Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Уральский автозавод подготовил две новинки. Дата и место презентации (ФОТО)

Уральский автозавод подготовил две новинки. Дата и место презентации

Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») представит на открывающейся 7 сентября в Актобе (Республика Казахстан) выставке-презентации дорожно-строительной техники полноприводные и неполноприводные автомобили «Урал» и специальную технику на их базе. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе предприятия, на дорожно-строительном форуме экспонируются два седельных тягача Урал-6470 (колесная формула 6х4) с низкорамными полуприцепами, предназначенными для перевозки тяжелой строительной техники. Оба автомобили оснащены лицензионным рядным двигателем ЯМЗ-6501 мощностью 362 лошадиных силы производства ярославского завода «Автодизель» «Группы ГАЗ» (лицензия «Renault Trucks»). В стандартной комплектации автомобили укомплектованы набором обтекателей, солнцезащитным козырьком, независимым отопителем кабины, зеркалами с электрообогревом и электроприводом;сиденье пассажира у автомобилей подрессоренное.

 

Дорожная гамма представлена на выставке еще тремя автомобилями. Один из них - автомобиль-самосвал с задней разгрузкой Урал-63685 (колесная формула 6х4, грузоподъемность - 20 тонн). Самосвал оснащен лицензионным рядным двигателем ЯМЗ-6501 мощностью 362 лошадиных силы и механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S1820TO. Самосвал с задней разгрузкой Урал-6563 (колесная формула 8х4, грузоподъемность - 25 тонн) укомплектован двигателем ЯМЗ-7511.10-12 мощностью 400 лошадиных сил производства ярославского моторного завода «Автодизель» и механической 9 ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 (либо 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S1820TO). Также на базе шасси Урал-63685 представлен автобетоносмеситель Урал-69364N с двигателем ЯМЗ-7601 мощностью 300 лошадиных сил. Коробка передач - ЯМЗ-239 механическая, 9-ступенчатая. Геометрический объем смесительного барабана - не более 14,40 квадратных метров. Максимальный объем перевозимой бетонной смеси – 9 кубометров.

Широко представлены на дорожно-строительном форуме образцы полноприводной техники «Урал» и специальной техники на их базе. В экспозиции представлен седельный тягач Урал-44202-0311-59 (колесная формула 6х6). Автомобиль предназначен для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 28 тыс. 300 килограммов совместно с полуприцепами. Седельный тягач укомплектован двигателем ЯМЗ-236НЕ2 производства ярославского завода «Автодизель» и механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2361. Раздаточная коробка - механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом. 

Еще два образца полноприводной техники АЗ «Урал» - специальные пассажирские вахтовые автобусы Урал-3255-0010-59 (6х6) и Урал-32551-0010-59 (6х6), рассчитанные на 30 и 22 посадочных мест соответственно. Вахтовые автобусы оснащены двигателем ЯМЗ-236НЕ2 ярославского моторного завода «Автодизель» и механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2361. Кузов-фургон - каркасно-металлический, оборудован независимым воздушным и жидкостным (подключенным к системе охлаждения двигателя) отопителями, накрышным вентилятором.

Внедорожные вахтовые автобусы Урал-3255-59 (колесная формула 6х6) и седельный тягач оснащены новой комфортабельной трёхместной кабиной капотного исполнения, отвечающей всем современным нормативным и эргономическим требованиям. В новой кабине достигнут высокий уровень герметичности, тепло- и шумоизоляции. Оперение кабины - интегрального типа, стеклопластиковое, не уступающее по прочности металлу и придающее автомобилю стильный облик. Применение интегрального oпepeния обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам, позволяет сократить трудоемкость технического обслуживания и ремонтных работ.

На выставке представлены еще три образца специальной техники на полноприводном шасси «Урал» (6х6) - автоцистерна АЦПТ-9,5 на шасси Урал-4320-30, бурильно-крановая машина БКМ-515 на шасси автомобиля Урал-43206-31 и передвижная авторемонтная мастерская МП-5557 с токарным станком. Все автомобили оснащены двигателем ЯМЗ-238.

«Группа ГАЗ» – крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания «LDV», сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Консолидированная выручка от реализации Группы «ГАЗ» в 2008 году составила 143 млрд. рублей.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автомобильный завод «Урал» («Группа ГАЗ») представит на открывающейся 7 сентября в Актобе (Республика Казахстан) выставке-презентации дорожно-строительной техники полноприводные и неполноприводные автомобили «Урал» и специальную технику на их базе. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе предприятия, на дорожно-строительном форуме экспонируются два седельных тягача Урал-6470 (колесная формула 6х4) с низкорамными полуприцепами, предназначенными для перевозки тяжелой строительной техники. Оба автомобили оснащены лицензионным рядным двигателем ЯМЗ-6501 мощностью 362 лошадиных силы производства ярославского завода «Автодизель» «Группы ГАЗ» (лицензия «Renault Trucks»). В стандартной комплектации автомобили укомплектованы набором обтекателей, солнцезащитным козырьком, независимым отопителем кабины, зеркалами с электрообогревом и электроприводом;сиденье пассажира у автомобилей подрессоренное.   Дорожная гамма представлена на выставке еще тремя автомобилями. Один из них - автомобиль-самосвал с задней разгрузкой Урал-63685 (колесная формула 6х4, грузоподъемность - 20 тонн). Самосвал оснащен лицензионным рядным двигателем ЯМЗ-6501 мощностью 362 лошадиных силы и механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S1820TO. Самосвал с задней разгрузкой Урал-6563 (колесная формула 8х4, грузоподъемность - 25 тонн) укомплектован двигателем ЯМЗ-7511.10-12 мощностью 400 лошадиных сил производства ярославского моторного завода «Автодизель» и механической 9 ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-239 (либо 16-ступенчатой коробкой передач ZF 16S1820TO). Также на базе шасси Урал-63685 представлен автобетоносмеситель Урал-69364N с двигателем ЯМЗ-7601 мощностью 300 лошадиных сил. Коробка передач - ЯМЗ-239 механическая, 9-ступенчатая. Геометрический объем смесительного барабана - не более 14,40 квадратных метров. Максимальный объем перевозимой бетонной смеси – 9 кубометров. Широко представлены на дорожно-строительном форуме образцы полноприводной техники «Урал» и специальной техники на их базе. В экспозиции представлен седельный тягач Урал-44202-0311-59 (колесная формула 6х6). Автомобиль предназначен для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 28 тыс. 300 килограммов совместно с полуприцепами. Седельный тягач укомплектован двигателем ЯМЗ-236НЕ2 производства ярославского завода «Автодизель» и механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2361. Раздаточная коробка - механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом.  Еще два образца полноприводной техники АЗ «Урал» - специальные пассажирские вахтовые автобусы Урал-3255-0010-59 (6х6) и Урал-32551-0010-59 (6х6), рассчитанные на 30 и 22 посадочных мест соответственно. Вахтовые автобусы оснащены двигателем ЯМЗ-236НЕ2 ярославского моторного завода «Автодизель» и механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2361. Кузов-фургон - каркасно-металлический, оборудован независимым воздушным и жидкостным (подключенным к системе охлаждения двигателя) отопителями, накрышным вентилятором. Внедорожные вахтовые автобусы Урал-3255-59 (колесная формула 6х6) и седельный тягач оснащены новой комфортабельной трёхместной кабиной капотного исполнения, отвечающей всем современным нормативным и эргономическим требованиям. В новой кабине достигнут высокий уровень герметичности, тепло- и шумоизоляции. Оперение кабины - интегрального типа, стеклопластиковое, не уступающее по прочности металлу и придающее автомобилю стильный облик. Применение интегрального oпepeния обеспечивает удобный доступ к двигателю и его системам, позволяет сократить трудоемкость технического обслуживания и ремонтных работ. На выставке представлены еще три образца специальной техники на полноприводном шасси «Урал» (6х6) - автоцистерна АЦПТ-9,5 на шасси Урал-4320-30, бурильно-крановая машина БКМ-515 на шасси автомобиля Урал-43206-31 и передвижная авторемонтная мастерская МП-5557 с токарным станком. Все автомобили оснащены двигателем ЯМЗ-238. «Группа ГАЗ» – крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания «LDV», сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Консолидированная выручка от реализации Группы «ГАЗ» в 2008 году составила 143 млрд. рублей.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...