Главу третьего по величине ямальского города Надым Леонида Дяченко преследует злой рок. К энергетическому кризису, из-за которого муниципалитет может замерзнуть уже ближайшей осенью, у мэра добавилась проблема транспортная. Из-за недальновидности местных властей в свои дома из отпусков могут не вернуться около двух тысяч горожан. Как выяснило наше агентство, чтобы вернуть земляков на родину, администрации города нужно срочно найти 15 млн. рублей. Где чиновники найдут эту сумму, непонятно, учитывая, что до 30 июня властям необходимо вернуть «Газпромэнерго» около 300 млн. рублей, чтобы в городе дали тепло. Отпускной скандал, считают эксперты, может окончательно испортить имидж градоначальника перед населением. Подробности – в материале «URA.Ru». Администрация Надыма стала фигурантом очередного скандала. На этот раз чиновники вступили в конфликт с крупнейшим в стране государственным авиаперевозчиком ФГУП ГТК «Россия». Факт спорной ситуации подтвердили в пресс-службе самой мэрии Надыма, которая накануне выступила с соответствующим заявлением. Справка «URA.Ru»: ФГУП «Государственная транспортная компания «Россия» является крупнейшей госкомпанией страны в сфере авиаперевозок. Базовые аэропорты «России»: Пулково (Санкт-Петербург) и Внуково (Москва). За пять месяцев 2008 года авиакомпания перевезла более 1,1 млн. пассажиров, из них на внутренних линиях – более 573 тыс. человек. Общий рост перевозок составил 16,5%. Темп роста пассажирооборота за май –28,3%. Воздушными судами «России» выполнено более 13,6 тыс. рейсов, что на 10,2% превышает показатели 2007 года. Производственный налет увеличился на 17,2%, достигнув около 32,5 тыс. летного часа. Маршрутная сеть ГТК «Россия» включает: 70 пунктов в РФ, 20 пунктов в семи странах СНГ, 35 пунктов в 20 странах дальнего зарубежья. Парк компании состоит из самолетов Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737-500, Boeing 767-300, Ту-214, Ту-154М, Ту-134, Ил-86, Ил-96, Як-40, а также вертолетов Ми-8 и EC-145. По информации представителей администрации города, авиакомпания неожиданно, без объяснений причин, отменила порядка 30 рейсов по маршруту Москва – Надым – Москва на период с июля по сентябрь этого года. Заложниками этих действий перевозчика стали рядовые надымчане, которые приобрели обратные авиабилеты на рейсы этой компании и оказались практически в безвыходной ситуации. Всего таковых оказалось 1750 человек. Многие из них в настоящее время находятся на отдыхе в странах ближнего зарубежья и сдать авиабилеты, приобретя новые, не имеют возможности. На обращение администрации непосредственно в авиакомпанию «Россия» там ответили, что меры по урегулированию вопроса принимаются – в настоящее время идет активное оповещение пассажиров об отмене рейсов. Как заявляют в мэрии Надыма, они уже направили письма генеральному директору ГТК «Россия» Сергею Михальченко с целью выяснения обстоятельств. Министра транспорта РФ Юрия Левитина и депутата Госдумы РФ Наталью Комарову чиновники попросили посодействовать в урегулировании ситуации. «Для Крайнего Севера это неприемлемо, потому что иной транспортной схемы у нас, к сожалению, до сих пор нет. Что делать людям, которые сейчас находятся в отпусках? Наша позиция такова, что надымчанам должны быть оказаны услуги, которые были оплачены при покупке авиабилета, ведь он, по сути, является формой публичного договора. Причины снятия рейсов неизвестны, подразумевается увеличение стоимости топлива. Но перевозчик, когда пришел на наш рынок, должен был учитывать особенности региона Крайнего Севера и финансовые риски в том числе», – прокомментировал ситуацию глава Надыма Леонид Дяченко. В ГТК «Россия» «URA.Ru» подтвердили факт отмены 30 северных рейсов, но объяснить ситуацию не смогли. «Пока прокомментировать эту ситуацию я не могу. Этот вопрос мы уже адресовали нашему коммерческому директору. Ждем его ответа», – сообщила пресс-секретарь авиакомпании «Россия» Марина Пешехонова. В Федеральной службе по надзору в сфере транспорта ситуацию не комментируют. В Минтрансе нашему агентству заявили, что не получали каких-либо писем от администрации Надыма. «У нас нет этого письма. Мы его не получали. О подобном ничего не слышали», – рассказал «URA.Ru» начальник отдела общественных связей Минтранса РФ Тимур Хикматов. Опрошенные аналитики предполагают, что причиной отмены рейсов у «России» могло стать очередное повышение цен на авиационный керосин. В итоге топливный сбор в билетах, которые покупались в апреле-мае, существенно вырос и перевозчик не захотел работать себе в убыток. Проблема роста цен на топливо на рынке авиаперевозок сегодня является самой актуальной для участников. Представители авиакомпаний заявляют, что их финансовые показатели в этом году упадут. «Прибыль снизится у всех без исключения авиакомпаний, это безусловно», – заявлял накануне «Коммерсанту» финансовый директор АК «Сибирь» (S7) Илья Александровский. С ним соглашается и гендиректор ГТК "Россия" Сергей Михальченко, отмечая, что от роста цен на керосин больше всех пострадают авиакомпании, эксплуатирующие топливно-неэффективную российскую технику. Между тем, как признал в беседе с «URA.Ru» источник в администрации Надыма, в том, что около двух тысяч людей не смогут вернуться вовремя домой, виноват не столько рост цен на топливо, сколько недальновидность городских чиновников: «Это была инициатива администрации города. Все те люди, которые купили билеты «России», являются муниципальными служащими. Раз в два года им полагается льготный отпуск. То есть дорогу в отпуск туда и обратно им оплачивает бюджет. Мы заключили договор с этой авиакомпанией на вывоз порядка двух тысяч сотрудников бюджетной сферы. Но не учли темпов роста сборов. С марта этого года топливо подорожало на 8-10 тыс. за тонну, учитывая НДС. А билеты покупались заранее, в апреле, мае по другим ценам. Теперь, видимо, придется либо доплачивать, либо судиться с компанией». О том, сколько понадобится мэру Дяченко, чтобы вернуть своих избирателей в Надым, можно судить по следующим подсчетам. Так, один из менеджеров компании «Ютэйр» рассказал «URA.Ru», что с одного рейса при нынешних ценах на керосин убыток компании исчисляется 500-600 тыс. рублей. С 30 рейсов, которые отменила ГТК «Россия», перевозчик ориентировочно потерял бы более 15 млн. рублей. «Очевидно, что степень вины «России» в этой истории тоже есть. Так не делается. В этом будут разбираться соответствующие органы. Хотя еще неизвестно, как был составлен договор между мэрией и перевозчиком. Компания может вообще не понести никакой ответственности», – говорит один из муниципальных служащих Надыма. Если это действительно так, то крайним в этом скандале может оказаться глава Надыма Леонид Дяченко, который не смог организовать отпуска бюджетников. Наблюдатели же, тем временем, напоминают, что это уже вторая крупная неудача главы города в глазах населения. До сих пор администрация города не решила вопрос погашения 300-миллионной задолженности перед компанией «Газпромэнерго», которая по этой причине отказалась подавать тепло в город в предстоящий осенне-зимний период.