским авиалиниям» и «Авиапраду», которые сейчас испытывают некий дружеский пиетет по отношению друг к другу. Крупные российские перевозчики с их огромным парком самолетов могут отобрать у местных участников рынка самые лакомые направления. «Но вы не забывайте, что задача каждого аэропорта - зарабатывать средства. А с учетом того, что «Кольцово» хотят преобразовать в хаб, увеличение количества летающих отсюда компаний просто неизбежно», - говорит один из участников рынка. Эксперт добавляет, что новое руководство «Кольцово» попало в сложное положение, поскольку вынуждено учитывать интерес каждого участника. 17 августа в «Кольцово» состоится ежемесячный координационный совет, который руководство предприятия проводит со всеми участниками рынка. Возможно, что, помимо текущих вопросов, туроператоры затронут и те, от которых будет зависеть предстоящий туристический сезон. Что касается стоимости путевок, то, по мнению операторов, вряд ли можно надеяться, что они будут ниже 800 евро. Европейские курорты будут стоить от 900-950 евро. В сторону Таиланда, Малайзии, Китая – от 800 евро. Решающую роль будет играть стоимость перелета, которая напрямую зависит от цен на авиационный керосин. Топливо же, по прогнозам, еще подорожает к зиме. Вместе с тем, по данным участников рынка, приход на рынок Среднего Урала новых авиакомпаний влечет за собой появление и новых крупных туроператоров. Большой интерес к региону проявляют такие компании, как «Капитал тур», «Библиоглобус», «Анико-тур». В случае их прихода и увеличения конкуренции, как между перевозчиками, так и между туроператорами, цены на путевки могут несколько снизиться.