Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Цены на бензин подскочат за сутки на 2 (!) рубля

На рынке автомобильного топлива – серьезные проблемы
Совсем скоро российским властям придется готовить картельное соглашение для торговцев бензином, чтобы удержать цены и на этом рынке

К подорожанию продуктов питания в России может добавиться новая беда. В четверг стало известно о трудностях с покупкой бензина в ряде городов Челябинской области. Утром автомобилисты неожиданно для себя обнаружили, что бензина на заправках или нет вовсе, или его предлагают только постоянным клиентам. Но это еще не все: и потребители, и продавцы ожидают, что уже завтра цены на популярные марки топлива могут повыситься сразу на два (!) рубля за литр. Причины спонтанного дефицита и прогнозы участников рынка – на «URA.Ru».

Говорить, что перебои с бензином стали полной неожиданностью, впрочем, не приходится. Сообщения о том, что рынок автомоторного топлива в стране переживает не самые лучшие времена, появились еще на прошлой неделе – нехватка бензина начала ощущаться на столичном рынке, после чего Федеральная антимонопольная служба даже предложила задействовать Росрезерв для проведения товарных интервенций и покрытия дефицита. И вот волна, похоже, докатилась до Урала, в первую очередь аукнувшись на его юге.

По сообщению агентства «ВЕБ-Миасс», не всем миасским автомобилистам утром в четверг удалось заправить свои машины на АЗС. Часть заправок обслуживали исключительно обладателей фирменных топливных карт, выдаваемых постоянным клиентам, на других просто отсутствовали те или иные марки топлива. На одной из заправочных станций корреспонденту агентства пояснили, что проблема вызвана отсутствием топлива на оптовых базах. Как известно, именно этой причиной объясняются трудности, возникшие и на заправках Москвы.

Наличие проблем на рынке автомобильного топлива в Миассе подтвердил директор ЗАО «Фирма «Урал-нефть» Юрий Нестеров. В разговоре с «URA.Ru» он сообщил, что из-за недопоставок топлива компания оказалась перед необходимостью временно прекратить свободную продажу всех марок бензина. «Сегодня мы обслуживаем только постоянных клиентов – в частности, транспортные предприятия в рамках выполнения муниципального заказа», - рассказал г-н Нестеров.

На недопоставки жалуются и более крупные участники рынка. Так, официальный представитель челябинского филиала ООО «ЛУКойл – Уралнефтепродукт» Вячеслав Болотников рассказал «URA.Ru», что в октябре компания недополучила примерно 20% объемов всех видов автомоторного топлива, включая наиболее популярные марки Аи-92 и Аи-95. По словам Болотникова, ситуация оказалась обусловлена несколькими факторами, в том числе проблемой с железнодорожным транспортом. Но главной причиной остается сбытовая политика башкирских нефтеперерабатывающих заводов, для которых выполнение экспортных контрактов оказалось более предпочтительным. Юрий Нестеров уточнил, что по его данным заводы уфимской группы последние две недели работают не в полную силу, объясняя это проведением плановых ремонтов.

В результате «ЛУКойл – Уралнефтепродукт» был вынужден приостановить оптовые продажи бензина, оставив его только для собственной сети заправок. Это позволило избежать перебоев с наличием бензина на фирменных АЗС как в Челябинске, где нехватку бензина автолюбители пока не почувствовали вообще, так и в Миассе и в других городах, где эти трудности возникли. Помимо Миасса Вячеслав Болотников назвал Магнитогорск, но в пресс-службе администрации города «URA.Ru» сообщили, что информацией о каких-либо проблемах на местном рынке автомобильного топлива не располагают. То же самое ответили в пресс-службе мэрии Златоуста.

По словам директора «Урал-нефти», ситуация, скорее всего, попробует выправиться привычным методом борьбы с дефицитом – за счет поднятия цены на товар с разбалансированными спросом и предложением. По информации Юрия Нестерова, уже завтра стоимость «второго» бензина в Миассе может подскочить с нынешних 19 рублей до 21 рубля за литр, а «пятый» подорожает с 20 до 22 рублей. На своих заправках Нестеров обещает удержать цену, поскольку в свободной продаже топлива все равно уже нет, а с постоянными клиентами продавец связан определенными обязательствами.

Впрочем, анонсированного скачка цены может и не произойти. Во всяком случае, не собираются переписывать ценники в «ЛУКойл – Уралнефтепродукте». Более того, как сообщил Вячеслав Болотников, компания решила не прекращать и сезонную акцию, при помощи которой сеть заправочных станций собиралась дополнительно простимулировать продажи, традиционно падающие в октябре-ноябре. Все топливо в эти месяцы продается с пятипроцентной скидкой, но произошедший за счет этого 20-процентный рост продаж в этом году получил и обратную сторону, дополнительно усугубив внезапно возникший дефицит самого продукта.

По словам г-на Болотникова, уже в субботу ситуация для «ЛУКойл – Уралнефтепродукта» должна исправиться: компания получила необходимые объемы топлива. Однако говорить о стабилизации положения пока не берется никто. Поэтому опрошенные «URA.Ru» автолюбители с оглядкой на события в Миассе заявили, что собираются сегодня же вечером залить себе полные баки.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на челябинский telegram-канал «Челябинск, который смог»
Подписаться
К подорожанию продуктов питания в России может добавиться новая беда. В четверг стало известно о трудностях с покупкой бензина в ряде городов Челябинской области. Утром автомобилисты неожиданно для себя обнаружили, что бензина на заправках или нет вовсе, или его предлагают только постоянным клиентам. Но это еще не все: и потребители, и продавцы ожидают, что уже завтра цены на популярные марки топлива могут повыситься сразу на два (!) рубля за литр. Причины спонтанного дефицита и прогнозы участников рынка – на «URA.Ru». Говорить, что перебои с бензином стали полной неожиданностью, впрочем, не приходится. Сообщения о том, что рынок автомоторного топлива в стране переживает не самые лучшие времена, появились еще на прошлой неделе – нехватка бензина начала ощущаться на столичном рынке, после чего Федеральная антимонопольная служба даже предложила задействовать Росрезерв для проведения товарных интервенций и покрытия дефицита. И вот волна, похоже, докатилась до Урала, в первую очередь аукнувшись на его юге. По сообщению агентства «ВЕБ-Миасс», не всем миасским автомобилистам утром в четверг удалось заправить свои машины на АЗС. Часть заправок обслуживали исключительно обладателей фирменных топливных карт, выдаваемых постоянным клиентам, на других просто отсутствовали те или иные марки топлива. На одной из заправочных станций корреспонденту агентства пояснили, что проблема вызвана отсутствием топлива на оптовых базах. Как известно, именно этой причиной объясняются трудности, возникшие и на заправках Москвы. Наличие проблем на рынке автомобильного топлива в Миассе подтвердил директор ЗАО «Фирма «Урал-нефть» Юрий Нестеров. В разговоре с «URA.Ru» он сообщил, что из-за недопоставок топлива компания оказалась перед необходимостью временно прекратить свободную продажу всех марок бензина. «Сегодня мы обслуживаем только постоянных клиентов – в частности, транспортные предприятия в рамках выполнения муниципального заказа», - рассказал г-н Нестеров. На недопоставки жалуются и более крупные участники рынка. Так, официальный представитель челябинского филиала ООО «ЛУКойл – Уралнефтепродукт» Вячеслав Болотников рассказал «URA.Ru», что в октябре компания недополучила примерно 20% объемов всех видов автомоторного топлива, включая наиболее популярные марки Аи-92 и Аи-95. По словам Болотникова, ситуация оказалась обусловлена несколькими факторами, в том числе проблемой с железнодорожным транспортом. Но главной причиной остается сбытовая политика башкирских нефтеперерабатывающих заводов, для которых выполнение экспортных контрактов оказалось более предпочтительным. Юрий Нестеров уточнил, что по его данным заводы уфимской группы последние две недели работают не в полную силу, объясняя это проведением плановых ремонтов. В результате «ЛУКойл – Уралнефтепродукт» был вынужден приостановить оптовые продажи бензина, оставив его только для собственной сети заправок. Это позволило избежать перебоев с наличием бензина на фирменных АЗС как в Челябинске, где нехватку бензина автолюбители пока не почувствовали вообще, так и в Миассе и в других городах, где эти трудности возникли. Помимо Миасса Вячеслав Болотников назвал Магнитогорск, но в пресс-службе администрации города «URA.Ru» сообщили, что информацией о каких-либо проблемах на местном рынке автомобильного топлива не располагают. То же самое ответили в пресс-службе мэрии Златоуста. По словам директора «Урал-нефти», ситуация, скорее всего, попробует выправиться привычным методом борьбы с дефицитом – за счет поднятия цены на товар с разбалансированными спросом и предложением. По информации Юрия Нестерова, уже завтра стоимость «второго» бензина в Миассе может подскочить с нынешних 19 рублей до 21 рубля за литр, а «пятый» подорожает с 20 до 22 рублей. На своих заправках Нестеров обещает удержать цену, поскольку в свободной продаже топлива все равно уже нет, а с постоянными клиентами продавец связан определенными обязательствами. Впрочем, анонсированного скачка цены может и не произойти. Во всяком случае, не собираются переписывать ценники в «ЛУКойл – Уралнефтепродукте». Более того, как сообщил Вячеслав Болотников, компания решила не прекращать и сезонную акцию, при помощи которой сеть заправочных станций собиралась дополнительно простимулировать продажи, традиционно падающие в октябре-ноябре. Все топливо в эти месяцы продается с пятипроцентной скидкой, но произошедший за счет этого 20-процентный рост продаж в этом году получил и обратную сторону, дополнительно усугубив внезапно возникший дефицит самого продукта. По словам г-на Болотникова, уже в субботу ситуация для «ЛУКойл – Уралнефтепродукта» должна исправиться: компания получила необходимые объемы топлива. Однако говорить о стабилизации положения пока не берется никто. Поэтому опрошенные «URA.Ru» автолюбители с оглядкой на события в Миассе заявили, что собираются сегодня же вечером залить себе полные баки.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...