Рашников выступил с заявлением. Оно касается стратегического партнера ММК
Председатель совета директоров Магнитогорского металлургического комбината Виктор Рашников поздравил железнодорожников с юбилеем. Он выразил искреннюю благодарность трудовому коллективу Южно-Уральской железной дороги за профессионализм и добросовестный труд, за вклад в развитие экономических связей и создание необходимых для жизнедеятельности Магнитки и ММК условий, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе меткомбината.
«Сколько существует ЮУЖД, столько же лет и нашим крепким партнерским отношениям. Для Магнитогорского металлургического комбината Южно-Уральская железная дорога - это надежное транспортное звено, обеспечивающее связь с поставщиками и потребителями. Уверен, что наше сотрудничество будет и впредь таким же плодотворным, - заявил Рашников. – Желаю вам и в дальнейшем поддерживать высокую репутацию Южно-Уральской железной дороги! Новых успехов в работе, удачи и счастья! Особые поздравления - ветеранам ЮУЖД. Доброго всем здоровья и благополучия!».
Железнодорожный транспорт играет огромную роль в бесперебойной работе ОАО «ММК»: подавляющее большинство ввозимых и вывозимых грузов транспортируется по железной дороге. Ежесуточно с комбината отправляется более 20 тысяч тонн грузов. В прошлом году погрузка на комбинате составила 10,9 млн. тонн товарного проката, грузооборот железнодорожного хозяйства – 38,1 млн. тонн. Платежи, связанные с перевозками грузов комбината железнодорожным транспортом, составляют более 30 млрд. рублей в год. В общей структуре погрузки ЮУЖД на долю ОАО «ММК» приходится около 15%, в том числе по черным металлам – почти половина.
Одновременно с выпуском продукции ММК вкладывает средства в развитие собственного железнодорожного транспорта. Продолжается обновление подвижного состава, приобретаются не только вагоны, но и новые локомотивы. Управление железнодорожного транспорта – одно из крупнейших подразделений ММК. Рабочий парк вагонов УЖДТ ОАО «ММК» превышает 2 тыс. 800 единиц. На комбинате ежесуточно находится до 500 вагонов РЖД, более 2 тыс. вагонов операторских компаний.
Все мероприятия, запланированные в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанном между ОАО «ММК» и ОАО «РЖД» на 2007-2008 годы, выполнены. Комбинат совместно с ЮУЖД пересмотрел Единый технологический процесс, обеспечил российские железные дороги крепежом и металлом. Заключается соглашение о сотрудничестве на 2009-2010 годы.
Наработанные традиции во взаимоотношениях ЮУЖД и ОАО «ММК» помогают решать самые сложные производственные вопросы. Снижение грузооборота, связанное с сокращением производства металлопродукции на комбинате, поставило задачи совместного снижения издержек по транспортному обслуживанию, вследствие чего в оперативном порядке были отставлены в резерв локомотивы и вагоны, незадействованные в перевозочном процессе, изменены графики обмена поездами между ОАО «ММК» и Орским отделением ЮУЖД. Тем не менее, продолжается серьезная совместная работа по планируемым перевозкам, связанным со строительством стана-5000, а это ввод в работу специализированных платформ по перевозке широкого листа в различные города России (Челябинск, Волгоград и т.п.).
«Сколько существует ЮУЖД, столько же лет и нашим крепким партнерским отношениям. Для Магнитогорского металлургического комбината Южно-Уральская железная дорога - это надежное транспортное звено, обеспечивающее связь с поставщиками и потребителями. Уверен, что наше сотрудничество будет и впредь таким же плодотворным, - заявил Рашников. – Желаю вам и в дальнейшем поддерживать высокую репутацию Южно-Уральской железной дороги! Новых успехов в работе, удачи и счастья! Особые поздравления - ветеранам ЮУЖД. Доброго всем здоровья и благополучия!».
Железнодорожный транспорт играет огромную роль в бесперебойной работе ОАО «ММК»: подавляющее большинство ввозимых и вывозимых грузов транспортируется по железной дороге. Ежесуточно с комбината отправляется более 20 тысяч тонн грузов. В прошлом году погрузка на комбинате составила 10,9 млн. тонн товарного проката, грузооборот железнодорожного хозяйства – 38,1 млн. тонн. Платежи, связанные с перевозками грузов комбината железнодорожным транспортом, составляют более 30 млрд. рублей в год. В общей структуре погрузки ЮУЖД на долю ОАО «ММК» приходится около 15%, в том числе по черным металлам – почти половина.
Одновременно с выпуском продукции ММК вкладывает средства в развитие собственного железнодорожного транспорта. Продолжается обновление подвижного состава, приобретаются не только вагоны, но и новые локомотивы. Управление железнодорожного транспорта – одно из крупнейших подразделений ММК. Рабочий парк вагонов УЖДТ ОАО «ММК» превышает 2 тыс. 800 единиц. На комбинате ежесуточно находится до 500 вагонов РЖД, более 2 тыс. вагонов операторских компаний.
Все мероприятия, запланированные в рамках соглашения о сотрудничестве, подписанном между ОАО «ММК» и ОАО «РЖД» на 2007-2008 годы, выполнены. Комбинат совместно с ЮУЖД пересмотрел Единый технологический процесс, обеспечил российские железные дороги крепежом и металлом. Заключается соглашение о сотрудничестве на 2009-2010 годы.
Наработанные традиции во взаимоотношениях ЮУЖД и ОАО «ММК» помогают решать самые сложные производственные вопросы. Снижение грузооборота, связанное с сокращением производства металлопродукции на комбинате, поставило задачи совместного снижения издержек по транспортному обслуживанию, вследствие чего в оперативном порядке были отставлены в резерв локомотивы и вагоны, незадействованные в перевозочном процессе, изменены графики обмена поездами между ОАО «ММК» и Орским отделением ЮУЖД. Тем не менее, продолжается серьезная совместная работа по планируемым перевозкам, связанным со строительством стана-5000, а это ввод в работу специализированных платформ по перевозке широкого листа в различные города России (Челябинск, Волгоград и т.п.).
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить
свой комментарий
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой
комментарий
Загрузка...