Пермский межрайонный следственный отдел уральского следственного управления на транспорте СКП РФ вынес постановление об отказе в возбуждении уголовного дела по факту инцидента в пермском аэропорту, где 13 марта при посадке Боинг выкатился за пределы взлетной полосы, сообщает «Интерфакс». По словам следователя Владимира Питиримова, по его словам, в ходе проверки стало известно, что диспетчеры аэропорта сообщили пилотам неверную информацию о коэффициенте сцепления на взлетно-посадочной полосе. «Было сообщено, что коэффициент был по их данным 0,45 в связи с резким изменением климатических условий, а при посадке он был 0,3, что повлияло на состояние колес (самолета - ИФ) при соприкосновении с землей», - пояснил следователь.
 
Питиримов отметил, что созданная для расследования причин инцидента комиссия Приволжского межрегионального управления воздушного транспорта еще продолжит свою работу предположительно в течение месяца. «Будет проведена еще прокурорская проверка», - сообщил силовик.
 
Как ранее сообщалось, Боинг 737-800 «Оренбургских авиалиний» следовал рейсом № 9550 Хургада – Пермь. При посадке переднее шасси лайнера занесло за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра. По утверждению командира воздушного судна правильно произвести посадку не позволили погодные условия - заснеженность и обледенение полосы. На борту самолета находились 187 пассажиров и 9 членов экипажа, никто из них не пострадал. Экипаж самолета прошел медицинское освидетельствование на содержание алкоголя в крови. Специалисты Пермской краевой наркологической больницы установили, что алкоголя в крови не обнаружено.
 
Стоит напомнить, что в сентябре прошлого года в Перми разбился самолет Боинг-737 компании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии»), летевший рейсом Москва - Пермь. В результате катастрофы погибли 88 человек. В ходе расследования трагедии эксперты пришли к выводу, что пилоты потеряли пространственную ориентировку, так как полет совершался ночью и в условиях облачности. Кроме того, сказалась недостаточная подготовка экипажа, который не смог четко сориентироваться по приборам лайнера. Вдобавок ко всему машина заходила на посадку с выключенными автоматом тяги и автопилотом. Сказались и системные ошибки: недостаточный уровень организации летной и технической эксплуатации самого Боинга, что привело к так называемому разнотягу, когда одна турбина работала мощнее другой. В мышечных тканях командира лайнера Родиона Медведева был обнаружен алкоголь. Однако представители комиссии, расследовавшей ЧП, отметили, что установить, принимал ли Медведев спиртное, не удалось.
 
Впоследствии в Сети появилась запись разговора экипажа Боинга с диспетчерами пермского аэропорта за несколько минут до трагедии. Из нее ясно, что командир, мягкого говоря, вел себя довольно странно, в частности, у него была заторможена речь.