В годовщину мегапроекта Латышев открывает для инвесторов счет в банке
Уже в июле полпред Латышев презентует правительству Фрадкова управляющую компанию "Урала промышленного"
Сегодня главному промышленному проекту уральского полпредства исполнился год. Этот день аппарат Петра Латышева отметил по-государственному, проведя совещание, на котором был озвучен целый ряд позитивных поводов для инвесторов. О регистрации управляющей компании «Урала промышленного», о том, какую форму собственности для нее выбрал полпред, когда проект будет презентован федеральному кабинету министров и когда инвесторы смогут перевести первые деньги на счет компании — читайте на «URA.Ru».
Ровно год назад, 16 мая 2005 года, проект «Урал промышленный — Урал полярный» официально был презентован в Челябинске, где проходило совещание президента РФ Владимира Путина по вопросам социально-экономического развития УрФО. А сегодня в Екатеринбурге заместитель уральского полпреда Виктор Басаргин провел заседание рабочей группы, в ходе которого был представлен план на ближайшие пару месяцев по практической реализации мегапроекта, в частности, по созданию управляющей компании (УК) промышленной программы, которая будет координировать работу «Урала промышленного».
Напомним, суть реализации «Урала промышленного» заключается в разработке месторождений Полярного и Приполярного Урала. Но для этого необходимо создать транспортный коридор, соединяющий северные ресурсные территории УрФО с промышленными регионами на Среднем и Южном Урале. В частности, со стороны восточного склона Уральских гор планируется достроить и построить четыре железнодорожные магистрали и две автомобильные дороги. Речь идет о ЖД-линиях Полуночное - Обская, Обская - Бованенково, Надым - Салехард - Лабытнанги и Коротчаево - Игарка с перспективой выхода на Норильск. Кроме того, строятся две автодороги: из Тюмени до Салехарда и от Перми до Томска через Ханты-Мансийск.
Вплотную к вопросу об УК участники проекта подошли в апреле. На совещании, проходившем под руководством Петра Латышева в Ханты-Мансийске, был избран президиум рабочей группы проекта, который возглавил полпред. Сопредседателями стали губернаторы Ямала, Югры и Тюменской области. Именно от президиума зависело то, как будет формироваться управляющая компания. Сегодня же стали известны итоги работы президиума.
Как сообщил в ходе «юбилейного совещания» заместитель уральского полпреда Виктор Басаргин, в настоящее время в Министерство юстиции РФ уже переданы документы на регистрацию управляющей компании. Ожидается, что уже 1 июля компания будет зарегистрирована. В качестве формы собственности, которую решено выбрать для работы структуры, координаторы проекта остановились на варианте закрытого акционерного общества. Как было отмечено сегодня, уже в июле полпредство планирует провести презентацию управляющей компании на уровне правительства РФ.
По словам Виктора Басаргина, одной из функций УК будет являться аккумулирование внебюджетных финансовых средств, предназначенных для реализации мегапроекта. Кроме того, ЗАО будет выступать подрядчиком всех видов работ, начиная от геологоразведки на территориях Полярного и Приполярного Урала и заканчивая строительством железнодорожных и автомобильных магистралей с восточной стороны Уральских гор.
Вместе с тем, Басаргин не исключил того, что через счета управляющей компании будут проходить и бюджетные средства, которые, в том числе, Федерация планирует выделить для проекта на доразведку природных ресурсов в Югре и на Ямале. Что касается средств инвесторов, то уже с 1 июля полпредство ожидает поступление первых траншей от частных компаний на счет управляющей компании.
«URA.Ru» будет следить за конкретными шагами уральского полпредства в реализации мегапроекта.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сегодня главному промышленному проекту уральского полпредства исполнился год. Этот день аппарат Петра Латышева отметил по-государственному, проведя совещание, на котором был озвучен целый ряд позитивных поводов для инвесторов. О регистрации управляющей компании «Урала промышленного», о том, какую форму собственности для нее выбрал полпред, когда проект будет презентован федеральному кабинету министров и когда инвесторы смогут перевести первые деньги на счет компании — читайте на «URA.Ru». Ровно год назад, 16 мая 2005 года, проект «Урал промышленный — Урал полярный» официально был презентован в Челябинске, где проходило совещание президента РФ Владимира Путина по вопросам социально-экономического развития УрФО. А сегодня в Екатеринбурге заместитель уральского полпреда Виктор Басаргин провел заседание рабочей группы, в ходе которого был представлен план на ближайшие пару месяцев по практической реализации мегапроекта, в частности, по созданию управляющей компании (УК) промышленной программы, которая будет координировать работу «Урала промышленного». Напомним, суть реализации «Урала промышленного» заключается в разработке месторождений Полярного и Приполярного Урала. Но для этого необходимо создать транспортный коридор, соединяющий северные ресурсные территории УрФО с промышленными регионами на Среднем и Южном Урале. В частности, со стороны восточного склона Уральских гор планируется достроить и построить четыре железнодорожные магистрали и две автомобильные дороги. Речь идет о ЖД-линиях Полуночное - Обская, Обская - Бованенково, Надым - Салехард - Лабытнанги и Коротчаево - Игарка с перспективой выхода на Норильск. Кроме того, строятся две автодороги: из Тюмени до Салехарда и от Перми до Томска через Ханты-Мансийск. Вплотную к вопросу об УК участники проекта подошли в апреле. На совещании, проходившем под руководством Петра Латышева в Ханты-Мансийске, был избран президиум рабочей группы проекта, который возглавил полпред. Сопредседателями стали губернаторы Ямала, Югры и Тюменской области. Именно от президиума зависело то, как будет формироваться управляющая компания. Сегодня же стали известны итоги работы президиума. Как сообщил в ходе «юбилейного совещания» заместитель уральского полпреда Виктор Басаргин, в настоящее время в Министерство юстиции РФ уже переданы документы на регистрацию управляющей компании. Ожидается, что уже 1 июля компания будет зарегистрирована. В качестве формы собственности, которую решено выбрать для работы структуры, координаторы проекта остановились на варианте закрытого акционерного общества. Как было отмечено сегодня, уже в июле полпредство планирует провести презентацию управляющей компании на уровне правительства РФ. По словам Виктора Басаргина, одной из функций УК будет являться аккумулирование внебюджетных финансовых средств, предназначенных для реализации мегапроекта. Кроме того, ЗАО будет выступать подрядчиком всех видов работ, начиная от геологоразведки на территориях Полярного и Приполярного Урала и заканчивая строительством железнодорожных и автомобильных магистралей с восточной стороны Уральских гор. Вместе с тем, Басаргин не исключил того, что через счета управляющей компании будут проходить и бюджетные средства, которые, в том числе, Федерация планирует выделить для проекта на доразведку природных ресурсов в Югре и на Ямале. Что касается средств инвесторов, то уже с 1 июля полпредство ожидает поступление первых траншей от частных компаний на счет управляющей компании. «URA.Ru» будет следить за конкретными шагами уральского полпредства в реализации мегапроекта.