Губернатор Югры Александр Филипенко дал поручение гендиректору авиакомпании UTair Андрею Мартиросову расширить спектр услуг и оптимизировать расходы компании, для того чтобы повлиять на снижение стоимости авиабилетов. Об этом, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе главы региона, было заявлено в ходе встречи Филипенко и Мартиросова. Гендиректор UTair рассказал о результатах работы перевозчика в первом квартале этого года. «В целом, планы, касающиеся финансовых показателей, выполнены. По производственным показателям мы отмечаем некоторое снижение пассажиропотока, но тем не менее уже сегодня эта ситуация в авиакомпании стабилизировалась. Мы уже вышли на объемы, превосходящие показатели 2008 года, поэтому есть серьезные основания полагать, что предпринятые меры по вводу новых рейсов, реструктуризации парка на линиях позволят выполнить бизнес-план, как в разрезе финансовых, так и в разрезе производственных показателей», – сказал Мартиросов. Говоря о реструктуризации парка, руководитель компании, в частности, отметил, что в течение прошлого года он пополнился девятью «Боингами 737». Еще три машины вышли на линию в этом году, а до конца года поступят еще восемь. Как отметил первый вице-премьер правительства ХМАО Вячеслав Новицкий, авиакомпанию UTair от многих региональных компаний отличают темпы обновления воздушных судов. За последние четыре года было приобретено порядка 70 самолетов и вертолетов, что обеспечило надежность авиаперевозчика. Стоит отметить, что на днях Новицкий сделал заявление, которое эксперты восприняли как предвестие конца монополизма UTair в ХМАО. Комментируя приход в регион «Уральских авиалиний», чиновник заявил: «У компании хороший авиапарк, и мы бы хотели, чтобы они в регионе летали круглогодично по тем направлениям, которые будут для них рентабельны». Зампред отметил, что на сегодняшний день на авиакомпанию UTair приходится не менее 75% от всех перевозок. На вопрос о лоббировании органов власти интересов «UTair», Новицкий категорично заявил: «Не так давно окружное правительство было акционером этой компании, на сегодняшний день у нас нет ни одной акции, и лоббировать ее интересы мы не собираемся и ранее никогда этого не делали. Конечно, компания оказывала услуги высокого качества. Нас устраивало все, кроме цен, но мы заинтересованы, чтобы жители Югры летали с наименьшими затратами, как можно чаще и по всем направлениям, сохраняя высокое качество обслуживания».