Администрация Челябинска и Челябинской области снова ссорятся из-за метростроя
Решить проблему с долгами по зарплате, возникшими в ОАО «Челябметрострой», может только собственник этого предприятия – правительство региона. Об этом на аппаратном совещании в понедельник заявил мэр областного центра Михаил Юревич.
По словам чиновника, сейчас нет легитимного договора между муниципальным заказчиком и генподрядчиком строительства подземки. В роли первого выступает МУП «Челябметротрансстрой», в роли второго - «Челябметрострой». «Они сорвали тендер. Пока нет конкурса – нет работ, и платить им, соответственно, не за что», - обозначил свою позицию Михаил Юревич.
Отметим, что несколькими часами ранее на совещании в правительстве области губернатор Петр Сумин дал своему первому заместителю Владимиру Дятлову два дня на решение проблем по переводу денег «Челябметрострою». Сейчас предприятие задолжало своим работникам зарплату в размере 10,5 млн. рублей. К работе по поиску решения проблемы Сумин также подключил Юревича.
Проблема долга по зарплате перед работниками ОАО «Челябметрострой» публично была обозначена в конце минувшей недели на заседании антикризисного штаба при губернаторе Челябинской области. Как было заявлено на совещании, сотрудники не могут получить зарплату, несмотря на то, что строительство метрополитена финансируется из федерального и областного бюджетов. Руководство города, которое через уполномоченную структуру выступает заказчиком строительства и ведет расчеты с заказчиком, объясняет отсутствие денег нестыковками в договорах между заказчиком и подрядчиком. Петр Сумин подчеркнул, что ситуация с задолженностью в «Челябметрострое» создана искусственно, а потому потребовал немедленно выплатить всю сумму долга по заработной плате, не дожидаясь окончательного разрешения юридических споров. На сегодня у «Челябметростроя» второй по величине долг по зарплате среди предприятий Челябинска.
По словам чиновника, сейчас нет легитимного договора между муниципальным заказчиком и генподрядчиком строительства подземки. В роли первого выступает МУП «Челябметротрансстрой», в роли второго - «Челябметрострой». «Они сорвали тендер. Пока нет конкурса – нет работ, и платить им, соответственно, не за что», - обозначил свою позицию Михаил Юревич.
Отметим, что несколькими часами ранее на совещании в правительстве области губернатор Петр Сумин дал своему первому заместителю Владимиру Дятлову два дня на решение проблем по переводу денег «Челябметрострою». Сейчас предприятие задолжало своим работникам зарплату в размере 10,5 млн. рублей. К работе по поиску решения проблемы Сумин также подключил Юревича.
Проблема долга по зарплате перед работниками ОАО «Челябметрострой» публично была обозначена в конце минувшей недели на заседании антикризисного штаба при губернаторе Челябинской области. Как было заявлено на совещании, сотрудники не могут получить зарплату, несмотря на то, что строительство метрополитена финансируется из федерального и областного бюджетов. Руководство города, которое через уполномоченную структуру выступает заказчиком строительства и ведет расчеты с заказчиком, объясняет отсутствие денег нестыковками в договорах между заказчиком и подрядчиком. Петр Сумин подчеркнул, что ситуация с задолженностью в «Челябметрострое» создана искусственно, а потому потребовал немедленно выплатить всю сумму долга по заработной плате, не дожидаясь окончательного разрешения юридических споров. На сегодня у «Челябметростроя» второй по величине долг по зарплате среди предприятий Челябинска.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить
свой комментарий
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой
комментарий
Загрузка...