В минувшие выходные в небольшой зауральской деревушке Заборке собралось около 20 тыс. человек: взрослые и дети, как и в прошлые годы, приехали сюда, чтобы стать свидетелями настоящих автомобильных баталий. Лучшие гонщики из Московской, Челябинской, Тюменской, Свердловской областей, а также из Кургана и Ростова-на-Дону разыграли Кубок России по автокроссу и приз памяти Героя Советского Союза Николая Анфиногенова, передает корреспондент «URA.Ru». «Это не просто соревнования, а спорт настоящих мужественных людей, они управляют грузовым автомобилем в условиях трамплинов, грязи, пыли, переворотов, столкновений, рева двигателей, и поскольку это зрелищно, многие приходят семьями, с детьми», - отметил член оргкомитета соревнований, судья республиканской категории Леонид Сергеев.
 
Гонки в Заборке прошли уже в 19 раз. В этом году за соревнованиями вместе с тысячами зрителей следил губернатор области Олег Богомолов вместе со своим внуком Левой, депутат облдумы Павел Коробов, заместитель губернатора Александр Мазеин, советник главы региона генерал Владимир Усманов, генеральный директор ЗАО «Курганстальмост» Дмитрий Парышев с сыном Колей, зам начальника областного УВД Сергей Реутов.

 
Практически в каждом заезде в воскресенье произошли какие-либо происшествия. В одном из утешительных стартов в пылу борьбы на крутом вираже один из гонщиков перевернулся, второй в этом же месте сошел с дистанции. В другом – спортсмен из Первоуральска два круга проехал, глядя на трассу в узкую щелку под внезапно открывшимся капотом. И только когда его обошел последний из соперников, гонщик решил досрочно сойти с дистанции. «Молодец, до конца сражался», - с восторгом отметил депутат Павел Коробов.
 
В суперзаезде от оторвавшегося колеса машина представителя Арзамаса Александра Кротова чуть не пострадали новенькие иномарки, представленные в качестве образов для тест-драйва.

 
На этот раз соревнования в Кургане были заявлены как молодые гонщики, так и опытные. Победы ждали от многократного чемпиона России москвича Сергея Сафонова, который выступает на «ЗИЛе». Правда, на этот раз на пути прославленного гонщика встал молодой и излишне дерзкий представитель Режа Максим Колмаков. На старте он вырвался вперед. Но опытный Сафонов не отставал от него и, то и дело, предпринимал попытки атаковать соперника. Однако каждый раз на виражах Максим Колмаков, видя, что может пропустить москвича вперед, «подрезал» Сергея Сафонова, обдуманно подставляя свой автомобиль под удар «ЗИЛа» конкурента. Впрочем, судьи ни одно из нарушений Колмакова на трассе проигнорировали, а вот единственное нарушение правил со стороны Сафонова заметили сразу: заехав в парковочную зону, московский гонщик «зацепил» автомобиль соперника – этот факт был расценен как целенаправленная атака по окончании заезда, за что легендарного спортсмена дисквалифицировали. При этом разбор эпизода происходил без участия самого «виновника», что, по мнению членов чемпионской команды, является нарушением. В итоге второе место Сергея Сафонова перешло его сыну – Станиславу Сафонову.
 
Кстати, молодой спортсмен Стас Сафонов занял почетное четвертое место и в суперзаезде, который выиграл представитель Арзамаса Сергей Кротов. Он же стал первым и в финале на автомобилях «ГАЗ». Но с особой радостью болельщики встретили серебряного призера соревнований Сергея Камолова. Гонщик из Ростова-на-Дону Анатолий Зелепукин, впервые приехавший на соревнования в Курган, принял из рук губернатора области ковер. «В машину себе постелешь», - пошутил Олег Богомолов. «Молодец, приехал с Ростова!», - похвалил гонщика генерал Владимир Усманов.

 
Болельщики, да и спортсмены, сожалели лишь о том, что в этом году в программу соревнований не были включены гонки на легковых автомобилях: на крутых подъемах и спусках в Заборке состязания на «Жигулях» и «Запорожцах» выглядят не менее захватывающе.
 
Сказать, что зрелище было впечатляющим, значит, ничего не сказать. Но только одна его сторона видна зрителям – машины, мчащиеся по гоночной трассе. О другой же стороне знают только сами гонщики: забираться в гору и видеть только синее небо над головой, лететь вниз и видеть крутизну спуска, входить в крутой поворот, в котором то яма, то кочка, и изо всех сил стараться удержать машину, чтобы не перевернуться, и все это на протяжении семи кругов – это по силам только настоящим спортсменам.