Хорошая новость для нефтяников Ханты-Мансийского автономного округа, в котором добывается почти 70% российской нефти – экспорт сырого топлива российской марки увеличился. Как сообщает «РБК daily», зарубежные нефтетрейдеры стали больше покупать Urals. С мая страны Юго-Восточной Азии ежемесячно стали закупать значительно больше российской нефти, чем год назад. В результате уже на протяжении нескольких недель дисконт между Urals и Brent сократился до минимального (вчера – около 0,60 долларов). Азиатские компании с традиционно низкой маржой переработки сейчас пытаются сэкономить, приобретая традиционно более дешевую тяжелую нефть, отмечают аналитики. Однако ситуация может измениться, когда начнется восстановление мировой экономики и, главным образом, нефтяных цен. Начиная с мая, экспорт российской марки Urals в азиатские страны вырос почти до 5 млн. баррелей в месяц по сравнению с незначительными объемами в прошлом году. Интерес вызван тем, что этот сорт оказался привлекательнее ближневосточных легких марок с высоким уровнем сульфуризации. На ситуацию повлияли также квоты ОПЕК, вызвавшие повышение официальных цен продажи на Ближнем Востоке. Росту спроса на Urals способствовали Китай и Тайвань, а также Индия, где вступили в строй новые НПЗ самой крупной частной нефтекомпании страны Reliance. По мнению участника рынка, нефтепереработчики в Юго-Восточной Азии будут и в дальнейшем увеличивать импорт Urals. Такой интерес к Urals позволил ей прибавить в цене и вплотную приблизиться к стоимости Brent. В результате за последние десять лет российская нефть имеет самую высокую надбавку к Brent. Вчера при Urals 61,84 долларов за баррель и Brent 62,45 долларов за баррель дисконт составил 0,60 долларов. Цены на российскую нефть всегда оказываются ниже, чем стоимость Brent, поскольку она считается менее качественной ввиду высокого содержания серы, а также тяжелых и циклических углеводородов. Для сравнения, в первом квартале 2008 года дисконт был на уровне 3,6 долларов, во втором – 4,2, в третьем – 6, в четвертом – 2,4, а в первом квартале этого года – около 5,5 долларов. Подобные отклонения в пользу той или иной марки на рынке происходят ежегодно в зависимости от колебания спроса. Так, в январе рынок заметно охладел к WTI по причине огромных запасов этой нефти в США. В то время как Европа из-за холодов и двух конфликтов – военного в секторе Газа и газового между Россией и Украиной – нуждалась в энергоресурсах. В итоге Brent стоил на 10 долларов больше американской нефти. Аналитик ИФД «Солид» Денис Борисов считает, что интерес к Urals вызван стремлением приобретать сырье по низким ценам, даже несмотря на качество нефти. Юго-Восточная Азия – это регион с традиционно низкой маржой переработки, которая еще больше снижается в условиях падающих цен на нефть. На некоторых заводах она составляет от минус 1 до плюс 1 доллара за баррель. «Как следствие любой дисконт в приобретаемой нефти может хоть как-то повысить маржу переработки, а в условиях профицита бензина и сокращения объема производства для компаний это особенно актуально», – говорит он. В перспективе может восстановиться прежняя ситуация, как только мировая экономика начнет восстановление. При этом если маржа переработки на азиатских НПЗ будет увеличиваться вслед за ценами на нефть, Urals для этого региона вновь станет менее привлекательной. Впрочем, шансы у отечественной марки котироваться выше зарубежных видов нефти все же есть, считают эксперты. Улучшение качества Urals и снижение объемов ее экспорта может позволить российской нефти стабильно торговаться выше цены Brent уже через два-три года, считает аналитик ИФД «КапиталЪ» Виталий Крюков. В частности, в Татарии к тому времени будет введен комплекс НПЗ, куда и перейдет часть тяжелой нефти, и качество Urals может улучшиться, напоминает он.