Газовая компания «НОВАТЭК» преподнесла сюрприз: на инвестиционном форуме в Сочи она подписала контракт на строительство терминала в морском порту Усть-Луга в Ленинградской области. Собственные перевалочные мощности станут гарантом стабильных экспортных поставок газового конденсата. О том, почему газовики выбрали именно Усть-Лугу, сколько денег они намерены вложить в проект и какая мощная поддержка есть у этого морского порта, - все подробности в материале «URA.Ru».   В конце минувшей недели на VI Международном инвестиционном форуме в Сочи председатель правления газовой компании «НОВАТЭК» Леонид Михельсон и председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» (заказчик-застройщик морского торгового порта Усть–Луга в Финском заливе) Валерий Израйлит подписали контракт на строительство в порту комплекса по перевалке и фракционированию стабильного газового конденсата. Учитывая то, что главной темой сочинского форума стало привлечение инвестиций в инфраструктурные объекты, новый проект «НОВАТЭКа» удачно «вписался» в повестку. Морской порт Усть-Луга сегодня входит в число приоритетных: его строительство реализуется в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на принципах государственно-частного партнерства. И.о. первого вице-премьера Сергей Иванов, летом побывавший в Усть-Луге на открытии универсального перегрузочного комплекса, назвал этот порт новыми морскими воротами России в Европу, которые обеспечат стране транспортную независимость от сопредельных государств. И.о. министра транспорта Игорь Левитин, выступая на заседании правительства РФ на прошлой неделе, назвал порт Усть–Луга ключевым объектом развития портов Западного региона России. «С учетом того, что приоритетным портом для Российских железных дорог является именно Усть-Луга, где монополист в начале года приобрел 8,5% акций, там РЖД и будут развивать железнодорожное сообщение», - называет источник «URA.Ru» в РЖД еще одно преимущество порта. Глава РЖД Владимир Якунин уже объявил, что основным проектом на Северо-Западе, не считая скоростного движения между Петербургом и Москвой, является развитие портовой инфраструктуры: в частности, подходы к порту Усть-Луга, в которые только в этом году будет инвестировано 5,5 млрд. рублей. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе «НОВАТЭКа», предполагаемый объем вложений в строительство нового терминала составит около 9,6 млрд. рублей. По словам пресс-секретаря компании Михаила Лозового, в ближайшем будущем будет разработано технико-экономическое обоснование проекта, после чего будет определена схема финансирования. По предварительным данным, перевалочный пункт будет запущен в эксплуатацию в 2011 году. «НОВАТЭК» станет собственником нового терминала. Планируется, что грузооборот нового комплекса составит 6 млн. тонн в год. Газовый конденсат будет поставляться с Пуровского завода по переработке конденсата в Ямало-Ненецком АО (Пуровский ЗПК). «Строительство терминала в Усть-Луге станет завершающим звеном в формировании логистической цепочки поставки «НОВАТЭКом» продукции собственного производства. Включение в состав оборудования комплекса установки по фракционированию позволит обеспечить экспорт не сырья, а высококачественных продуктов переработки», - подчеркивают в газовой компании. Сейчас «НОВАТЭК» экспортирует стабильный газовый конденсат через порт Витино в Мурманской области (1,5 млн. тонн стабильного конденсата, основные рынки сбыта – Северо-Запад Европы и США). При этом мощность первой очереди Пуровского ЗПК – 2 млн. тонн в год по сырью. «Рост потребностей в перевалочных мощностях связан с увеличением объемов добычи и переработки конденсата. К концу 2008 года будет запущен первый пусковой комплекс второй очереди Пуровского ЗПК», - говорит Михаил Лозовой. Мощность второй очереди ЗПК – 3 млн. тонн, всего к 2015 году компания планирует увеличить добычу жидких углеводородов до 8 млн. тонн. Поэтому, по словам Лозового, компания не намерена отказываться и от перевалки конденсата через порт Витино. Рыночные аналитики позитивно оценили новый бизнес-проект «НОВАТЭКа». «Наличие собственного портового терминала на Балтике значительно улучшает экспортные возможности независимого газодобытчика», - констатируют в своем отчете аналитики ИК «Файненшл Бридж». К 2010 году грузооборот Усть-Луги планируется довести до 36 млн. тонн. Сегодня в Усть-Луге уже работают четыре перегрузочных терминала: лесной комплекс «Балтлеспорт», угольный – компании «Ростерминалуголь», терминал действующей паромно-железнодорожной переправы Усть-Луга – Балтийск и открывшийся универсальный перегрузочный комплекс. Летом этого года число инвесторов порта уже расширилось: компания СИБУР намерена построить там мощности по перевалке сжиженных углеводородных газов. «URA.Ru» будет следить за новым проектом «НОВАТЭКа».