Чиркунов порадовался за «Белкомур»: «Теперь уже, вроде, всем очевидно, что проект «правильный»
Губернатор Пермского края Олег Чиркунов прокомментировал в своем блоге положительное заключение Минтранса РФ по проекту «Белкомур». По мнению главы региона, пройден важный этап. «Теперь уже, вроде, всем очевидно, что проект «правильный». Вопрос в том, что мы - в условиях кризиса. Но как мне представляется, сегодня была зафиксирована важная мысль- это трудоемкий антикризисный проект. Это рабочие места для проектировщиков, заказы для металлургов и строителей. Одну тему, которой ранее не знал, услышал от министра транспорта. Для конкурентоспособности международного контейнерного транзита важно обеспечить скорость по Транссибу - тысяча километров в сутки. Для этого надо с Транссиба убирать все, кроме скорых пассажирских поездов и транзитных контейнерных грузов. А «Белкомур» именно это и делает - разгружает Транссиб», - написал губернатор.
Как ранее сообщалось, 29 января, члены экспертного совета по государственно-частному партнерству Минтранса РФ, которое провел глава ведомства Игорь Левитин, единогласно утвердили проект «Белкомур». Положительное заключение совета о поддержке «Белкомура» и о возможности его реализации за счет средств Инвестиционного фонда РФ будет представлено в Министерство регионального развития, которое является сегодня системным администратором по работе с Инвестфондом.
Проект «Белкомур» предполагает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа Архангельск – Сыктывкар – Гайны - Соликамск, возведение в Архангельске глубоководного порта, а в дальнейшем - включение «Белкомура» в транснациональную магистраль Баренц - Линк (железнодорожный путь из Норвегии в Индию). Суть проекта – в комплексном социально-экономическом развитии сразу трех субъектов РФ – Пермского края, республики Коми и Архангельской области. Уже сейчас бизнес взял на себя обязательства вложить в развитие своих проектов на их территории порядка 420 млрд. рублей, если «Белкомур» будет построен. Сметная стоимость строительства железнодорожной ветки оценивается примерно в 118,3 млрд. рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернатор Пермского края Олег Чиркунов прокомментировал в своем блоге положительное заключение Минтранса РФ по проекту «Белкомур». По мнению главы региона, пройден важный этап. «Теперь уже, вроде, всем очевидно, что проект «правильный». Вопрос в том, что мы - в условиях кризиса. Но как мне представляется, сегодня была зафиксирована важная мысль- это трудоемкий антикризисный проект. Это рабочие места для проектировщиков, заказы для металлургов и строителей. Одну тему, которой ранее не знал, услышал от министра транспорта. Для конкурентоспособности международного контейнерного транзита важно обеспечить скорость по Транссибу - тысяча километров в сутки. Для этого надо с Транссиба убирать все, кроме скорых пассажирских поездов и транзитных контейнерных грузов. А «Белкомур» именно это и делает - разгружает Транссиб», - написал губернатор. Как ранее сообщалось, 29 января, члены экспертного совета по государственно-частному партнерству Минтранса РФ, которое провел глава ведомства Игорь Левитин, единогласно утвердили проект «Белкомур». Положительное заключение совета о поддержке «Белкомура» и о возможности его реализации за счет средств Инвестиционного фонда РФ будет представлено в Министерство регионального развития, которое является сегодня системным администратором по работе с Инвестфондом. Проект «Белкомур» предполагает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа Архангельск – Сыктывкар – Гайны - Соликамск, возведение в Архангельске глубоководного порта, а в дальнейшем - включение «Белкомура» в транснациональную магистраль Баренц - Линк (железнодорожный путь из Норвегии в Индию). Суть проекта – в комплексном социально-экономическом развитии сразу трех субъектов РФ – Пермского края, республики Коми и Архангельской области. Уже сейчас бизнес взял на себя обязательства вложить в развитие своих проектов на их территории порядка 420 млрд. рублей, если «Белкомур» будет построен. Сметная стоимость строительства железнодорожной ветки оценивается примерно в 118,3 млрд. рублей.